广汽丰田iA5背着用户锁电,质量投诉居榜首,丰田:你给我长脸了啊
广汽丰田iA5背着用户锁电,质量投诉居榜首,丰田:你给我长脸了啊导语:虽然还未大举进入新能源市场,但问题频发的iA5,已经将丰田汽车皮实耐用的口碑折损殆尽。这一点,广丰应该反思了。
导语:
虽然还未大举进入新能源市场,但问题频发的iA5,已经将丰田汽车皮实耐用的口碑折损殆尽。这一点,广丰应该反思了。
作者:宋良辰
出品:电动势(wxid-dianxiaoer01)
作为丰田在国内的首款电动车,广丰iA5最近有点烦。
1、锁电风波
据媒体报道,有数百位广汽丰田iA5车主向国家市场监管总局质量发展局发出举报维权。维权的车主们于举报信中写道:在没有提前通知客户,也未获得客户同意的前提下,在2021年7月18日至23日期间,该公司私自对许多上一年六月份生产的广汽丰田iA5,通过后台OTA升级电池管理系统BMS等操作,使得汽车动力电池的可用容量减少,并限制了汽车的输出功率。
需要留意的是,7月15日,一辆广汽丰田iA5车辆在厦门充电时发生了自燃,对于此次事件的发生,该车车主认为广汽丰田汽车有限公司私下偷偷升级了OAT,借此蒙混过关,逃离其应付的责任,据用户所述,该车电池的容量与之前相比,有很明显的缩减,另一方面,之前该车的电机完全可以做到100%电力输出,但现在的输出功率只能达到60%。
为保障自身合法权益,该用户进行自行取证,在取证后发现,广汽丰田iA5的在2021年7月18日进行了升级,升为“2510015ARD0000C.9”的BMS标定软件,这一信息可以在车辆的BMS电池管理系统后台中明确看到,而伴随这一次的升级带来的却是性能降低和续航减弱。此问题出现后,曾有用户去4S店对汽车进行了诊断,并且该用户在出发前使车辆达到了几乎满电的状态,检测后发现,在车辆电池电量(SOC)处于99%时,SOC从BMS只能得到83.5%的实际可用电量。
最近,为了维护自己的权益,一些广汽丰田iA5的用户开始自行组建群聊,针对此事件希望官方能够做出表示,使得广汽丰田iA5的车辆性能、续航表现能够与 品牌宣传时的情况保持一致,他们表示:若车辆确实存在安全上的问题或质量上的缺陷,应该立即采取统一召回等相应措施,马上予以处理,如果得不到有效解决,他们会向国家监督总局、工信部将该情况予以反应,以多种方式发声来确保自身合法权益。
2、广丰的服务态度差
有人问,广汽丰田这么做为什么?站在广汽丰田的角度来看,大致可分为两个方面:一方面强行锁电可以使车辆电池在高温天气下更加安全,提高电池的使用寿命;另一方面,不仅是硬件,车辆的其他方面也有可能存在着某些隐患。
或许广汽丰田是为了防止在炎热天气充电时发生自燃事件,毕竟7月15日广汽丰田iA5在厦门发生过自燃事件,不论是不是偶然,对广汽丰田而言,无疑是个晴天霹雳,并造成了恶劣的影响。
那么,此事件到底如何处理呢?
时至今日,此次事件已经发酵了很久,各种解决方案被车主们讨论的沸沸扬扬,虽然车主已经讨论出了许多足够成熟的方案,但广汽丰田并未对强行OAT等行为做出合理的解释:
1、为什么不能合理选择更换隐患电池?
2、对于锁电造成的各项损失,如何赔偿?
3、为何不对被禁声者做出应有的道歉?
4、若因电池本身问题,车辆被召回后,是否可以对电池进行更换?
对于广汽丰田,当下要走的路还有很长:若广汽丰田的iA5确实存在某些问题或者某种缺陷,则应快速向市场监督部门备案,在最短时间内发起召回,这样也可以使其他的兄弟车型免受牵连,不受影响。若是为了防止高温天气带来的危害,就应该打开天窗说亮话,一五一十的将存在的问题、缺陷解释清楚,给大家一个合理的解释,本着解决问题的态度有效处理,而不是向现在这样充耳不闻、默不作声。
当下正值高温季节,无疑开车一定会打开空调,广汽丰田iA5的总容量也就58k·Wh,现已被锁电超至六分之一,又能行驶多远呢?
3、广丰iA5——一个失败之作
除了这次锁电风波,广汽丰田iA5的品质其实一直遭受诟病。车质网的数据显示,广汽丰田的iA5车型占据了汽车质量投诉榜单的第一,该车的相关用户表示此车存在续航里程不准、车身附件电器故障等诸多问题。
首先,看一看广汽丰田iA5的缺点:根据该车的许多车主反馈,坐进车内会感受到比较浓烈的异味,在转向行驶时稳定性较差。在途经一些坑洼路段时,减震效果不是很好,同时也不易操控。在冬季行驶时续航会出现一定的衰减,尤其是在高速公路行驶时,续航衰减更为突出。虽然这款车名为广汽丰田iA5,但它的车标logo并不是丰田。缺少ADAS驾驶辅助系统,在天气晴朗时,空调的控制面板很容易发生反光,后悬架结构为扭力梁式,底盘十分低,使得车底极易发生刮碰。
由于品质问题严重,新用户对是否购买广汽丰田iA5也产生了疑惑,那么要不要买呢?
在对广汽丰田的iA5车型的口碑调查中发现,对于该车的质量,一部分车主表示满意,但也有不少用户对它的质量表示质疑,这一点从它的投诉量中不难看出,由于该车存在不少的争议,部分想买此车的朋友,建议等等再做决定。另一方面,在与其他价格相近的车相比,广汽丰田iA5在性价比上并未有突出的优势,同时,它的配置也不是十分拔尖。
总的来说,虽然还未大举进入新能源市场,但问题频发的iA5,已经将丰田汽车皮实耐用的口碑折损殆尽。这一点,广丰应该反思了。
-
广汽丰田iA5车主举报维权:车辆被锁电 续航骤减2021-08-03
-
因安全隐患召回超20万车辆,丰田品控管理亟需加强2021-07-29
-
环保车辆引发锂离子电池担忧,动力电池梯次利用难题如何破冰?2021-07-28
-
免费车辆检查!特斯拉调动资源驰援河南郑州:省内超充免费开通2021-07-22
-
免费车辆检查!特斯拉宣布:救灾期间河南超充全部免费开通2021-07-22
-
欧拉回应IQ车辆召回:原因与BMS控制策略制定有关2021-07-20
-
大众ID.系列破局国内新能源市场,打响电动化的第一声炮2021-07-16
-
出租运营车辆成换电模式“排头兵”2020-12-05
-
刚刚!财政部发布消息:明后两年对购置的江南网页版登录入口官网下载 免征车辆购置税2020-04-22
-
疫情期间,车辆“双积分”管理在线进行2020-02-11
-
2019年锂电风云人物榜:松下掌门人第三,第一无争议!2020-01-15
-
比亚迪“刀片电池”3月份量产 车辆续航可达600公里2020-01-15
-
动力、储能“两手抓” 超威动力推出三款新品备战新能源市场2020-01-11
-
Horizon将为重型车辆提供全球首款370kW的PEM燃料电池2019-11-07
-
新能源频频自燃,调查显示58%的车辆起火源于电池2019-08-22