WEY摩卡上市：智能新赛道上的黑马

自动驾驶技术一直以来似乎都是纯电动汽车的专属标签，不论是合资车还是国产车，在燃油车根本找不到拥有高阶自动驾驶技术的车型你，不过这一局面即将被一辆国产豪华中型SUV打破，它就是WEY品牌旗下全新车型——摩卡。

5月21日晚，WEY品牌全新智能旗舰级SUV摩卡正式上市，新车共推出5款车型，厂商指导价区间为17．58万—21．88万元。

伴随着摩卡的正式上市，WEY品牌还为用户准备了“三重特调”礼遇。第一重：首任车主享5年免费基础保养，5年／15万公里整车质保，发动机、变速器终身免费保修；第二重：终身免费基础流量服务及智联尊享服务；第三重：至高36期0息，至高7000元置换补贴，同时针对6月30日前置换用户，至高免费得NOH高速自动领航辅助。

作为长城汽车咖啡智能平台的首款车型，WEY摩卡定位中型SUV，提供四驱和两驱车型可选，全系标配2．0T发动机，搭配全球首款9挡湿式双离合变速器。搭载HWA高速公路驾驶辅助、NOH高速自动领航辅助和HWP高速公路领航驾驶等高阶自动驾驶功能成为了新车最大的看点。WEY摩卡采用了全新的设计语言，前脸是十分夸张的巨大中网，中网内部是由无数个WEY品牌Logo组成的点阵式镀铬装饰。大灯的内部采用了和VV7相同的竖条状日行灯，同样是在强调品牌Logo。梯形的镀铬饰条贯穿前包围，从视觉上提升了前脸的视觉宽度。

来到侧面，你会发现，WEY摩卡这台车真的很大，大到21寸的轮毂镶嵌其中也不会有丝毫违和感。车顶线条从B柱后向下蔓延，并与腰线合二为一，降低车辆的视觉重心。同时其把门手还首次采用了隐藏式设计。

车身尾部，后扰流板中央是标志性的导航灯式高位刹车灯，尾灯则与此前的VV7比较相似，但是内部灯组进行了进一步的优化。摩卡没像VV7那样用了粗暴的双边四出排气，而是采用了内敛的隐藏式排气管设计。

摩卡的长宽高分别为4875／1960／1690毫米，车身尺寸超过了大五座SUV标杆本田冠道。长达2915毫米的轴距，更是超越了现款汉兰达，为乘客提供了宽敞舒适的后排空间。内饰方面，摩卡配备9．2英寸全液晶仪表和14．6英寸中控大屏，内部集成了咖啡智能互联系统。整个中控区域几乎没有实体按键。水晶电子档把，AR HUD的加持，让科技感和豪华感提升了不少。

动力方面，摩卡全系搭载E20N全新2．0T发动机＋48V轻混系统，最大功率214马力，最大扭矩328牛米，匹配了长城自主研发的全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间为7．8秒。此外，新车还搭载了电控主动悬架，能够根据路面变化实时做出调整。

仅仅是以上这些信息，就已经能让摩卡在同级别中傲视群雄，然而这些对于摩卡来说，只是前菜而已，自称“智能汽车人”的摩卡，智能科技智能科技才是最大的亮点。新车搭载了车规级高通SA8155芯片、车规级 5G＋V2X，使车辆拥有强大的数据分析运算能力。新车还配备了“准L3级”的HWA高速驾驶辅助功能，以及四大智能泊车功能，后期可升级实现NOH高速自动领航辅助驾驶，年内还将推出激光雷达特醇版车型，实现HWP高速公路领航驾驶，并且可以充分发挥人工智能算法的优势，根据用户的行为习惯，实现主动学习、自主升级迭代。

值得一提的是，WEY摩卡上市前便完成了长达70．33公里的自动驾驶挑战，创造了＂世界使用自动驾驶高速公路行驶距离最长的智能汽车＂的世界纪录。作为“咖啡智能”系统的首款产品，WEY摩卡代表了WEY品牌在整车智能化领域的领先技术实力。也让我们看到了国产品牌技术研发能力的进步。摩卡上市后能不能像坦克300一样一炮而红呢？我们拭目以待。－End－