物流无界生态，是博弈还是共赢?

文 | 无锈钵

“一切形式的改良之中,以交通运输的改良最为有效。”

亚当·斯密不会想到,这段话出现在《国富论》里的第九年,苏格兰的另一座城市里,瓦特和他的蒸汽机所代表的新势力,会以摧枯拉朽之势,重塑人类社会过往千年所习惯的流通效率。

今天,衡量一个国家、地区商业的繁荣程度,物流行业已经是无法逃避的重要参照依据。

作为商业社会中的基础设施和战略先导,物流行业的发展关乎生产、流通、消费、生活,同样也关乎经济的活力,企业的发展。

而作为全球范围内公认的物流大国,新时代下,中国的物流行业同样正在迎来全新的机遇与挑战。

穿越迷雾,物流行业走向红海还是蓝海?

身处充满挑战和不确定性的“乌卡时代”,蓝海往往与迷雾并存。

从宏观来看,中国物流行业的“蓝海”,离不开经济的强劲和政策的利好。

无论是过往走出“阴霾”的速度,还是未来一年6%以上GDP增速的预期,都昭示着中国经济充沛的底气。

而在政策端,两会现场多次提及的行业关键词,加之写入政府工作报告的“发展现代物流体系”、“推动国际物流畅通”、“维护产业链供应链稳定”等相关信息,种种利好也都标志着物流行业光明前景的到来。

但从微观来看,广阔的蓝图也对身处其中的众多物流企业提出了考验。

尽管我国物流业近年来取得突飞猛进的发展,但流通结构不合理、资源设施较“散”、技术、服务、模式方面创新不足的问题依然存在。

另一边,5G、人工智能时代的来临,正在日渐消弭过往物流行业的“优势差”,今天,京东物流可以放飞无人机,日日顺物流有着解决大件配送痛点的智慧无人仓,顺丰快递员穿上了智能设备,菜鸟驿站可以启用机器人送货……

“科技”和“速度”的边际效益背后,像过去那样单纯依靠某一变量取胜,已经不再可能。

相较于物流1．0时代的“企业配送”和2．0时代的“电商配送”,当前的物流企业竞争比拼的已经不再是“准时”,而是能否结合互联网、新技术和产业认知,聚焦用户个性化需求,整合上下游资源提供一体化的解决方案,实现制造、流通和消费的无缝对接,创造新的价值链。

从这个角度来说,物流企业触达未来红利的关键,就在于能否借助“新模式”和“新生态”跨越现有竞争边界,从“超越对手”转向“自我进化”,由“蓝海”迈入打造场景物流生态品牌的“黑海”。

这之中,作为中国物流企业新技术、新业态、新模式当中的开拓先锋,日日顺物流凭借对于“场景”和“体验”的深刻理解,正在为身处迷茫之中的一众物流品牌,找到穿越迷雾、抵达“黑海”的方向。

场景物流“战力”几何?

作为行业内大件物流领导品牌,日日顺物流多年来一直积极直面商业时代的“不确定性”,并勇于做出创新和改变。

尤其是近年来线上线下融合趋势加快的背景下,日日顺物流结合电商的变化,切入快消、健身器材等领域,做前端入仓集货,更多关注前端商业模式变革。

转型的结果也相当显著,目前,日日顺物流以物联网生态领域独角兽企业连续两年蝉联长城战略咨询发布的独角兽榜单。

榜单看好的背后,离不开这一品牌依托体验与场景所打造的物流生态。

在体验端,以电动自行车市场为例,作为大件物流领导品牌,日日顺物流依托领先的智能仓网、智运配网、供应链全链路数字化管理,以及车小微的终端触点网络能力,已实现全流程连接,并创新性地为用户与客户定制全品类、全渠道、全流程、一体化的场景物流解决方案。

面对电动自行车行业过往一直存在的“车电分离”、“到店提车”的难点,日日顺物流围绕出行场景打造了行业首个“前置智装中心”,在现有仓库传统仓储功能的基础上,赋能产品增加再加工功能。

譬如基于用户对电动车的电池、车胎、车架、车把、车灯、反光镜等背后的场景方案需求,日日顺物流把电动车产线上模块的组装工序前置到离用户最近仓内,按照用户体验个性化需求进行定制组装。以前只是仓储功能的仓,变成了前端连接车企和零部件供应商,后端直接连接到用户的大规模定制平台,满足用户定制出行需求。

