富满电子：LED驱动芯片短缺 要付全额保证金才能保证供货量

德赛西威：自动驾驶域控制器IPU04已与理想汽车展开战略合作

近日，德赛西威在与投资者互动时表示，基于英伟达Orin芯片的下一代自动驾驶域控制器IPU04已与理想汽车展开战略合作，未来将着力推进其快速规模化量产。事实上，其研发推出的IPU03自动驾驶域控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产，正计划配套其他车型。自2016年成立智能驾驶辅助事业单元以来，德赛西威自主研发的新产品快速落地，多种ADAS产品已实现规模化量产。

富满电子：LED驱动芯片产能越来越缺 所有大厂要付全额保证金才能保证供货量

近日，富满电子在接受机构调研时表示，目前二季度来看还不错，缺货越来越严重，能够拿到产能的公司，业绩就越来越好。公司12寸已经开始量产，随着12寸产能不断释放，每个季度的业绩会不断创新高，利润也会不断创新高。目前几条主线，mini和micro led、快充、电源都属于在创新高的阶段，5G开关和tuner产品营业额也在逐渐增加，第三 季、第四季会不断往上升。富满电子预计12寸产能明年可以达到3000－5000片，大概明年第二季度整体产能能够翻一倍。

洲明科技：驱动IC供应紧张对出货周期有非常明显的负面影响

近日，洲明科技在接受机构调研时表示，目前Mini LED产品整体价格较小间距要高，小间距已经进入性价比最佳阶段。未来Mini LED产品每年会保持 20％－30％的降价幅度，降价动力主要来源于整个供应链的规模化生产、设备国产替代、工艺良率的提高等。同时，Mini LED毛利也受SMD、COB技术路线差异的影响，由于COB技术暂未实现真正的大规模化，相对毛利优势不是特别明显，随着产能提升性价比和毛利水平会有更好表现。

深天马：公司订单需求持续饱满 智能手机／车载等产品均供不应求

近日，深天马在接受机构调研时表示，目前，从公司订单预测看，订单需求持续饱满，智能手机、车载等领域产品均供不应求。公司除AMOLED产线尚在爬坡外，其他产线会持续保持满产的状态。在AMOLED产线方面，深天马称，2019－2021年，公司AMOLED产品出货将呈逐年翻番的态势。随着公司AMOLED产能的规模释放，未来公司在AMOLED领域的竞争力将大幅提升。公司AMOLED中期目标是全球前三。