马斯克：全自动驾驶选配八月再提价1000美元

五月份，特斯拉公司刚刚对全自动驾驶选配进行了一次涨价，从5000美元上涨到了6000美元。

自动驾驶系统（Autopilot）是美国电动车制造商特斯拉公司的差异化优势和卖点，马斯克甚至准备利用自动驾驶的特斯拉电动车，推出无人出租车服务。

据外媒最新消息，马斯克7月17日表示，自8月16日起，特斯拉自动驾驶系统“全自动驾驶”选配功能的价格将上涨1000美元。

据国外媒体报道，五月份，特斯拉公司刚刚对全自动驾驶选配进行了一次涨价，从5000美元上涨到了6000美元。

目前，如果消费者在购买汽车时选择全自动驾驶升级包（以后才能通过软件升级交付给车主），那么选配价格为6000美元，但如果他们在提到新车再决定购买全自动驾驶选配，则需要8000美元。目前尚不清楚马斯克是否指的是提高这两项服务的价格，特斯拉也没有立即回应置评请求。

今年早些时候，特斯拉重启了“全自动驾驶”计划，此前该公司曾在2018年底搁置了这一计划，原因是外界批评该公司过度营销汽车的自动驾驶功能。

但应该注意的是，迄今为止，特斯拉的汽车仍然无法全自动驾驶。马斯克曾表示，公司将在2019年底前实现这一目标。

今年早些时候在特斯拉公司的投资者大会上，马斯克对外展示了特斯拉将用来完成这项艰巨任务的定制芯片，不过他以错过最后期限而闻名。如今，全自动驾驶功能推出的时间，已经被推迟到了明年。

周二在推特网站上，马斯克发帖称，正如过去所说的那样，每隔几个月，特斯拉全自动驾驶选配的价格将会继续涨价，早买的消费者将早受益。随后，马斯克公布了8月16日继续进行涨价的消息。

就目前的驾驶员辅助系统而言，特斯拉自动驾驶系统已经具备了相当的能力。如果客户选择更昂贵的全自动驾驶功能，系统可以保持特斯拉电动车在车道中间，自动变换车道，甚至处理高速公路进出，另外车主无需把手放在方向盘上，车辆将自动完成从住所到公司的驾驶过程。

马斯克将自动驾驶视为特斯拉电动车的重大卖点。他之前甚至嘲讽称，如果现在购买没有自动驾驶能力的汽车，和传统的骑马没有什么区别。

本周二，特斯拉公司刚刚对电动车生产线进行了一次大规模调整，三款车型的一些版本被取消，有的车型降价，也有的车型入门价格进一步提升，一些功能从选配改成了标配。

在自动驾驶技术的研发上，特斯拉公司和其他同行采取了截然不同的办法。特斯拉并未在加州等地的社会道路上进行自动驾驶汽车的测试，而是通过现有车主成千上万辆电动车进行某种“影子测试”，积累人工智能大数据，不断提升驾驶技术。

每隔一段时间，特斯拉自动驾驶系统将会推出一些更新更酷的驾驶功能，比如之前让变道过程变得更加流畅，支持高速公路匝道驾驶，也可以让车辆从停车场停车位开出，自动行驶到车主跟前。

需要指出的是，特斯拉所称的全自动驾驶并不是自动驾驶行业严格的四级或者五级自动驾驶概念。明年该公司推出的全自动驾驶，在道路环境方面是否能够做到全天候支持，还是个未知数。