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2022全球动力电池装机量TOP10出炉!欣旺达/孚能科技上榜!

来源:锂电网
时间:2023-02-09 12:01:13
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2022全球动力电池装机量TOP10出炉!欣旺达/孚能科技上榜!2023年2月7日,能源市场调研机构SNE Research发布的数据显示,2022年,全球登记的电动汽车(EV、P

2023年2月7日,能源市场调研机构SNE Research发布的数据显示,2022年,全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池保有量为517.9GWh,同比增长71.8%。

2022年全球动力电池装机量TOP10的企业分别是:宁德时代、LG新能源、比亚迪、松下、SK On、三星SDI、中创新航、国轩高科欣旺达孚能科技

数据来源:SNE Research

该榜单有五大看点:

1、宁德时代连续6年蝉联全球第一,其37%的市场占有率超过第二至第四位LG新能源、比亚迪、松下之和(34.5%)。

2、比亚迪完成对松下的超越,市场占有率与第二位的LG新能源相同,从动态看,比亚迪是从2021年8.7%的市场占有率上升至13.6%,而LG新能源却是从19.7%的市场占有率下降至13.6%。

3、欣旺达与孚能科技首次进入全球年度TOP10榜单,这两家公司的同比增长速度,皆超过200%,分别为253.2%、215.1%。

4、6家上榜的中国企业,同比增速皆超过71.8%的平均增速,而另4家日韩企业中,虽然同比增速皆为正,但都处于同比增速之下。

5、TOP10企业的市场占有率共91.4%,当中的6家中国企业市场占有率高达60.4%,约等于在全球范围内,每3辆电动汽车,就有2辆电动汽车的动力电池由中国企业提供!

从韩国市场看,LG新能源、SK On和三星SDI等三大电动汽车电池制造商2022年的全球市占率合计已降至23.7%,较2021年下降6.5%。

从日本市场看,松下是TOP10中的日本“独苗”,其2022年动力电池装机仅同比增长4.6%,全球市场占比下滑了4.7%。松下电池目前主要客户是特斯拉和丰田,其动力电池增长主要仰仗特斯拉北美电动汽车产销。

宁德时代

SNE认为,宁德时代的行业龙地位稳固,其增长得益于特斯拉Model3、ModelY、AionY和吉利的ZEEKR001等车型的销量增长。

维科网锂电注意到,2022年,宁德时代在中国市场装机约为146.9GWh,这意味着宁德时代在海外市场装机近50GWh。宁德时代于2022年12月宣布德国工厂顺利实现电芯生产,该工厂已具备对欧洲客户的本地生产与供货能力。随着德国工厂对外供货,可以预期宁德时代将在2023年进一步发力国际市场。

LG新能源

只能说LG新能源以微弱优势领先比亚迪。其动力电池装机量的增长,主要得益于Volkswagen ID ,特斯拉 Model 3 和 Y,以及福特野马 Mach-E的稳健销售。

有消息指出,截至2022年年底,LG新能源的在手订单达385万亿韩元(约合2.1万亿元人民币)。

比亚迪

比亚迪动力电池装机量的高增长,受到BEV和PHEV强劲销售的有利影响。数据显示,比亚迪在2022年江南网页版登录入口官网下载 销量创纪录达到186万辆,不仅超过了年销120万辆的目标,而且也超越一汽大众,在销量上位居中国车企销量排行榜第一名。

比亚迪2022年海外销售已经达到5.59万辆,超越机构此前给出的5万辆目标。

比亚迪2023年的江南网页版登录入口官网下载 销售目标在300万辆至400万辆之间,从这个角度看,其2023年动力电池装机量有望翻番。

比亚迪动力电池外供也在发力:2022年比亚迪已为中国一汽、长安福特等配套动力电池。据报道,目前比亚迪已经成为特斯拉的电池供应商之一!

松下

松下虽然录得4.6%的同比增长,但其市场份额下降了4.7%p。作为特斯拉的主要电池供应商之一,松下得益于北美市场特斯拉车型销量的增长,以及丰田BZ4X销量的幸运增长。

除特斯拉、丰田之外,松下还拓展了大众、福特、Lucid等新客户。此外,松下正计划在北美、日本等扩建电池工厂,提升产能,以应对激烈的市场竞争。

SK On

动力电池装机量的增长,主要得益于现代Ionic 5、起亚EV 和福特F-150 的销量增长。虽然其同比增长达到61.1%,但全球市占率下滑0.3%。

2023年,SK On意在扩大其美国市场的占有率。1月3日有消息称,SK On与福特汽车(F)合资电池公司BlueOval SK将向美国能源部申请ATVM资金,用于大规模投资项目。

三星SDI

主要得益于得益于奥迪E-Tron和宝马i4和iX的稳定销售。2022年5月,三星SDI与汽车大厂Stellantis达成协议,计划在美国印第安纳州建立第一家美国电池厂。三星SDI的动力电池工厂目前主要分布在韩国蔚山、中国西安和匈牙利。

中创新航

增长速度快是中创新航的特点。虽然2021年已经位居全球第7,但现在的第7与2021年的第7有很大的不同。2021的中创新航,站稳全球第7;现在的中创新航,已完全拉开与后一位的距离,且具备更进一步的潜力。

中创新航的客户主要为广汽、小鹏、零跑、长安等。2022年12月14日,第366批公告显示,中创新航的动力电池开始正式装车蔚来汽车。

国轩高科

国轩高科1月2日在互动平台表示,公司的高安全半固态电池,单体能量密度达360Wh/kg,配套车型的电池包电量达160KWh,续航里程超过1000km。半固态电池匹配客户需求,预计2023年批量交付。

国轩高科主要配套上汽通用五菱、奇瑞汽车、长安汽车、零跑汽车、江淮汽车、吉利汽车和长城汽车等。

值得注意的是,2022年国轩高科在全球市场动作不断,在东南亚、南美、北美、欧洲等地区都进行了上游产业链和电池基地布局,同时与大众、Vinfast、Rivian等国际车企合作持续加深。

欣旺达

欣旺达2022年全球动力电池装机量在全球TOP10中增速最高。

在中国市场,欣旺达2022年装机排名已经进入TOP5,其在乘用车上的电池配套客户包括东风汽车、吉利汽车、东风柳州、小鹏汽车等。

孚能科技

SNE数据统计,孚能科技2022年度销售量排名进入前10,增长率超过200%。SNE还预计:“这家中国制造商将在2023年实现稳定增长。”

孚能科技2022年凭借奔驰EQ系列在欧洲市场的强劲销售,在市场上迅速扩张。此外,广汽Aion S/Aion V、岚图梦想家等爆款车型的热销,带动其动力电池装机快速增长。

孚能科技还与吉利、路特斯汽车、TOGG、三菱、创维、大运等车企建立深度合作。

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