“十三五”目标达成 充电桩下一步怎么走？

新能源充电桩行业作为江南网页版登录入口官网下载 后市场的重要组成部分，其便利性、智能化以及运营模式的创新与迭代不仅关系着江南网页版登录入口官网下载 的销量，也关系着我国汽车流通行业实现高质量转型。

《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》与《电动汽车充电基础设施发展指南（2015—2020年）》提出，到2020年，我国要基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求，并建立较完善的标准规范和市场监管体系，形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。

据国家能源局数据显示，截至6月底，全国各类充电桩保有量达132．2万个，公共充电桩为55．8万个，数量居全球首位，对比过去5年，车桩比从8．8∶1迅速下降至3．1∶1。充电桩设施总体已实现了“十三五”预期目标。

我国现已建成公共领域专用设施、城市／城际公共充电设施、私人／单位专用设施和特定场景换电设施4类设施构成的基础设施体系。2015－2018年，充电设施规模扩大超10倍，支撑500万辆电动汽车推广目标如期实现。

而今，不同于过去依靠补贴大肆建桩，充电桩行业站在被贴上硬核科技标签的新基建风口，如何摆脱传统的布局和运营思路，利用数字技术破解消费痛点，构建更丰富的产业生态，正引发行业深思。

近年来，随着江南网页版登录入口官网下载 保有量不断提升，充电桩等基础设施加快完善。政策的支持将有力推动市场建设步伐的加快。

国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、财政部等四部门联合印发的《关于扩大战略性新兴产业投资 培育壮大新增长点增长极的指导意见》提出，加快江南网页版登录入口官网下载 充／换电站建设，提升高速公路服务区和公共停车位的快速充／换电站覆盖率。实施智能网联汽车道路测试和示范应用，加大车联网车路协同基础设施建设力度，加快智能汽车特定场景应用和产业化发展。

此前已有利好政策推动充电基础设施建设，在2020年两会期间，工信部部长苗圩提出，将继续加大充换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施互联互通。此外，2020年政府工作报告将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。

在国家充电桩补贴政策和电动汽车市场的双重作用下，国内充电基础设施的建设与运营范围逐步扩大，逐渐形成较好的产业基础。借助新基建带来的机遇，充电桩市场建设速度有望加快，该领域未来会形成多个投资风口。

与充电桩建设端种种问题同时存在的还有充电桩使用率不高的问题，“僵尸桩”的大量存在不仅浪费了资源，也为行业的发展造成很大障碍，而扣除“骗补”等因素之外，充电桩的布局、怎样被更多用电者发现并使用才是当前充电服务市场的关键。

在此方面，数字化为充电桩服务市场带来直接利好。通过数字化服务的推动，尤其是在新基建推动下，5G、人工智能、互联网等数字化产业将进入发展快车道，这为充电领域拓展和创新服务功能提供了基础条件。

此外，充电运营服务平台领域也将面临更激烈的市场竞争，而在这种竞争中，“价格战”将远远无法支撑企业生存，而需要更具服务属性功能的数字化技术。值得注意的是，在数字化服务的背后，各种数据的共享、连通将在一定程度上决定行业发展的水平，也将成为企业赖以生存的命脉，而对数字资源争夺将更加激烈的同时，对大数据商业价值的挖掘也决定着未来充电服务市场的发展。

未来，在利好政策的推动下，电动汽车充电基础设施的规划、建设将进一步完善。整体来看，国内江南网页版登录入口官网下载 市场前景依然向好，发展潜力巨大。随着充电站的建设，我国江南网页版登录入口官网下载 与充电桩保有量的配比也逐步趋于合理。虽然充电基础设施布局日渐完善，但与江南网页版登录入口官网下载 的保有量相比仍有不足的地方，未来还将加快增长。