亿纬锂能全球最大单体工厂正式投产！

12月10日，亿纬锂能60GWh超级工厂一期在荆门新能源新材料产业园内建成投产。

该工厂是亿纬锂能在荆门投资的第十个厂区，是目前业内单体规模最大的储能工厂，主要生产MB56大铁锂储能电池，总投资108亿元，分两期建设。此次投产的一期项目生产线设计产能17GWh。

此外，亿纬荆门超级工厂还在建自动化梯次利用线，预计明年3月底投产，处理量约2万/年。

据了解，MB56大铁锂储能电池，即Mr.Big56大铁锂储能电池，于2023年推出，电芯单体容量628Ah，能量高达2.009kWh，25℃下能量效率超96%。

随着一期项目的正式投产，亿纬锂能成为业内首个实现 600Ah+大电芯量产的企业。

储能渐成第一大业务

维科网锂电注意到，在10月27日披露的投资者关系活动记录表中，亿纬锂能曾表示，目前能够看到的趋势是，国内314Ah电芯占比在快速提升，预计明年国内大储会全面转向314Ah；对于海外市场，预计280Ah和314Ah会共存一段时间。

对于公司而言，628Ah新增产能会是强有力的补充。亿纬锂能称，海外越来越多的项目开始走向4小时及以上的长时储能，国内也开始有越来越多的人对600Ah以上电芯产品的设计做方案探讨，公司的628Ah产品契合了市场对长时储能的需求。目前很多客户对大铁锂的技术路线比较感兴趣，也有一些高意向客户提出了非常明确的合作意向。

显然，优质的储能产能总是紧俏的。今年前三季度，亿纬锂能储能业务增长势头强劲，远超动力电池业务。前三季度，亿纬锂能储能电池出货量35.73 GWh，同比增长115.57%，而动力电池前三季度出货量20.71 GWh，同比仅增长4.96%。

亿纬锂能解释称，车市竞争压力不减，因部分乘用车大客户车型销量不及预期，电池装机量受到一定影响，呈现波动态势。但第四季度起，公司在乘用车领域新增公告的多款配套车型预计将陆续交货进入市场。并且随着客户产品调整与优化，整体需求将进一步释放。

此外，根据InfoLink数据，2024年上半年，亿纬锂能储能电芯出货量全球排名第二，仅次于宁德时代。

按照规划，亿纬锂能今年制定的储能电池出货目标是达到50GWh。距离实现该目标还差14.27GWh，从第三季度14.78GWh的出货量来看，亿纬锂能大概率将完成目标，实现相当于2023年出货量两倍的高增长。

2025年，亿纬锂能动力和储能出货量的整体考核目标是101GWh，其中预计储能占比更高。

也就是说，储能已经逐渐成为亿纬锂能的第一大业务。

而从整个储能市场的数据来看，海外储能的需求大概占整体储能需求的6-7成，所以亿纬锂能正快马加鞭地加大海外储能业务的拓展。这背后是亿纬锂能对海外储能业务前景大好的笃定。

在上述投资者关系活动记录表中，亿纬锂能明确表示，公司海外储能业务占比提升，是确定的趋势，预计明年相对今年来说海外业务占比会增加，提升幅度在2026年会更加明显。同时亿纬锂能预计明年海外业务的利润率会回到相对合理的水平。

再签战略合作

项目投产仪式结束后，举行了湖北建发新能源供应链战略合作签约仪式。厦门建发高科有限公司（简称建发高科）、湖北亿纬动力有限公司（简称亿纬动力）、荆门格林美新材料有限公司（简称荆门格林美）、荆门市长新智能科技园有限公司、荆门市交通旅游投资集团有限公司现场签订战略合作协议，5家企业将携手为荆门打造华中锂电之都提供强有力的支撑。

事实上，早在6月19日，荆门市人民政府、亿纬动力、建发股份、荆门市格林美四方在建发集团总部签订了《新能源动力储能电池供应链战略合作协议》。

根据协议，荆门市人民政府、建发股份、亿纬动力、荆门格林美将共同打造立足荆门、辐射湖北、影响全国、链接全球的现代化新能源动力储能电池供应链平台，为产业链上下游客户提供一体化、定制化的供应链服务，实现产业链企业降本增效。

建发高科系建发股份全资子公司，此次新签订协议，意味着四方的合作处于稳步推进阶段，亿纬锂能在荆门的布局将进一步加深。

在此次项目投产仪式上，市委副书记、市长陈家伟表示，“亿纬锂能自2012年落户荆门以来，高密度投资、高频次扩规，产能达到153GWh，并带动59家锂电相关企业落户荆门，形成了‘电池材料生产—电芯制造—废旧电池梯级回收利用’的全产业链。项目投产后，荆门动力储能电池产能达到212GWh，将有力助推荆门产业高质量发展。”

与此同时，荆门已经成为亿纬锂能的重要“根据地”。数据显示，亿纬锂能已在荆门规划建设1个总部、11个厂区、18个工厂。2023年，亿纬荆门基地产值已超过300亿元。