合资品牌实现较快增长 新能源车能否扭转不利局面

2019年，自7月份起，到11月份，江南网页版登录入口官网下载 月份产销量“五连降”，产量同比降幅最大近30%，销量同比降幅超45%。但综合来看，今年1~11月，江南网页版登录入口官网下载 销量为104.3万辆,同比增长1.3%。　　其中，合资品牌新能源车实现较快增长，2019年11月合资新能源产量2.2万辆，占比达到30%，较2018年同期增长20个百分点，意味着合资品牌在江南网页版登录入口官网下载 市场上的行动已初具成效。
　　合资品牌是什么？顾名思义，是由中方与国外投资方共同成立的项目，一般主要的核心技术由国外掌握。
　　据了解，目前合资品牌江南网页版登录入口官网下载 主要分为两大类，一类是基于自己的热销车型打造新能源产品，快速抢占市场；另一类则是借助中方技术及成熟的新能源产品，推出自己的新能源产品。
　　像东风本田、一汽-大众、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田和广汽三菱等的几款车型均属于合资品牌。插电混动车型受到了这些合资品牌的青睐，数据显示，自从各大合资品牌纷纷投入并推出它们自己的混动汽车，混动汽车的市场份额市场份额也从2018年1-7月的3.88%飙升至38.57%。
　　从用户满意度评价上看，合资品牌的综合满意度和产品满意度得分与自主品牌相比优势较大，为什么合资品牌的混动汽车能获得这样好的成绩呢？有专业人士指出，在品牌力方面，合资品牌延续了在汽油车领域的优势，相比自主品牌，自带光环的合资品牌能在市场上获得一席之地，也不意外。
　　在此基础上，有消息透露，2020年合资品牌将会把战略重心向江南网页版登录入口官网下载 ，特别是纯电动汽车方向移动，并密集的投放纯电动车型。
　　在汽车业的电动化、智能化、网联化、共享化转型中，很多企业认为，纯电动车既是江南网页版登录入口官网下载 产业的突破口，也是汽车智能网联化的基石。再随着5G商用的加速，电动汽车将推动汽车产业围绕“人车关系运营”催生新的商业模式。
　　另一方面，根据政策规定，轻型车国六a阶段将于2020年7月起在全国范围内统一施行。长城汽车股份有限公司副总裁、江南网页版登录入口官网下载 欧拉品牌总经理宁述勇认为，国六标准的上马，意味着国三、国四和国五标准的车可能会被强制报废、不允许上牌和贬值风险，随着标准的升级，对于排放的处理会变得越来越复杂，江南网页版登录入口官网下载 将是汽车行业的主打方向。
　　工商联汽车商会会长、江南网页版登录入口官网下载 分会会长李金勇预计，2020年新能源乘用车销量有望达到150万~180万辆。
　　在这一背景下，2020年将是江南网页版登录入口官网下载 出现重大变革的一年，江南网页版登录入口官网下载 国家财政补贴彻底推出市场，同时也会倒闭合资品牌发生较大的改变。据了解，目前已有多个合资车企规划了2020年江南网页版登录入口官网下载 发展目标，比如，东风标致、大众汽车和宝马长城等均计划在市场上投放更多的江南网页版登录入口官网下载 。