固态电池（半）将实现5GWh装车！电池企业如何转型升级？

2024年以来，固态电池持续火热，成为各大车企和电池厂商角逐的焦点。据高工产业研究院预计，2024年固态电池（半）有望实现大规模装车，全年装机量有望超过5GWh。这是固态电池技术成熟与进步的象征，也是新能源与电池产业蓬勃发展、不断创新的一个缩影。

当前，新能源与电池产业正迎来前所未有的快速发展期，各种新技术、新产品不断涌现。然而，该行业亦面临一系列严峻挑战，“内卷”加剧，包括不断加码的反倾销措施、关税壁垒，持续下跌的价格，碳排放和法规限制等。在此背景下，加速转型升级，快速且低成本的打造有竞争力的产品，成为能源与电池企业突破重围、实现可持续发展的关键。

在今年西门子大中华区Realize LIVE用户大会的能源公共事业及电池分会场，西门子数字化工业软件全面解读了在能源公共事业及电池领域的数字化转型实践与解决方案，涵盖产品研制、性能仿真、工程项目规划建设与资产运营维护、碳足迹管理等业务链，为能源与电池行业的创新与高质量发展提供了强有力支撑。

△ 能源公共事业及电池分会场议程

在企业数字化转型过程中，将数据融入工作流程是产品在每个生命周期获得成功的关键。数字主线如同一条纽带，将企业的离散数据串联起来，基于业务需求连通生产链上的各个流程和任务，消除信息孤岛，实现高效运营与管理。在能源转型的大背景下，数字主线无疑是能源与电池企业加速转型的利器。

在本次能源与电池行业分会场，来自西门子数字化工业软件的技术专家深入解读了西门子面向电池、能源及能源装备行业的数字主线解决方案，以及支撑先进性能工程落地的电池开发与高级工程仿真方案。观看文末视频进一步了解西门子能源与电池行业数字主线解决方案与实践案例。

基于模型的设计工艺一体化是现代制造业发展的重要趋势，它将设计、工艺和制造过程紧密集成，通过共享统一的三维模型来实现产品的全生命周期管理。当前，这一技术在航空航天、汽车制造等领域得到广泛应用，但在能源行业的推广却面临诸多问题。西门子凭借在能源行业的丰富经验，开发了PMI创建编辑、基于规则的PMI自动标注、技术数据包等成熟MBD套件。观看文末视频，进一步了解西门子基于模型的设计工艺一体化解决方案与实践经验。

△ 基于模型的零件工艺

在全球低碳减排背景下，各国对动力电池碳足迹监管提出了更高要求。2023年欧盟正式实施《电池与废电池法规》，其规定自2027年起，所有超过2千瓦时的电池都要有一个数字护照。碳足迹作为电池护照信息披露的关键内容之一，促使企业必须精细化管理和核算产品全生命周期的碳排放，推动绿色生产与降碳减排目标的实现。

西门子构建了支持产品碳足迹的计算框架，并推出面向电池产品生命周期碳足迹的解决方案。该方案涵盖碳足迹估算、产品设计减碳优化、产线能耗预测与管理、供应链及产品碳足迹管理等功能，降低成本的同时促进节能减排。观看文末视频，全面了解西门子碳足迹解决方案如何支持电池护照的全生命周期应用。

△ 西门子面向电池产品生命周期碳足迹的解决方案

此外，能源行业大型资产作为连接装备与工程的复杂组合体，如何实现持续数字化交付与运营维护也是本次能源公共事业及电池分会场关注的话题。您还能了解到当升科技、国轩高科等企业的数字化转型实践与创新应用。