解析新能源客车市场特征与新政落实难度

来源：江南网页版登录入口官网下载网

时间：2017-02-03 08:38:48

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江南网页版登录入口官网下载市场在2020年以前依然是补贴政策主导的市场。新政是指《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于调整江南网页版登录入口官网下载推广应用财政补贴政策的通知(财建〔2016〕958号)》的附件，即《江南网页版登录入口官网下载推广补贴方案及产品技术要求》，此文对新政影响新能源客车结构变化特征进行研究，其意图更好借用政策引力，做好后续的新能源客车市场的开发工作。

一、2016年新能源客车市场发展基本情况

根据中国公路学会客车分会发布的数据，2016年(1-11)月中国客车统计信息网的50家企业累计销售5米以上客车206，114辆，其中5米以上新能源客车销量达到86109辆，同比增长17.89%，新能源客车的市场份额已达到41.78%。5米以上新能源客车销量的比重已达到41.78%，与上年同期的33.60%相比，增长了8.18个百分点。其主要特点：

1.新能源客车生产厂家已经到达30家以上，占统计内50家企业的60%。像扬子江汽车集团已经基本上不在生产传统燃油客车了。说明我国客车企业转型速度很快。

2.新能源客车对传统客车的替代趋势已经表现得十分清晰。传统客车销量120005辆，整体降幅达16.88%。2015年、2016年两年，传统客车销量降幅累计已经超过30%。

3.非插电式混合动力客车已经不在2016年江南网页版登录入口官网下载序列里面了。

4.纯电动客车中(主要是纯电动公交车)中，快充客车成长率明显高于慢充的纯电动公交车。

以上的显著变化是我国江南网页版登录入口官网下载产业政策在客车业的具体体现。

补贴新政研读：新能源客车市场结构变化特征与新政落实难度分析