2020年中国江南网页版登录入口官网下载 行业市场现状及发展趋势分析 纯电动＋燃料电池汽车共主导发展

1、新政落地利好江南网页版登录入口官网下载 行业发展
　　近年来，由于受到政策支持等因素的影响，我国江南网页版登录入口官网下载 行业得到迅速发展。2014-2018年我国能源汽车产销逐年增长，2019年，我国江南网页版登录入口官网下载 产量有所下滑，为124.2万辆，较2018年下降2.20%。截止至2020年1-5月，中国江南网页版登录入口官网下载 产量达到了29.5万辆，累计下降39.7%。　　注：2016年产量增速为51.8%。　　从销量来看，受新能源补贴退坡影响，2019年下半年江南网页版登录入口官网下载 销量呈现大幅下降态势，2019年，我国江南网页版登录入口官网下载 销量为120.6万辆，较2018年降低4.0%。2020年新冠疫情爆发，我国江南网页版登录入口官网下载 销量大幅下滑，为支持江南网页版登录入口官网下载 产业高质量发展，做好江南网页版登录入口官网下载 推广应用工作，促进江南网页版登录入口官网下载 消费，2020年4月，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于完善江南网页版登录入口官网下载 推广应用财政补贴政策的通知》，进一步明确了未来两年江南网页版登录入口官网下载 推广应用财政补贴政策的时间与覆盖范围，将原计划于2020年底到期的江南网页版登录入口官网下载 购置补贴政策延长2年。同时，补贴退坡力度和节奏也有所平缓，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
　　截止至2020年1-5月中国江南网页版登录入口官网下载 销量达到28.9万辆，同比下降38.7%。　　2、纯电动乘用车销量更高
　　2019年，新能源市场经历了补贴的巨大退坡，产品自身的实力越来越成为影响消费者决策的关键，分车型来看，2019年，北汽新能源EU系列销量领先，并与第二名拉开较大差距。　　从我国江南网页版登录入口官网下载 销量结构来看，纯电动乘用车销量最高。2019年，我国纯电动乘用车占我国江南网页版登录入口官网下载 总销量的比重约为69.3%;插电式混合动力乘用车和纯电动商用车占比分别为18.8%和11.4%，插电式混合动力商用车销量占比为0.5%。　　3、中国江南网页版登录入口官网下载 行业发展趋势分析
　　近年来，江南网页版登录入口官网下载 行业面临着补贴退坡、产能过剩等问题，从政策来看，《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》中，国家将氢能源与燃料电池技术创新研究列为重点任务之一，从发展趋势来看，未来我国纯电动车和燃料电池汽车将共同主导我国江南网页版登录入口官网下载 市场。　　原标题：2020年中国江南网页版登录入口官网下载 行业市场现状及发展趋势分析 纯电动+燃料电池汽车共主导发展