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【聚焦】2017新能源乘用车市场八大猜想

来源:江南网页版登录入口官网下载 网
时间:2017-02-03 08:44:53
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【聚焦】2017新能源乘用车市场八大猜想 政策调整,法规趋严,补贴大幅下降,2017年市场将深度调整。新政对新能源乘用车市场影响最大的有两条:其一、补贴大幅退坡,地方补贴不

政策调整,法规趋严,补贴大幅下降,2017年市场将深度调整。新政对新能源乘用车市场影响最大的有两条:其一、补贴大幅退坡,地方补贴不得高于国补的50%;其二、对于纯电动车型增加系统能量密度要求,高于120Wh/kg给予1.1倍补贴。

补贴政策的调整对于新能源乘用车市场尤其是纯电动车型影响极大。在国补地补1:1补贴区域,总补贴相比2016年相当于提前了两年直接退坡40%。

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当前的江南网页版登录入口官网下载 市场仍为政策主导,市场化进程并非一蹴而就。地方保护难以破除,不合规合法的车型泛滥,合法合规的车型成本高、性能局限的情况并未明显改善,基础设施及使用相关配套政策尚未完善,碳排放权交易、新能源积分政策尚未实施。在此情况下,如何面对补贴大幅退坡,2017年市场将会有何变化?将如何应对?值得我们去思考、猜想。

1、涨价还是不涨价,这是个问题!

单车补贴最多降低4.4万元,对于总价20多万的车型来讲并不是小数目,当前车企应该还没有如此高的利润水平。如果保持2016年售价不变,大部分车型应该处在亏损状态,肯定难以持续,降成本也不是一朝一夕可以完成的。如果涨价保证不亏损,消费者心理上能不能接受?

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以远远走在全国前面的北京市场为例,个人消费主销价格区间在15到25万(补贴前)之间,其中15-20万车型比例成逐年上升趋势。数据表明,北京用户消费能力已经很强了,但是增量更多来自低价车型,降低价格门槛是促进增量的必要条件。

结合全国来看,价涨必然量减,品牌形象也会受到影响,提质增量应该是大部分车企的选择,至于如何解决亏损问题,那就看谁有高招了。

2、市场化的突破口在哪里?

补贴政策调整后,地方购买补贴支持力度大幅减少,地方市场差异化程度相对减小。鉴于国内汽车市场发展的区域性差异及江南网页版登录入口官网下载 的特殊属性,江南网页版登录入口官网下载 市场的区域性特征会长期存在。

和发达国家汽车市场不同,我们尚处于汽车大量普及的阶段,在大部分区域性价比、功能性需求尚为主要需求,汽车文化尚未形成,消费者对汽车的认知多停留在代步工具阶段,对于江南网页版登录入口官网下载 的认识更加缺乏。

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目前新能源乘用车对于功能需求上的定位大多为城市短途代步、家庭增购的第二辆车、省钱,对于品牌情感需求的定位大多为科技、运动、环保、节能。显然,“农村包围城市”这条路走不通,一二线城市将是江南网页版登录入口官网下载 的主战场。

3、低速电动车的未来?

低速电动车一个词概括就是“三轮升级”,新能源乘用车显然是传统乘用车的升级,都抓住了消费升级的趋势,为什么低速电动车不被认可?

不依赖补贴,不存在充电问题,依靠市场内生力量快速增长,这些都没毛病。问题主要还是分类管理、制定相关标准法规,规范路权管理,提升产品质量。

在依法合规的前提下,低速电动车的未来就是江南网页版登录入口官网下载 。至少目前,低速电动车仍不能与江南网页版登录入口官网下载 混为一谈,不是一个概念。

4、租赁市场

“非个人用户购买的江南网页版登录入口官网下载 申请补贴,累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用车除外),补贴标准和技术要求按照车辆获得行驶证年度执行。”补贴新政中这一条规定,无疑增加了租赁公司运维成本,给如火如荼的江南网页版登录入口官网下载 租赁市场浇了一盆冷水。

从需求看,驾驶员数暴增,由于限购、摇不到号、购买力等问题有证无车的人群已经超过一亿人,这部分人群有租车需求。公商务租赁、出游租赁、分时租赁、网约车租赁为目前主要的租车形式。

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从商业模式看,由于前期投入大、停车、充电、车型折旧快等原因,分时租赁运维成本高,营收过低,商业模式难以持续。网约车租赁为近年来的新兴模式,运维成本相对较低,但受各地政策影响较大,网约车新政推出后,部分区域需求将大幅减少。公商务租车结合公车改革,车辆使用强度不高,主要面对大客户,运维成本相对较低,更加适宜江南网页版登录入口官网下载 的推广应用。

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5、出租车、网约车

新能源出租车、网约车商业模式目前已经经过验证,拉动了就业,降低了排放,提升了城市形象,确实适合江南网页版登录入口官网下载 的推广。

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对于出租车、网约车用户来说,购车成本、充换电费用及运营效率至关重要,充换电时间、续驶里程目前还是主要问题。由于使用强度大,电池安全、电池寿命、电池折旧等问题也有待解决。随着电池技术的发展,充换电技术水平的提高,出租车、网约车领域将成为江南网页版登录入口官网下载 推广的重要市场。

6、新模式

2016年涌现出很多江南网页版登录入口官网下载 推广的新模式,作为新兴车型,品牌传播、渠道终端、售后服务都有所创新。销售、租赁、充电服务、售后服务等业务实现生态融合,营销增强顾客体验,交车、服务更加高效,顾客反馈信息收集形成闭环。

随着互联网及大数据技术的渗透,相信2017年会有更多新的模式涌现。

7、关键性能提升

新政提高了推荐目录门槛,加强对整车安全性能、能耗水平、产品一致性、远程监控的要求,产品安全、质量等基本性能会有提升。提升电池性能仍是未来一段时间的主要工作,电池液冷系统、热泵空调近年来将会实现大规模应用。

江南网页版登录入口官网下载 将不仅仅是性价比的代名词,智能网联、智能驾驶技术将成为江南网页版登录入口官网下载 的亮点配置,提升科技感,提高产品附加值。

8、降成本

新政体现出对电池能量密度的高度重视,提升能量密度是电动车性能提升及降低成本的关键,是江南网页版登录入口官网下载 普及的关键因素。在保证安全的前提下,高能量密度电池的应用会加快。

政策会向行业强者倾斜,规模大、研发实力强的整车及零部件企业将强者恒强,平台化、系列化、模块化、规模化将成为车企降低成本的主要途径。

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