钗头凤：又双叒叕有国际车企装配刀片电池

比亚迪，船夫守，车海航行靠舵手。刀电池，锋刃薄。一朝出鞘，江湖难惹。躲，躲，躲。特斯拉，寻合作，全球友商争相索。磷铁锂

比亚迪，船夫守，车海航行靠舵手。刀电池，锋刃薄。一朝出鞘，江湖难惹。躲，躲，躲。

  特斯拉，寻合作，全球友商争相索。磷铁锂，香国货。供应急求，装车催迫。火，火，火!

  ——钗头凤·题引

  在装配特斯拉、戴姆勒等国际顶级豪门车型之后，比亚迪的刀片电池持续香飘海外。

  据Autocar近日报道，印度汽车制造商马恒达(Mahindra)将推出搭载比亚迪刀片电池的电动汽车。马恒达计划将推出5款电动车，其中2024年至2026年间将推出四个车型，比亚迪将为其BE系列提供刀片电池，有60kWh和80kWh两个容量版本。

  值得注意的是，马恒达原定的计划是BE系列车型使用大众汽车的电池。在此之前，大众汽车和马恒达已签署协议，为其BE系列SUV配备大众的模块化电动驱动套件(MEB) 组件，包括电动机、电池和系统组件。不过，由于大众方面的延误，并且大众无法提供80kWh的电池组，因此马恒达决定将电池供应商更换为比亚迪。

  在比亚迪的助力下，马恒达预计，到2027年公司的电动车型将占其SUV总销量的20%至30%。除了马恒达外，印度的另一家汽车制造商马鲁提(Maruti)也将搭载比亚迪刀片电池。

01

“配刀”车企越来越多

  刀片电池香在哪里?相关信息显示，相较于普通的磷酸铁锂电池，比亚迪的刀片电池具有更好的安全性，更高的能量密度。刀片电池还通过了其它苛刻的测试条件，比如挤压、弯曲、在熔炉中加热至300°C高温，以及过度充电达260%。经过这些测试，刀片电池都没有发生火灾或爆炸。

  自2020年3月，刀片电池“利刃出鞘”以来，全球范围内的众多车企都对其表现出极大兴趣。按比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙的说法是：“你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案。”

  今年5月，德国媒体报道，特斯拉将在其位于德国柏林的超级工厂生产搭载比亚迪刀片电池的Model Y后驱基础版。这是特斯拉在欧洲市场推出的第一款采用磷酸铁锂电池的电动汽车。此前，有报道称比亚迪获得了特斯拉10GWh的订单。

  据悉，这款 Model Y电池容量达55千瓦时，WLTP 续航里程为440公里。而特斯拉从中国上海工厂出口到欧洲的Model Y基础版采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量为60千瓦时，续航里程为455公里。

  除了特斯拉外，比亚迪还将向戴姆勒供应刀片电池;将为福特供货，虽然目前合作的是三元电池，但也不排除未来供货刀片电池的可能;与捷豹路虎就电池供应和生产进行谈判;与丰田成立合资公司开展汽车电池研究;现代汽车将搭配刀片电池;苹果与比亚迪就刀片电池谈判……

  在国内厂商方面，作为共和国汽车工业“长子”的一汽，其高端品牌红旗E-QM5全系配备刀片电池;刀片电池还成功配套长安新能源纯电车型，以及金康和北汽新能源几款车型。

  “刀片电池的面世展现了国内江南网页版登录入口官网下载 自主品牌在汽车电池技术上的创新与突破，意味着国内电池企业在参与江南网页版登录入口官网下载 核心零部件全球竞争、实现全球化供应的征程上迈出了重要一步。”业内人士指出，随着与越来越多的车企携手合作，比亚迪的电动化能力正全面提升，刀片电池的推出有望使比亚迪开放战略尽快开花结果。

02

1500亿美元市场

  此次，比亚迪配套马恒达将有助于其打开印度市场。据路透社报道，比亚迪已经向印度政府提交了一份价值10亿美元(约合人民币72亿元)的投资计划，拟与当地公司合作联合在印度生产电动汽车和电池。比亚迪将不仅在印度建设电动汽车的生产线，还包括建设电动汽车的充电站，以及建立技术研发和培训中心。

  据知情人士透露，该提案长期计划是在印度打造比亚迪品牌电动汽车的全系列产品，囊括纯电和混动车型。比亚迪计划，未来几年内将其在印度的电动汽车年产量扩大到 10万辆。此前，比亚迪印度子公司负责人表示，比亚迪希望到2030年能占领印度电动汽车市场40%的份额。

  印度是全球几大主要汽车市场之一，2022年其乘用车总产量达到2593万辆。目前，印度的电动汽车市场处于起步阶段，相关数据显示，印度2022年电动汽车销售仅为4.8万辆，新车市场渗透率极低。不过，未来印度电动汽车市场潜力巨大。

  根据管理咨询公司Arthur Little的报告，到2030年印度电动汽车市场销量将超过1000万辆，整体渗透率将超过30%。行业咨询公司RBSA研究报告显示，到2030年印度电动汽车的市场规模可能会达到1500亿美元(约合人民币10780亿元)。印度国家研究院预测，到2030年印度的动力电池需求预计将上升到260GWh。