比亚迪/吉利/威马等多款车型拟被撤销免征购置税 原因竟然是…

9月19日，国家工业和信息化部装备工业司发布“关于拟撤销《免征车辆购置税的江南网页版登录入口官网下载 车型目录》名单的公示”，比亚迪、吉利汽车、上汽通用、合众新能源、威马汽车等多家车企的部分车型拟被撤销免征购置税。

据电池中国网了解，目前我国对《免征车辆购置税的江南网页版登录入口官网下载 车型目录》（以下简称《目录》）实施动态管理。据工信部介绍，第19批、第20批《目录》分别于2018年7月和2018年9月发布后，共有432款车型在12个月内无产量或进口量，拟从《目录》撤销。据电池中国网统计，共有47款纯电动或插混乘用车型在列。其中上汽通用五菱8款、比亚迪有3款、吉利豪情汽车3款、荣成华泰汽车3款、吉利汽车2款、长城汽车2款、重庆力帆2款；造车新势力方面，合众新能源1款、前途汽车1款、威马汽车1款。值得注意的是，哪吒N01、前途K50分别是合众新能源、前途汽车推出的首款亮相产品，但一年没有量产，或许透露出一些造车新势力的艰难境况。

47款新能源电动乘用车未量产，既有车企产品战略调整因素，也与部分车企经营不佳，产品市场受众较小无奈放弃有关。当前动力电池技术正快速迭代升级，一些车企此前规划的电动车型续航较短，同时补贴政策调整后设置车辆续航和动力电池能量密度门槛，让部分车企放弃了原有低续航车型，对原有公告车型升级，进而推出新车型。如比亚迪的宋EV Pro、合众新能源的哪吒N01 2020款，都是针对原有公告车型升级，提升了原有车辆的续航里程。另外一些，如荣成华泰、河北红星汽车、重庆力帆等则是因为经营状况不理想，市场开拓难度较大，继续生产可能导致销售前景不佳等因素而未量产。

与此同时，还有4款燃料电池客车被撤销免征购置税目录，也均是因在规定的期限内没有量产，安凯汽车、北汽福田、宇通客车、中通客车各1款。

此外，另有381款新能源电动客车或电动专用车因未量产拟被撤销免征购置税。