恒驰5静悄悄迎来下线，但为何下线并不意味着恒大汽车告别了PPT？

2019年8月，在亚冠四分之一决赛赛场上横空出世的恒驰江南网页版登录入口官网下载 ，仅仅过了一年就一口气发布了从A级到D级所有级别的6款车型，轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列全覆盖的全产品车型。能够和这一壮举相提并论的车企，搞这么大阵仗也就只有前不久发布新能源战略的丰田吧。

前期发展看上去确实顺风顺水，承袭了恒大一贯的作风——买买买，收购了非常多有关于核心三电技术的企业。近日，恒大汽车首款新车恒驰5终于迎来了下线。

恒驰5定位紧凑型SUV

外观方面恒驰5整体采用了较为简约的设计风格。前脸江南网页版登录入口官网下载 标志性的封闭式前脸，搭配上两侧的“Y”字形LED日间行车灯，有较为不错的辨识度。雾灯区域藏有分体式大灯组，下方的前唇也有微微前凸，带来了一些运动感氛围的营造。

新车长宽高为：4725／1925／1688毫米，轴距为：2780毫米，新车的侧面设计同样十分简洁，并没有运用太多的线条刻画。通过对A、B、C、D柱的熏黑处理营造出悬浮式车顶的效果，并且轮毂也同样黑化。

车尾尾灯组与前大灯组造型遥相呼应同样是“Y”字形，中央有一条贯穿镀铬装饰条连接两侧尾灯组，增加了尾部的一些层次感。总的来说，恒驰5的设计长了一张大众脸，并没有给人特别眼前一亮的设计，但是不能算丑，只能说某些元素在很多车型上都已经看到过了 ，比如“Y”形灯组造型，颜值中规中矩吧。

下线并不意味着告别PPT

近段时间以来恒大集团，因为众所周知的原因，生活过得并不好甚至有传出有崩盘的风险，由于负债率惊人已经没有一个正常的资金流动。而恒大目前也将恒驰视为救命稻草。不过此次下线并不意味着告别PPT造车范畴。

恒驰5其实此前已经在工信部进行公示，然而仅仅过了一个月恒驰5申报的两款不同配置车型就已经被工信部除名，出现这样的情况，显然对恒驰5的影响非常大。不仅如此，此次恒驰5下线也没有了此前的恒大式风格，并没有邀请许多媒体办一个声势浩大的下线仪式，反而是选择了静悄悄的下线。这两起不同寻常的事件，不得不让消费者对恒驰汽车产生担心。

那么为何下线并不意味着告别PPT。首先目前的新势力品牌发布新车型，是非常简单的事情，难得是量产上市开卖。远在太平洋彼岸的美国，为梦想再一次窒息的贾老板的法拉第未来，都已经下线、预量产、预售啥的各种操作多久了，到目前都还没有正式量产。有这个前车之鉴，对于只要还没有正式量产开卖的新势力品牌，都不能掉以轻心。

写在最后

据称，恒驰5原计划是明年初在天津工厂下线，并在国内市场上市销售。如今看来速度有了一个较大的提升，已经在年底提前完成下线，那么您认为恒驰5明年能否如期量产上市销售呢？