首页 > 智能网

红旗:行动路上,皆是挑战丨攻坚战“疫”

来源:智能网
时间:2020-03-05 16:13:20
热度:71

红旗:行动路上,皆是挑战丨攻坚战“疫”在疫情开始的阶段,多数抱着跟风随大众心情窝在家中自我隔离的吃瓜群众可能认为,等到这个春节过去了,疫情也就过去了。随着第一爆发期确诊数字与死亡数

在疫情开始的阶段,多数抱着跟风随大众心情窝在家中自我隔离的吃瓜群众可能认为,等到这个春节过去了,疫情也就过去了。

随着第一爆发期确诊数字与死亡数字的逐渐上升,随着身边开始出现确诊与死亡案例,恐惧开始支配人们越发的重视此次疫情(经多方努力,疫情已得到有效控制)。

全国各车企在第一时间捐款、捐物驰援疫区之后,或许才有时间正视给当下经济形势造成冲击的新型冠状病毒,对包括供应链、整车生产、4S店销售端在内的汽车产业造成的严重影响,对依旧身处“寒潮”的中国车市冲击来讲无疑雪上加霜。

但即便如此,在刚刚过去的2019年依旧有一些好的市场现象浮出水面。即便经济放缓,整体中国汽车市场产销量连续两年下滑,但豪华车市场依旧展现出非常蓬勃的生命力。更值得欣慰的是,中国豪华品牌首次登榜,中国一汽红旗品牌凭借2019年超过10万辆的销售成绩,力压林肯、讴歌、英菲尼迪,拿到第七的名次。

2019年数据呈现如此,疫情爆发之后各领域专家给出的看法如是。尽管经济不景气,尽管疫情一定程度上对2020年第一季度销量造成巨大的负面影响,但该换购升级车辆的依旧会继续,更多的是影响到了初购用户。

疫情之前,一汽红旗初登榜单,又在人民大会堂发布2020年20万台的销售目标,复兴之路刚刚开启的新红旗品牌正是锋芒初露满怀雄心壮志时,遇到了销量之外更大的考验。相比品牌,根基薄弱的市场基盘与经销商网络培养建设,才是重中之重。

新红旗品牌如何抓住换购期机遇,在存量时代,实现品牌与销量的集体向上?从红旗品牌提出复兴开始到现在,通过分析随着市场与自身变化红旗品牌不断制定的策略与种种举动来看,大众侃车认为,只有进一步加强三高端,即产品规划高端化、主力市场高端化、品牌塑造高端化,抓住豪华车市场在当前市场逐渐上行的势头,才有可能实现新红旗品牌中国第一,世界著名的新高尚品牌的企业愿景。实现品牌向上,打造一个真正的中国豪华品牌。针对豪华车细分市场,提供更加多元化,更具有针对性的产品、营销、服务、渠道的策略模式与形式,多维度全方面的打造新红旗品牌。

产品层面,2020年1月8日红旗品牌盛典全球首次亮相的红旗H9就是一个很好的体现。新车坐拥新红旗最新设计理念和最新前瞻技术于一体,是由新红旗团队运用全球资源全新打造的扛鼎之作。高度还原了此前红旗品牌发布的概念车红旗E境的诸多设计元素,最大的亮点除了产品本身备受推崇的最新设计、深厚科技储备之外,其极高的产品定位与同级别的产品当中,包含BBA在内的一线豪华品牌,都难以与之抗衡的气势将新红旗品牌在产品上的独到之处展露无疑。

除了在产品本身本身发力,抓住越发年轻化的消费群体,抓住家庭中更具有决策权的女性消费群体,同样是非常重要的举措之一。

而在营销领域,红旗品牌其实已经做出了非常好的表率作用。在2019年,新红旗品牌与故宫以及李宁深度合作案例的成功,引起一波国“潮”合作风,可以说是中国自主品牌跨领域合作的代表。在新的一年,新红旗品牌可以继续从营销领域开展更具深度与广度的多维跨界合作,除了地标、服装,可以开发更多的领域,比如中国品牌的设计、电子、美妆等等,打造属于新红旗品牌的强IP。

在稍显弱势的销售渠道,大众侃车认为,新红旗品牌反倒拥有更多的创新与发展空间,没有过多的老旧渠道网络负担,新红旗品牌可以更好更快的学习诸如领克空间、Nio House等体验店/商圈店的模式,打造全新的体验与服务场所与形式。

最佳直观的案例,疫情发生之后,大部分的汽车企业与相关行业都展开了形形色色的线上卖车的举措,比如直播,比如3D线上智能展厅等等。随着5G网络的逐步普及,全民直播的热潮来袭,汽车展示、交易转战线上已经不再是什么天马行空的想象,而是完完全全可以落地的真实行动。特殊时期,数字化不仅仅是营销领域的独享技术,疫情的突发令其迅速进入到汽车销售领域。

“新时代,红旗将继续引领民族汽车工业,领创未来,向世界远播中国造车智慧。”

“新红旗的品牌理念是‘中国式新高尚精致主义’,品牌目标是成为‘中国第一、世界著名’的‘新高尚品牌’,满足消费者对新时代‘美好生活、美妙出行’的追求,成功地肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。为达成这一使命,新红旗将奋力向2020年销量10万台级,2025年30万台级,2035年50万台级的宏伟目标迈进。”——徐留平

回到2018年,当时徐留平为红旗品牌定下的2020销量目标还是10万台,这一目标在2019年提前完成之后,2020的销量目标直接翻倍成为20万辆。2022年,40万辆;2025年,60万辆;2030年的销量目标则将到达80-100万辆。这看起来令人吃惊的销量目标定然不是空穴来风。作为支撑,红旗品牌将在2025年前推出包括L/S/H/Q等四个系列在内的共计21款新车型,其中有18款新能源产品。

除了产品层面,包含上文中所提到的营销、网络、服务、体验,以及供应链、生产研发等各个环节,新红旗品牌都将围绕品牌远景进行彻底的革新,紧跟潮流。基于此,新红旗品牌将致力于成为一个年轻、高端、国际化,且能够代表民族品牌,代表中国豪华品牌的伟大汽车生产制造企业。

尤其在打造“国家名片”,让红旗品牌更加充满中国特色、中国属性的道路上,新红旗品牌从未停止。牵手故宫、亮相春晚,成为中国国家女子排球队主赞助商、中国国家女子排球队官方合作伙伴、中国国家女子排球队官方用车,并将在2020年陪伴奥运健儿一同争夺奥运冠军。

这一系列举措,都在向世界传递这一个信号,新红旗品牌要成为中国汽车工业的代表与骄傲。

侃车观点:疫情当前,中国一汽及旗下各品牌公司捐赠用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒疫情防控工作的资金,累计已经达到8100万元,详细内容不过多赘述。除了捐款捐物,针对全国医护逆行者的一些列优惠购车政策同步出台;为保证经销商伙伴能够正常运营,红旗又迅速制定出三感恩、三取消、两增加、两提高的更具针对性的创新营销策略,配合全新的商务政策,与经销商共度难关。

以上种种,新红旗品牌力求切实快速支援此次新型冠状病毒战役的同时,也在积极寻求更好的方式向一线抗“疫”的医护人员予以敬意与实实在在的优惠政策。与企业自身发展来讲,现阶段唯有共同与经销商伙伴度过难关,才能有机会大展身手,无论是在产品研发、营销创新,还是网络渠道拓展亦或者更加抽象的品牌向上,才能够逐渐进入正轨并顺利开展。


Baidu
map