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长城汽车2019年营收净利润均同比下滑

来源:智能网
时间:2020-02-24 10:01:16
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长城汽车2019年营收净利润均同比下滑2月21日晚间,长城汽车公布2019年度业绩快报。根据财报显示,长城汽车去年营业总收入为964.55亿元,同比下降2.80%;归属于本公司股东

2月21日晚间,长城汽车公布2019年度业绩快报。根据财报显示,长城汽车去年营业总收入为964.55亿元,同比下降2.80%;归属于本公司股东的净利润为44.93亿元,同比下降13.73%。

长城汽车2019年营收净利润均同比下滑

对此,长城汽车表示,报告期内归属于本公司股东的净利润同比下降,因为公司持续强化品牌建设,推出超长质保等服务提升品牌形象、提高品牌忠诚度;继续加大研发投入;非经营性利息收入减少等因素的影响。

实际上,长城汽车2019年业绩出现双下跌,主要受到其上半年业绩拖累。根据数据显示,2019年上半年长城汽车营收为403.17亿元、净利润12.41亿元,分别下跌15.93%、58.95%。而在2019年下半年,长城汽车实现净利润29.75亿元,同比增长94.3%。

在2019年产销数据方面,长城汽车全年生产新车108.46万辆,同比增长2.98%;全年销量为106.03万辆,同比微增0.69%。

在旗下品牌方面,2019年哈弗依然是长城汽车的“主力军”,全年销售新车76.94万辆,同比微增0.44%;WEY品牌销售新车10.00万辆,同比下滑28.28%;欧拉品牌销售新车3.99万辆,同比上涨1005%;而长城皮卡实现年度销量14.9万辆,同比增长7.85%。

在2019年国内车市普遍下滑的市场状态下,长城汽车能够保持增长实属不易,哈弗品牌凭借丰富的销售渠道和较广的产品线依然保持增长,但是长城汽车高端品牌WEY,却在2018年突破13万辆关口后,出现了疲软态势。随着2020年车市越来越多的合资品牌SUV价格下探,WEY品牌或将再次面临考验。

值得注意的是,2019年长城汽车海外市场销售新车6.52万辆,同比增长38.68%,海外市场正在成为哈弗品牌乃至长城车的新市场。

进入2018年长城汽车开始对出口模式进行转型升级,加快了全球战略的推进,去年则确立了长城汽车全球化战略。2019年上海车展期间,长城汽车与来自澳大利亚、俄罗斯、南非等地区几十家经销商签订了合作协定。截至目前,长城汽车已经在全球60多个国家和地区建立了500余家销商网络。

2019年中旬,长城汽车宣布俄罗斯图拉工厂正式竣工投产,这是其首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装全生产工艺的整车制造厂。项目投资5亿美元,历时4年,规划年产15万辆,本地化率达到65%,同时中国品牌首款全球车哈弗F7在此工厂下线并在俄罗斯上市。

2020年初,长城汽车与通用汽车分别签署了,收购通用汽车印度塔里冈工厂和通用汽车泰国罗勇府工厂的协议。未来长城汽车将在印度和泰国两地打造完整的研、产、销体系,以印度和泰国为基地出口产品至印度、泰国乃至东盟国家,并且长城汽车计划在2021年实现印度市场哈弗品牌全车型和长城EV的布局。

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