锂电一周企业动态回顾：北汽召回千辆EV，韩国研发全固态电池

上周锂电行业多家企业活动频繁，其中涉及北汽，比亚迪，蜂巢新能源等多家企业。

电池包存隐患 北汽新能源召回1389辆威旺407EV

近日，北汽江南网页版登录入口官网下载 常州有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2019年7月13日起，召回2018年6月11日至2018年11月30日生产的部分威旺407 EV系列电动厢式运输车，共计1389辆。

本次召回范围内部分车辆由于动力电池供应商的偶发生产控制问题，导致车辆在使用过程中可能发生电池包内部过热，若不能得到及时控制会引发电池包热失控，极端情况下可能起火，存在安全隐患。

蜂巢能源首发四元及无钴电池

7月9日，蜂巢能源在河北保定召开品牌战略规划及产品发布会，对外发布针对不同应用场景的叠片工艺系列动力电池产品，同时还发布了无钴材料和四元材料电芯产品，并宣布将斥资20亿欧元在欧洲建设电池工厂。

蜂巢能源总经理杨红新介绍，无钴材料性能可以达到NCM811同等水平，材料成本降低5-15%，相应带来的电芯BOM成本可以降低约5%，且会让材料不受战略资源影响。

比亚迪与滴滴合资公司入股电动出租汽车

7月11日下午消息，天眼查数据显示，7月4日，南京江南纯电动出租汽车有限公司发生工商变更，比亚迪汽车工业有限公司、南京公共交通（集团）有限公司均退出股东行列，新增股东深圳市迪滴江南网页版登录入口官网下载 科技有限公司，持股比例100%，同时法定代表人由比亚迪副总裁刘焕明变更为王永和。深圳市迪滴江南网页版登录入口官网下载 科技有限公司由比亚迪和滴滴出行共同出资成立。

韩国研发新材料用于制成全固态二次电池

据外媒报道，韩国研究人员研发出一种技术，可以制成用于电动汽车的全固态二次电池。而且此类电池结构可以大大减小电池组的体积，同时消除电池爆炸或起火的风险。即使在空气中使用剪刀切割该电池，该电池也不会起火或爆炸。