新能源车辆购置税政策确认延续！“车能路云”为何被首提？

6月2日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，会议提出，要延续和优化江南网页版登录入口官网下载 车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施6月2日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，会议提出，要延续和优化江南网页版登录入口官网下载 车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施体系，进一步稳定市场预期、优化消费环境，更大释放江南网页版登录入口官网下载 消费潜力。

6月2日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，听取优化营商环境工作进展及下一步重点举措汇报，研究促进江南网页版登录入口官网下载 产业高质量发展的政策措施。

会议指出，江南网页版登录入口官网下载 是汽车产业转型升级的主要方向，发展空间十分广阔。要巩固和扩大江南网页版登录入口官网下载 发展优势，进一步优化产业布局，加强动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术攻关，统筹国内国际资源开发利用，健全动力电池回收利用体系，构建“车能路云”融合发展的产业生态，提升全产业链自主可控能力和绿色发展水平。

针对首次提及的“车能路云”，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，“车能路云”的新表态将促进储能与新能源车协同发展，有助于储能以及电动车发展形成一个完整化、一体化的体系，对行业发展有巨大促进作用。

崔东树认为，智能网联汽车是汽车新技术、新产品，需要产品架构、研发模式、测试方法、商业模式等全方位的创新。国务院常务会议的部署有助于产业生态的融合发展。

会议还提出，要延续和优化江南网页版登录入口官网下载 车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施体系，进一步稳定市场预期、优化消费环境，更大释放江南网页版登录入口官网下载 消费潜力。

据悉，为支持江南网页版登录入口官网下载 产业发展，自2014年起国家一直对江南网页版登录入口官网下载 实施免征车辆购置税政策。

为支持江南网页版登录入口官网下载 产业发展，2022年9月份，财政部、国家税务总局、工信部发布《关于延续江南网页版登录入口官网下载 免征车辆购置税政策的公告》，宣布延续江南网页版登录入口官网下载 免征车辆购置税政策至2023年12月31日。

国家税务总局数据显示，2022年全年，我国累计免征江南网页版登录入口官网下载 车辆购置税879亿元，同比增长92.6%。2023年一季度，全国共有125.7万辆江南网页版登录入口官网下载 享受政策优惠，同比增长17.5%；免征江南网页版登录入口官网下载 车辆购置税212.4亿元，同比增长36%。

进入2023年以来，我国汽车消费整体疲软，补贴及减税政策大面积退坡，消费者对大宗商品的消费欲望尚未恢复。全国人大代表、广汽集团党委副书记、总经理冯兴亚在十四届全国人大一次会议期间建议，国补政策向需求侧战略转型，对江南网页版登录入口官网下载 消费实施持续补贴、直接将优惠补贴给消费者，并延续汽车购置税减免政策；同时优化汽车限购措施，推动汽车消费由购买管理向使用管理转变，并加快推动二手车市场走向成熟，健全报废机动车回收利用体系，促进汽车循环流通。

此外，比亚迪汽车董事长兼总裁王传福也曾公开呼吁延长购置税减免政策。

“新举措有望对未来几年的江南网页版登录入口官网下载 产业发展带来巨大推动效果。”崔东树表示，补贴退坡对于江南网页版登录入口官网下载 行业来说影响不小，消费者对于价格和征税方面比较敏感，延续和优化江南网页版登录入口官网下载 车辆购置税减免政策将促进江南网页版登录入口官网下载 消费潜力进一步释放，同时也将推动江南网页版登录入口官网下载 产业可持续稳健增长。

崔东树称，车购税税收减免的力度逐步大于新能源补贴的力度。随着新能源车规模的扩大，今年的新能源免税金额将超过1,000亿元。如果明年后年延续，则有希望在2025年免税金额达到近2,000亿元，这是远高于新能源补贴的力度，对新能源车发展将有巨大的推动作用。

[责任编辑：林音]