首页 > 智能网

净利润暴跌暴涨 长安汽车到底怎么了?

来源:智能网
时间:2020-04-24 12:00:54
热度:115

净利润暴跌暴涨 长安汽车到底怎么了?当初的自主一哥,为何如今节节败退。近日,长安汽车发布了2019年度业绩快报。财报显示,长安汽车归属上市公司股东的净利润亏损高达26.47亿元,同

当初的自主一哥,为何如今节节败退。

近日,长安汽车发布了2019年度业绩快报。财报显示,长安汽车归属上市公司股东的净利润亏损高达26.47亿元,同比大跌488.81%。这是长安汽车自上市23年以来,归母净利润首次出现亏损。

而在发布2019年业绩快报的同时,长安汽车还发布了2020年第一季度快报,显示预计盈利5亿元-7.5亿元,同比增长123.85%-135.78%。

净利润暴跌后又暴涨,到底是怎么回事?

逐年下滑

事实上,这并不是长安汽车净利润首次出现下滑。2017-2019年,长安汽车的净利润分别为71.37亿元、6.81亿元、-26.47亿元。可以看出,近三年来长安汽车净利润逐年下滑明显。

对于2019年产生亏损的原因,长安汽车表示:“主要为来自合联营企业的投资收益下降所致。”

作为长安汽车的“利润奶牛”,福特与马自达两大合资板块的销量大幅下滑,无疑对长安汽车盈利情况造成严重影响。此外,其自主品牌利润薄弱,也是当前经营困难不可忽视的要素。

而长安铃木、长安标致雪铁龙等合资品牌由于在竞争中已经被边缘化,给长安汽车带来亏损。其中,长安PSA在2018年净亏损8.74亿元,2019年前三季度净亏损22.32亿元,已经到了资不抵债的地步。

在这场车市寒冬当中,长安汽车到了不得不抉择的时刻。2019年11月底,长安汽车在重庆联合产权交易所挂牌,以16.3亿元的底价出售长安标致雪铁龙(PSA)50%的股份,与此同时,PSA决定以人民币16.3亿元(约合2.32亿美元)的底价出售另外50%股份。至此,长安PSA股东双方都全额出售股权,意味着该合资项目以失败告终,长安甩掉了亏钱的PSA。

合资品牌销量的大幅下滑,已经拖累到了长安汽车的整体表现。

   首页   下一页   上一页   尾页 
Baidu
map