总投570亿,蔚小理新宠电池厂欣旺达密集落子
总投570亿,蔚小理新宠电池厂欣旺达密集落子撰文 | 优秀来源 | 选址9601843字,约需4分钟争夺动力电池核心资源,这一次上汽、广汽、东风、蔚小理等两代车企联合抱团投资,将此
撰文 | 优秀
来源 | 选址960
1843字,约需4分钟
争夺动力电池核心资源,这一次上汽、广汽、东风、蔚小理等两代车企联合抱团投资,将此前不受关注的装车量第十名欣旺达推至台前。成为宠儿之后,欣旺达120亿新生产基地火速落子珠海,加紧扩产,欣旺达会是下一个宁德时代吗?
营收翻倍 跻身10强
做电动汽车电池的欣旺达,全称欣旺达电动汽车电池有限公司,其母公司为创业板挂牌的欣旺达电子股份有限公司,业务覆盖3C消费类电池、智能硬件、汽车动力电池等六大板块,主要客户有华为、小米、联想、OPPO、vivo等。
2014年欣旺达电动汽车电池有限公司(后称欣旺达电池)正式成立,主营适配电动汽车的动力电池业务,2021年7月入选工信部第三批专精特新「小巨人」企业名单,目前研发、生产投入大于收入,公司尚未盈利。
据欣旺达披露的报告显示,欣旺达电池2020年全年营收4.75亿元,营业利润负3.27亿元。随着实力获得车企认可,2021年欣旺达电池与雷诺、日产、易捷特、吉利、东风、广汽、上汽通用五菱、小鹏等车企建立合作关系,上半年营业收入5.61亿元,超过2020年全年营收,营业利润负1.64亿元,亏损幅度正在缩小,即将迎来盈亏平衡点。
据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,2021年欣旺达跻身中国动力电池企业装车量10强榜第十位。
两代车企抱团 争夺话语权
这样一家小有实力却不算出名的电池企业,2月24日公布了一则具有爆炸性的增资信息。
19家企业联合出资,认购欣旺达电池约12.37亿元新增注册资本,获得约19.55%的股权。这19家企业分别是:和谐海河、车和家、Sky Top、蔚瑞投资、巡星投资、睿海裕能、嘉兴颀辰、恒隽瑞、上汽金石、华友控股、奥闻投资、广祺欣电、合盛投资、鑫旺绿色、信之风投资、交银辕憬、佛山诚煜、红土岳川、深创投。
令人惊奇的是19家企业既凑齐了理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车头部新势力,也捎上了上汽、广汽、东风等传统车企。两代车企联手投资事件,折射出新能源电动汽车行业的电池焦虑,亦是一场争取话语权的博弈。
此次增资后,欣旺达电池估值达到63.25亿元人民币,步入独角兽行列。
得电池者得天下,江南网页版登录入口官网下载 成本和产量很大程度上取决于动力电池的成本和产量。
最近伦敦金属交易所上演妖镍逼空大战,致使镍期货价格波动。高镍作为三元动力电池的核心材料,价格浮动抬升了造车成本。摩根士丹利汽车分析师表示,「镍的价格在一天内就上涨了67.2%,这意味着制造每台电车的平均投入成本增加了约1000美元。」与此同时,碳酸锂、氢氧化锂近期价格也出现不同程度的上涨。
随着动力电池原材料价格上涨,3月以来,特斯拉、欧拉、广汽埃安、威马汽车等新能源品牌车型集中上调售价,涨幅几千元至万余元不等。
车企通过投资布局上游电池企业,某种程度上来说,利于促进双方达成「以量换价」的平衡,减少中间商赚差价。
另一方面,动力电池圈「宁王」一家独大。2021年宁德时代动力电池装车量国内排名第一,占比52.1%,承包了国内大部分车企的电池供应,甚至是一些电动车品牌唯一的电池供应商,将命脉交付于他人之手,宁德时代掌握极大话语权。于是,被动的车企们组成叛逆联盟,集体投资欣旺达电池,试图重掌部分话语权。
投资570亿 火拼产能
各路势力疯狂入局造车之时,动力电池已进入产量火拼时代,欣旺达也不例外。
占地约800亩,投资120亿元,欣旺达电池将在珠海建设新能源生产基地项目。3月11日,欣旺达电池与珠海市签署投资协议。项目将打造成一个以锂离子电池为核心的生产制造基地,建设成汽车动力电池和储能电池的电芯、模组、电池系统标杆工厂,建成后年产动力电池和储能电池30GWh。
上个月,欣旺达电池在山东枣庄的生产基地刚刚开工,项目投资200亿元,占地1000亩,建筑面积约100万平米,主要建设年产30GWh动力电池、储能电池及配套生产基地,是枣庄目前单体投资最大的锂电产业项目。
2021年8月,欣旺达电池与南昌经济技术开发区管委会成立合资公司(欣旺达电池持股99.01%),在南昌落子动力电池生产基地,项目计划总投入200亿元,占地约1800亩,将分四期建设,建设内容包括动力电池电芯、电池模组、电池PACK、电池系统等,建成达产后将实现年产动力电池50GWh。
同月,欣旺达电池与吉利集团、浙江吉润投资成立山东吉利欣旺达动力电池有限公司,注册资金1亿元,浙江吉润持股41.5%,欣旺达电池持股30%,吉利集团持股28.5%。投资50亿元,在枣庄建设包括电芯、模组及电池包产线,项目占地约451亩,全部建成后预计年产能80万套HEV混合动力电池,满足浙江吉润、吉利集团及其关联方全系列HEV汽车动力电池产品的需求。
仅以上4项,欣旺达电池扩产总额已达到570亿元,急于扩产抢市场,欣旺达能爬多高?
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