搭载全画幅相机，索尼无人机Airpeak S1你心动了吗？

自从大疆无人机横扫整个无人机市场,航拍已经成为不少摄影爱好者们的日常行为了。

但还是有不少追求极致画质的用户不满足于目前民用无人机上那素质平平的摄像头。为了满足这些用户的需求,索尼大法果断出手,一款可以搭载全画幅相机的无人机浮出了水面。

在今年的CES(国际消费类电子产品展览会)上,索尼终于展示了自己研发的第一款无人机:Airpeak S1。

即便是无人机领域的初来者,各路网友依然对索尼的无人机期待满满,相关话题下的用户评论差不多都是这样的画风:

看来,索尼大法的吸引力是真的从不褪色。

唯独有些营销号剑走偏锋,硬要用索尼没做过无人机为理由证明索尼不行——拜托啊弟弟,你这理由是不是太牵强了,华为之前还没做过手机和芯片呢,不照样站在了世界的前列?

而在CES 2021上,索尼还发布了一段由自研无人机拍摄的画面,而拍摄的主体正是他们的自研电动汽车Vision-S。

航拍的成片素材最后被用在了Vision-S的宣传片上,而从索尼发布的拍摄视频来看,这架无人机的性能已经能够让人满意了。

既然视频中展现出来的性能不错,接下来小黑关注的焦点,就是具体配置了。6月10日,索尼官网更新了这台饱受关注的无人机的具体参数和价格。

根据索尼官网上公布的信息,Airpeak S1的裸机售价为9000美元,折合人民币要将近六万元。

这个价格即便是索尼微单用户小黑也觉得难以承受,不过也证明了它将是一款冲击高端的产品。

不过话又说回来了,随便一款相机稳定器都得一两千了,三千五千的也比比皆是。再加上要把稳定器和相机搬上无人机,不管怎样也不像是一款普通爱好者用的设备。

这款无人机采用了17英寸螺旋桨,配上无刷电机和索尼研发的控制、传感系统,让它能在空载的情况下以25m/s(90km/h)的速度高速飞行,这也是它能够完成对电动汽车跟拍的一大原因。

除了速度之外,Airpeak S1的其他性能也颇为可观:最高可在20m/s的风速下保持稳定、实时3D空间感知、多向感应避障功能,都进一步让其航拍性能锦上添花。

此外,在始终饱受诟病的软件研发方面,索尼也似乎能有拿得出手的成品了:从目前公布的图像看来,为无人机打造的控制应用Airpeak Flight和飞行计划应用Airpeak base至少在UI设计上跟上了业界平均水平。

▲ Airpeak base的界面

不过有一点倒是让小黑没想到的,那就是无人机的续航。

根据索尼官方发布的数据,Airpeak S1在空载情况下续航为22分钟,而在搭载上索尼alpha7SM3微单和GM镜头中最轻巧的24mm F1．4 GM之后,续航时间就大幅缩水到了12分钟。

▲ 大疆某款主力无人机的续航时间

小黑查询了大疆主力无人机型号的续航时间,发现基本都在30分钟左右,这也意味着30分钟左右的续航是目前无人机用户的标准需求。这样看来,Airpeak S1在搭载相机之后12分钟的续航时间似乎不太够用。

根据小黑的观察,一般在摄影活动中,无人机至少需要花费两分钟完成正常的起飞,并花费3到5分钟找到合适的机位。这一来一回,留给实际拍摄的时间就屈指可数了。

或许有小伙伴会说:电量不够加电池不就好了。嗯,小黑也是这么想的,但对无人机而言,其原本的外形设计已经是充分考虑到各项性能之后给出的最优选了,如果要像相机一样支持外挂电池,那势必会产生一些安全隐患。

不过,现在说什么都还太早。根据目前的消息,索尼Airpeak S1将在秋季发货,它的具体表现如何,我们届时就可以见分晓了。

很显然,哪怕小黑是索尼微单的用户,但一样是完全用不起Airpeak S1的,除非索尼突然大发善心送小黑一台。

不过,作为“目前最小的可搭载索尼微单的无人机”,小黑还是很看好Airpeak系列的未来的。固然第一代产品或许不能让人完全满意,但诸位是忘了“索尼产品第三代才值得买”的箴言了吗?

图源:索尼官网、大疆官网、微博截图