360加码造车，周鸿祎“降伏”哪吒

文／乐居财经 魏薇

“用互联网的技术赋能传统造车，当两方基因重组，才能碰撞出颠覆性的汽车产品。”周鸿祎要开始颠覆了。

10月25日晚间，三六零（601360．SH）（以下简称“360”）发布公告称，拟以自有资金共计29亿元投资入股哪吒汽车，投资完成后，360将间接合计持有哪吒汽车16．59％股权，成为除管理团队外的第一大股东。

在周鸿祎看来，360投资汽车行业，是以其作为切入先进制造业的起点，进一步服务传统产业的数字化转型。而智能汽车有望成为继电脑、手机之后最大的智能终端，车联网也将成为继移动互联网后的下一个超级入口。智能汽车的网络安全，以及车联网安全，也必将成为未来360大安全生态的重要版图。

2020年2月，360曾经以接受转让的方式，参与了哪吒汽车B轮融资，当时，哪吒汽车的估值仅有35亿元。今年以来，哪吒汽车的销量呈现一路上涨态势，9月销量已超过理想汽车。在此次投资前，哪吒汽车的估值已达220亿元，一年多的时间，翻了6倍有余。

此轮融资交割完成后，哪吒汽车还将继续推进D2轮融资，计划于2021年10月31日之前完成交割。今年1月，哪吒曾官宣将在科创板IPO。

360加码造车

今年4月26日，哪吒汽车宣布启动D轮融资，融资额约30亿人民币，360战略领投此轮融资，具体金额未透露。外界对此曾有过质疑声，认为360在哪吒汽车投资项目中只是草签协议，并无资金入账，属于“精神股东”。

随后，360官方否认这一说法。今年5月11日，周鸿祎在360集团智能汽车战略媒体沟通会上正式宣布，公司将战略投资哪吒汽车。

据悉，此次投资拟以增资方式分两步进行，两个步骤互为条件，不可单独执行。

第一步，360全资子公司成都鸿景拟以零对价受让哪吒汽车股东南宁民生于2020年2月B轮融资时获得但尚未实缴出资的标的公司增资权，并以自有资金向标的公司增资9亿元获得10．69％的股权。

第二步，公司全资子公司天津奇睿、三六零基金管理公司拟参与D1轮融资，合计拟以自有资金20亿元增资入股哪吒汽车。

此前360曾表示，公司战略投资入股哪吒汽车，拟以智能网联汽车安全作为基石，将自身在网络安全、智能硬件安全、车联网安全等领域的积累和经验赋能哪吒汽车，并将依托双方后续深度战略合作，进一步深入研究智能网联汽车安全问题，从而更好地为全行业车企及产业链伙伴提供智能网联汽车安全服务。

此次参与哪吒汽车D1轮投资的，除了领投方天津奇睿和三六零基金管理公司，还有数家跟投方，包括建银国际资本管理（天津）有限公司、广州吉富启明创业投资合伙企业（有限合伙）、长三角（合肥）数字经济股权投资基金合伙企业（有限合伙）、杭州范恩股权投资合伙企业（有限合伙）、吉林省智顺新能源系统有限公司、中信证券投资有限公司、上海普科新能私募投资基金合伙企业（有限合伙）、申万宏源香港新能源产业基金。

哪吒方面认为，360的到来，不仅在车辆安全上赋能哪吒汽车，更在企业传播上有了全新的增量点，更多的人因360了解到了哪吒汽车。周鸿祎也曾多次为哪吒汽车站台，并称要打造15万元以下的智能电动车。

融资规模近百亿

2018年11月，哪吒汽车首款车型上市，截至2020年11月，共推出3款量产车型，分别是哪吒U、哪吒V和哪吒S，且前两款车的售价都没超过10万元。价格较为亲民，更为符合360对市场的预估，这也是其选择投资哪吒汽车的原因之一。

去年，哪吒汽车的销量并不出彩，但今年以来，哪吒汽车的销量开始猛增，实现了连续8个月的销量增长。似乎也未受今年8月营销事件的影响，9月的交付量首次超过7000台达到7699台，同比增长281％，超越理想汽车，位居造车新势力前三。1－9月，哪吒汽车累计交付41427台，同比增长425％。截至9月底，已累计交付新车67730辆。

据360公告，2020年，哪吒汽车营收12．9亿，净亏损13．2亿；2021年上半年，哪吒汽车营收16．3亿，净亏损6．9亿。随着销量的不断上涨，哪吒汽车的亏损幅度在逐渐收窄，但哪吒汽车也需要更多的资金来撑起更大的盘。

自2017年以来，哪吒汽车已经经历了6轮融资，其中有4轮融资金额已超过90亿，预计总融资规模近百亿。

在360以外，哪吒汽车还与华为进行合作。8月25日，哪吒汽车与华为签署全面合作协议，二者将基于物联网、云计算、大数据的信息化等关键技术，在智能网联、车载计算、智能驾驶、数字能源及云服务等领域展开全面合作。

双方合作的首款车型哪吒S将应用华为MDC智能驾驶计算平台及激光雷达技术，深度聚焦智能驾驶新生态。

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