而在场景品牌领域,日日顺物流也已经围绕用户的健身场景需求、出行场景需求、居家服务场景需求等,推出了日日顺Sport+、日日顺有π、日日顺致享家等场景品牌,为用户提供从产品方案到场景方案的新体验。

以健身为例,如今,越来越多的人选择在家中健身。日日顺物流将跑步机送达至用户家中,便会同步开启维修等后续服务,而如果你在健身过程中出现诸如跑步机体积过大、需要健身课程、调整饮食方案等问题时,日日顺物流还能在接收反馈信息的第一时间,整合健身器材、食联网等资源方,为你提供定制健身场景解决方案。

左手场景,右手体验,可以说,物流3．0时代,造就了日日顺物流在行业、品牌和市场方面独特的吸引力的,正是其基于用户场景需求定制个性化方案,联合优质生态资源方所打造的,面向“终身用户”的物流生态平台。

也正是依托这一平台,他们才得以在需求瞬息万变的市场,始终为用户创造最佳的消费质感。

无界生态,是博弈还是共赢?

环顾过去的2020年,如果说最大的不确定性,是疫情的“黑天鹅”,那么最大的确定性,便是全球主流行业市场风向的转变。

当前,从制造业到金融服务业,再到互联网产业,从增量市场的“水涨船高”,到存量市场的“逆水行舟”,似乎是企业无法逃避的命运。

为此,过去一年,我们见证了无数品牌挣扎于壁垒之间。

诚然,身处存量时代,借助核心优势直面竞争,不失为一种取胜之道,然而博弈并不是唯一突围的可能,“共赢”的力量往往还要更为令人侧目。

跳出用户和市场的视角,日日顺物流为物联网时代,仍身处竞争红海的一众企业所提供的,正是一种“共创共赢”的思路。

相较于那些仍然执着于单枪匹马前行的企业,日日顺物流最大的不同,就在于其顺应物联网时代趋势,链接各方资源所创造的共赢生态。

物联网时代,“跨界”为代表的模式创新已然愈演愈烈,商业从经营内容、产品功能、体验场景、业态业种、时间空间的边界都在逐渐模糊,边界限制越少的企业,商业模式弹性越大,也将获得更多的发展机会和成长空间。

这也意味着,单一功能的升级成为了历史,未来,要想企业实现转型,必须突破行业边界,构建多层次、多要素联动的产业创新生态。

正如杰克·韦尔奇所预言的那样:“在传统的意义上,企业靠严格的边界制胜,未来的企业则要靠无边界赢得竞争。”

在日日顺物流的理解里,这一“无界价值”的本质,正是依靠价值的共创、共享所带来的各方的共赢。

为此,一方面,他们正在不断借助品牌过往积淀的大量终身用户,来吸引包括宜家、林氏木业、雅迪、亿健、卡萨帝等众多跨行业、跨领域的优质生态方的加入,共同为用户提供整套场景解决方案。

另一方面,日日顺物流也依托“全国无盲区覆盖”的场景服务师形成的触点网络,通过用户评价机制使其对碎片化的用户需求进行快速、灵活地响应,来吸引全新合作伙伴的加入。

在日日顺场景物流生态平台中,各方围绕用户需求不断迭代体验,并获得增值分享,实现了用户、生态方、日日顺物流三方的正向循环。

对用户来说,身处这一无界生态之中,他们所体验的不是产品派送,而是全方位的场景定制。

对资源方来讲,他们彼此之间的关系不是博弈,而是共同进化,获得增值,共享增值。

对于平台而言,日日顺物流不是传统物流,而是物联网场景物流生态平台;价值不仅来自于物流服务,更来自于生态增值的共创共享。

以场景求体验,以无界创生态,聚焦用户需求,联合资源各方,这或许便是日日顺物流得以在物流3．0时代占据先机的关键。

诚然,面对依然存在的不确定性,没有人能够预测明天的答案,但至少,这一品牌在当下所取得的成就,已经为我们证明了一点:

物流行业,闭门造车的时代已经远去,一个围绕人的价值所打造的共创、共赢、共生的未来,正在前方露出光芒。