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下调募资至450亿元,宁德时代不惧茅台“魔咒”?

来源:锂电网
时间:2021-11-17 10:00:37
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下调募资至450亿元,宁德时代不惧茅台“魔咒”?超越茅台,科技板块中最有希望的当属宁德时代。作为全球动力电池的龙头企业,用了十年时间做到了全球第一,不得不说时代的风口造就时代的企业

超越茅台,科技板块中最有希望的当属宁德时代

作为全球动力电池的龙头企业,用了十年时间做到了全球第一,不得不说时代的风口造就时代的企业,而宁德时代恰巧就站在了风口之上。

近些年,特斯拉的崛起带火了一众产业链上的企业,也在全球范围内刮起了一阵新能源潮,作为动力电池的龙头,宁德时代自然是最受益的一批企业。

相信很多人都能感受得到,这两年新能源企业一直在加速,而宁德时代的不管是规模还是市值也在加速上涨。

前段时间,宁德时代向市场抛出了一份582亿元的定增计划。

据悉,这已经不是宁德时代第一次巨额定增了,明明公司账面上不缺钱,但是依旧如此向市场伸手,宁德时代的做法不仅被市场质疑,也引来了交易所的问询。

11月15日,宁德时代时代发布公告称,将下调定增募资总额,由不超582亿元调整至不超450亿元。

也就是说,宁德时代依旧在融资,明年或许不排除继续融资的可能。

根据宁德时代第三季度财报显示,截至9月30日,宁德时代账面资金为807.35亿,其较之二季度的746.87亿增加了60亿元。那么为什么不缺钱的宁德时代又要频繁地向市场融资。

从宁德时代的公告中,我们找到了答案——扩张。

根据侃见财统计发现,从今年8月开始,宁德时代一共发布了6份锂电项目投建公告,这些项目分别位于宜宾、肇庆、宜春、宜昌、贵州及厦门,这些项目计划总投资额不超过845亿元。

也就说,按照当下宁德时代账面上的资金,实际上撑不起这些项目的建设以及运营。

根据宁德时代的不完全统计,这六个项目建成之后预测年新增净利润将达到44.6亿元,这组数据基本与今年上半年宁德时代净利润相当。所以,扩张这几年一直会是主基调。

那么,为什么宁德时代会此时进行大规模的扩张?如此扩张会不会导致产能过剩?

根据宁德时代财报显示,今年三季度其固定资产318.5亿元,较2020年年底增长62.32%;在建工程214.95亿元,较2020年底增长273.81%;研发费用45.95亿元,较2020年底增长116.73%。换句话说,宁德时代的正在处于高速扩张期,处在时代的风口之上,新能源的景气度并非是三五年就能走完的。

有统计数据还显示,今年前三季度宁德时代装机量是达到46.79GWh,国内动力电池市场其占据了50.8%的市场份额,全球市场其占率为30.9%,同时,这也是宁德时代第四年连续蝉联全球动力电池装机量第一的宝座。

另外,根据目前全球江南网页版登录入口官网下载 的趋势,目前仍然处于一个较低的位置。今年以来,由于芯片短缺的影响,新能源车的交付量受到了很大的压制,再加上目前新能源车的渗透率较低,且各国已经明确了禁售燃油车的时间表,因此未来十年,新能源车将继续呈现爆发的增长态势。

由此可见,目前宁德时代选择高速扩张并无问题,也不会出现产能过剩的状态。对于宁德时代来说,目前动力电池占据了车企大部分的利润,而各家车企(造车新势力)也在积极地布局自己的电池产业,且电池的技术壁垒也远没有达到让宁德时代高枕无忧的地步。

因此,宁德时代需要在不断扩张中更新自己的技术,加大研发的投入,争取在电池技术上一直保持领先,如此宁德时代才能有超越茅台的资本,也能保证自己的收入来源稳定。

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