「科技探秘-路试试验场」揭秘宇通环卫车辆如何进行全方位综合路试

在之前的科技探秘中，大家已经看到宇通环卫车辆解锁了一系列严苛实验，这次带你走进宇通路试试验场，揭秘宇通环卫车辆如何进行全方位综合路试，更为全面地体验宇通环卫车辆各方面的特性！

宇通的路试试验场占地超5万平方米，采用全封闭设计，双向八车道。每天都有刚下线的车辆，在出厂前进行最终的道路行驶测试。宇通环卫的每一辆车都要经过严苛的生产和检测后，才能投入市场。

宇通新能源环卫车辆首先挑战的是高环试验场，该试验场长度约270m，设置有45度环道离心力加速实验路面。环形道有明显的内倾，车辆必须在一定的速度下才能通过，主要是检测车辆高速稳定性、转向稳定性、制动稳定性、车内噪音、底盘性能和整车加速性能等。

虽然这种路况平时我们在日常生活中相对很少遇到，但是宇通每一款出厂的车型，都会在宇通试验场上接受高环试验的挑战！

在顺利完成第一轮试验后，接下来是宇通新能源环卫车辆在爬坡过程中的展示。

爬坡测试区主要由东西两个坡道组成，西侧坡度20%。东侧坡道达到30%，主要检测车辆爬坡性能，溜坡制动性能等。在整个爬坡过程中，宇通环卫整车运行非常平稳，还能实现空载30%爬坡，动力表现十分强劲。

进入最后一个试验环节——综合试验，这个试验可充分检测到车辆底盘的通过性、稳定性、可靠性等性能。宇通新能源环卫车辆要行驶在一段极其坎坷的波形路段，长度约1200m，主要包括搓板路、长波路、石板路、扭曲路、破损路等。路试过程中，整车无很强的颠簸感也没有异响，确保了驾驶体验的舒适性。

在严苛的挑战中，宇通新能源环卫车辆的稳定性令人惊叹。宇通环卫始终秉承着“不把市场当试验场，要把试验场当市场”的理念，保障新能源环卫车在极限条件下的综合性能，同时也为客户提供更加完善的保障，确保整车品质更加稳定可靠。