日涨2.43%逆转颓势！又一服装企业想靠新能源翻身

近日，日播时尚集团股份有限公司（下称日播时尚）公司高管集体离职，董监高人员发生较大调整，包括董事长王卫东、监事会主席孙进等8位公司高层集体提出辞职。

10月13日晚，该公司发布重大资产重组公告，拟从服装跨界到新能源。消息公布后，日播时尚一改连日下跌，股市上涨2.43%。

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金蝉脱壳

日播时尚的资产重组，其背后酝酿着一场转型计划。

日播时尚是一家快时尚品牌，代言人倪妮，定位中高端，粉丝不少。但其近3年来业绩持续下滑，2018年至2022年，公司净利润分别为3836万元、881.3万元、-4752万元、8123万元、1657万元。

资产重组公告中，日播时尚表示，公司拟通过资产置换和发行股份的方式购买上海锦源晟新能源材料有限公司（以下简称“锦源晟”）100%股权，并向特定投资者发行股份募集配套资金。

在密集人事变动一周前，日播时尚实际控制人已发生变更，由王卫东、曲江亭夫妇变更为梁丰，控股股东也由王卫东控制的日播控股变更为梁丰。而梁丰正是新能源上市公司“锦源晟”的控股股东和实际控制人。

锦源晟以技术为主，是一家新能源电池供应商，主要从事锂离子电池正极材料。重组完毕后日播时尚的主营业务将变更为新能源电池正极前驱体材料及上游关键矿产资源一体化的研发、开发、加工和制造。

这意味着，在经过“金蝉脱壳”后，日播时尚将一分为二，一部分资产与锦源晟结合，成为一家新能源公司；另一部分仍旧守望旧江山。本次的离任高管仍在日播时尚任职，服务于公司服装业务板块。

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“绝处逢生”

日播时尚并不是服装跨界新能源的首例，因营业乏力，不少知名服装品牌等纷纷跨界新能源。

2023年5月，报喜鸟全资子公司拟使用自有资金1000万元，与平阳源泉投资合伙企业（有限合伙）共同投资平阳浚泉养德股权投资合伙企业（有限合伙），成为其有限合伙人，从而定向投资新型储能解决方案、锂电池检测领域等。

2023年4月23日，浪莎针织有限公司发生经营范围变更，变更后增加了电池零配件生产；电池零配件销售；电池销售;电池制造等。这意味着中国“针织袜业大王”浪莎即将进军电池制造与销售。

2022年7月，男装品牌红豆股份的控股子公司与超壹动力签订《合作协议书》，并同超壹动力、乌兰察布市集宁区政府签订《3GW大功率固态锂电池智能制造项目投资协议书》，投资设立项目公司，项目总投资约15亿元。

2022年6月，森马服饰宣布全资子公司以自有资金1000万元，参与投资上海祥禾涌骏股权投资合伙企业。该合伙企业主要投资未上市公司股权，重点关注先进制造、半导体、医疗大健康、江南网页版登录入口官网下载 相关、新能源光伏与风电相关、新材料、消费电子以及国家重点支持的其他领域等行业。

此前陷入“豪门恩怨”的杉杉股份算是这些企业的前辈，1996年上市，1999年决定跨界锂电材料领域，此后一直专注新能源技术，2013年，锂电材料板块成为公司的主要增长点。此后更是突飞猛进，于充电桩、分布式光伏等板块皆有布局。

前有成功之鉴，但入局仍需谨慎。服装行业属于劳动密集型产业，新能源属于技术密集型产业，二者毫无相似之处，杉杉股份通过时间成本+金钱成本，已积累了技术和市场，复刻并不容易。

引得服装行业“扑向”新能源的原因有二：一是服装行业正在经历寒冬，根据国家统计局数据，今年1~6月，我国服装行业规模以上企业亏损面达30.38%，同比增长12.44%；二是中国新能源正处于增长曲线上。

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折戟者

转型风光无限的新能源赛道甫一开始确实能为跨界者带来一波红利，在股市上是良好的振奋剂，市场上也能迎来更多关注。日播时尚在今年5月16日发布置入新能源公司锦源晟100%股权后，股价连续涨停，到5月22日收盘，已经收获七连板，区间涨幅95%。

但随着不断深入，问题也接踵而至。一些跨界者首先遇到的是监管机构的问询函。譬如今年5月，上交所对日播时尚发布问询函，提出了12大问题，包括王卫东转让控股权为何无溢价、标的公司是否存在估值调节、股东是否存在约定购回等相关协议或其他潜在利益安排等多个方面。

除此之外，新能源面临着技术压力、海外政策打压、原材料波动明显、入局者越来越多的困境，在发展过程中，折戟者不在少数。

今年开年，*ST西源发布了公司股票可能被终止上市的第一次风险提示公告，其将2022年度业绩预亏主要原因，归结于2014年向江南网页版登录入口官网下载 行业转型的战略规划调整。

而服装业的浪莎早在2010年便进军光伏。其斥资10亿元于义乌的浪莎三期工业园区内设立一家杭州安行光伏科技有限公司，主要从事江南体育在线直播观看 单晶硅拉晶、多晶铸锭及太阳能晶体硅片、太阳能电池片、太阳能电池组件的研发，生产和销售。受各国政策与产能过剩影响，以失败告终。

有些围城只有进来了才知道，里面的“风光”并没有想象中那么美好。发展阻力增大，成千上万的跨界者仍蜂拥而至，是光伏的门槛变低了吗？

中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小利认为，对于大量新企业和资本涌入也不用过于担心。动力电池会成长为一个万亿级别的大产业，覆盖材料、正负极、电解液和隔膜等领域，还包括一些制造型、设备型、第三方服务和贸易型企业，不会只有5~10家企业存活，或许在充分竞争后有一些企业会被淘汰，但也不排除个别企业成为黑马，脱颖而出。

正是看中潜在的机遇，无数处在逆境中的企业选择试水，这也正是新能源赛道成熟的表现。

本次跨界的日播时尚能否成为幸存的黑马尚未可知。已知其新任董事长梁丰旗下拥有另一家已上市的新能源企业——锂电负极材料龙头璞泰来。但是璞泰来目前在股市上并不景气，近两个月以来，其市值已下降超30%。

换个角度，在新能源赛道越来越拥挤的背景下，这或许是一种双向救赎。

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