全球首条钠离子电池规量产线将于明年正式投产！

近日，中科海钠与三峡能源、三峡资本及安徽省阜阳市人民政府达成合作，将共同建设全球首条钠离子电池规模化量产线。该产线规划产能5GWh，分两期建设，一期1GWh将于2022年正式投产。

据悉，中科海钠是全球领先的钠离子电池产业化公司，核心技术源于中国科学院物理研究所数十年的科研积淀，核心团队由中国工程院院士陈立泉、中国科学院物理研究所研究员胡勇胜牵头，拥有20余项钠离子电池核心发明专利，其中包括多项PCT国际专利。

在产业化探索过程中，中科海钠覆盖了从关键核心材料到电芯制造，以及系统应用先试先行的完整布局，并且在全球范围内率先完成了包括低速电动车、家庭储能柜和钠离子电池储能示范电站在内的多个示范应用。

未来，中和海钠与合作方将有望共同推动规划30GWh全球先进钠离子规模量产线，通过共同努力加快钠离子储能电池技术进步和产业化落地速度。

在材料储备方面，中科海钠与其股东华阳股份今年展开了强势布局。

4月13日，华阳股份公告，旗下子公司山西新阳清洁能源有限公司（简称“新阳清洁能源”）拟投资不超过1.4亿元，与中科海钠合作共建钠离子电池正负极材料4000吨，约0.8Gwh的容量，预计在2021年底可以量产，电池组装环节初期将找锂离子电池PACK厂代工组装。

4月20日，新阳清洁能源与中科海钠共同成立了生产钠离子电池正、负极的子公司：山西华钠碳能有限公司、山西华钠铜能有限公司，其中新阳清洁能源占比45%，中科海纳占比55%。

6月，华阳股份与中科海纳共同开发出了1MVh钠离子电池储能系统，已正式投运。

未来，华阳股份和中科海纳计划建立自己的电池PACK厂，2023年扩产至10GWh钠离子电池正、负极材料生产线。

钠电池曾经与锂电池处于同一起跑线，但因为锂电池的电极材料率先取得突破，并由索尼进行商业化推广，而被甩开了一大截。

今年，钠电池开始重新回归大众视野，且颇有起势之意，包括宁德时代、山东章鼓、圣阳股份、欣旺达、鹏辉能源、百川股份等企业都已经在大力布局。

究其原因，钠电池作为极具潜力的新一代电化学储能电池技术，具有长循环、宽工作温度、高倍率等性能优势，同时破解了稀缺资源的“卡脖子”问题。无资源限制、低成本、高安全等优势使钠离子电池成为大规模储能的重要可选路径。

具体来看，钠电池的核心原材料储量更高、开采难度更低。而相比之下，锂的全球储量就少得可怜。数据表明，地壳当中锂的含量只有0.0065%，钠的含量则有2.75%，而且我国80%的锂资源严重依赖进口。

钠电池的BOM成本也比锂电池低20%，是比磷酸铁锂电池成本更低的电池。而且，高低温性能优异，在面对挤压、穿刺等情景时安全性也高，还具备快充能力。

钠电池之所以还未获得与锂电池同等的市场地位，主要原因还是在于能量密度还不够高。目前，市场上钠电池的电芯能量密度普遍在100-150Wh/kg，低于磷酸铁锂电池的180Wh/kg。相信随着钠电池材料等技术的创新突破，钠电池或将重磅回归，届时电池市场也将是精彩纷呈！