真壕气！比亚迪在非洲买下6座锂矿山：未来10年够用了

6月1日消息，澎湃新闻从从消息人士出独家获悉，比亚迪在非洲成功买下了6座锂矿山，其中氧化锂品味2．5％的矿石量预计达到2500万吨以上，折合约100万吨碳酸锂。按照每吨碳酸锂装车价格20万元计算，其成本高达2000万元。如果算上开采、运输和提炼的过程，总成本会更高，比亚迪真的太壕气了。

（图源：比亚迪官方）

这2500万吨锂矿山如果被全部开采，大约能满足2778万辆60度纯电汽车的动力电池需求。今年比亚迪的年销量目标为150万，其中纯电车的大约占一半以上，假如往后每年都保持一定的正增长，这6座矿山也足够比亚迪用十几年了。其他车企都还在为锂电池涨价而发愁，比亚迪则大手一挥直接买下山头。

据了解，目前这6座锂矿山中，有几座下个月就可以开采并出货了，预计在第三季度就能被制作成刀片电池，并出现在比亚迪新款的车型当中。针对这一消息，大河报记者专门致电比亚迪投资者关系部咨询情况，比亚迪方面回应，“公司对这个事件不予置评”。

（图源：比亚迪官方）

比亚迪方面的态度很耐人寻味，没有直接否认，只打了个马虎眼，看来消息可信度还是挺高的。其实，今年初就有消息报道，比亚迪中标了智利锂矿开采项目，获得8吨锂产量配额，但最终却被叫停。可见，比亚迪确实有投资挖矿的想法，只是没有找到合适的项目罢了。

随着近两年电动汽车产业、新能源产业的快速发展，全球对锂矿的需求在不断提升，锂矿开采速度跟不上市场需求，导致锂电池原料的价格不断上涨。去年初，碳酸锂的报价在5万元／吨，如今已经涨到50万元／吨，一年多翻了10倍。受此影响，市面上所有的电动汽车都纷纷涨价，甚至连双轮电动车也涨了不少。

比亚迪已经放弃生产燃油车，把所有资源压在电动汽车上。得益于刀片电池和DM－i混动技术，新能源车型销量持续暴涨，稳居国内市场第一。但想要保证有足够的产能，以及稳定的成本控制，就必须确保锂电池生产及成本的稳定。所以，比亚迪才会投资买下锂矿山，有了这笔丰厚的资源，未来比亚迪汽车的价格或许还能再压一压，推动销量持续起飞。

来源：雷科技

本文图片来自：123RF 正版图库

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