五部门关于开展2024年江南网页版登录入口官网下载 下乡活动的通知
和谐富腾解体!揭秘这分崩离析的全过程
和谐富腾解体!揭秘这分崩离析的全过程 据获悉,有着富士康、腾讯参与背景的和谐富腾互联网造车项目已经正式拆分为两个项目——前宝马和雷诺高管毕福康和戴蕾主导的豪华电动汽车Future
据获悉,有着富士康、腾讯参与背景的和谐富腾互联网造车项目已经正式拆分为两个项目——前宝马和雷诺高管毕福康和戴蕾主导的豪华电动汽车Future Mobility Corp以及前沃尔沃高管付强主导的江南网页版登录入口官网下载 企业爱驰亿维。
从一开始,和谐富腾这个项目处处就显着非常诡谲。下面跟着我们梳理下这个造车明星梦之队项目分崩离析的全过程。
2015年3月23日,和谐汽车与富士康、腾讯在郑州签署了《关“智慧互联网电动汽车”的战略框架协议》。因为富士康和腾讯都是各自领域的领军企业,具备雄厚的资本、大量的科技储备,一时间新能源造车领域刮起了一股“和谐富腾”式的旋风。
但是,问题也就出在这里,发起并主导这次制造江南网页版登录入口官网下载 的竟然是和谐汽车。即便和谐汽车是国内一家非常大的豪华车经销商,但相对于富士康与腾讯来说,仍是一家体量比较小的企业。根据该公司年报,2015年和谐汽车毛利润约为11.2亿元。而和谐富腾总投资10亿元人民币,腾讯控股、富士康及和谐汽车以3:3:4的比例出资。
此外,由汽车制造行业、互联网企业人士发起造江南网页版登录入口官网下载 的不少,但由汽车经销商撬动江南网页版登录入口官网下载 的还是头一家。
随着造车进程的推进,和谐富腾的表现让人更加匪夷所思。
2015年年底,原东风英菲尼迪总经理戴雷被传出加盟和谐富腾,并出任COO的消息。同时,和谐富腾CEO、CTO和其他高管团队目前基本招募完成,其中大部分来自宝马、奔驰等传统汽车制造商,也包括Google和Tesla这样的新兴公司。而负责宝马i8项目的集团副总裁毕福康的加入,更让和谐富腾引人注目。即便放到全球江南网页版登录入口官网下载 行业,这一高管阵容也堪称“梦之队”,和谐富腾的发展前景也更让媒体看好。
2016年3月,由和谐富腾投资的主攻高端电动车的Future Mobility Corp(以下简称“FMC”)正式成立,毕福康出任公司CEO,戴雷出任COO,并以特斯拉作为主要竞争对手,力争在2020年前推出首款智能电动汽车。
至此,和谐富腾的第一个项目计划没有任何问题,富士康、腾讯、和谐汽车等三家投资者还在,和谐汽车还有豪华车经销商的背景,打造高端电动车品牌FMC也是顺理成章。
但是,付强的加入则让事情产生一丝变数——2016年5月,沃尔沃中国销售公司CEO付强正式离职,并率领几员老将一同加入和谐富腾。
那个时候,业内更加震惊了,和谐富腾到底要组建多豪华的高管团队!然而,在记者的采访中,行业内一位大佬当时则向记者抛出了一非常尖锐的问题:“付强加入和谐富腾,那让谁担任CEO,付强,还是毕福康?”
的确,在存在众多“强人”的团队里,谁来当老大,谁向谁汇报工作是一个重要且难以解决的问题。如果处理不好,那让整个公司都会受损。和谐富腾的解决办法是另外成立一家江南网页版登录入口官网下载 公司——爱车公司,主打中低端电动车,由付强担任CEO。在和谐富腾的体系中,爱车与FMC为兄弟公司,互相平行,互不隶属。
这产生了另一个非常严重的问题——造车对流动资金的要求非常高,动辄就是上百亿元,而且周期会非常漫长,这也就意味着和谐富腾要为两家新能源公司埋单。蔚来汽车董事长李斌曾向记者表示:“没有200亿元,最好不要造车。”如果富士康和腾讯依旧坚持“和谐富腾”项目,那一切都不是问题。
但2016年下半年,陆续有消息传出富士康不打算造车了,就连郭台铭本人也在一些论坛上表示,造车成功率很低,劝行业守住本分。2016年11月,富士康高层向媒体表示,富士康不再投资汽车整车项目,之前的相关项目包括FMC、i-car等项目也面临终结。
那再回头看看富士康的两个项目。
2016年5月,付强出任爱车公司CEO。但在2016年10月,付强又与徐超一同投资成了上海爱驰亿维科技有限公司(以下简称“爱驰亿维”),爱车公司也将是爱驰亿维的股东之一。
2016年10月30日,爱驰亿维与江西省上饶经济技术开发区签订了133亿的江南网页版登录入口官网下载 落地项目,据称项目一期建成后可年产15万辆新能源整车。在项目签约上,爱驰亿维CEO、腾讯副总裁马喆出现在了现场,富士康方面人士则没有现身,这在另一方面佐证了富士康退出造车的事实。
而在媒体的调查中,爱车公司已变成了“空壳”,存在只是爱驰亿维。至此,以前的爱车变成了由付强等管理团队主导的江南网页版登录入口官网下载 企业爱驰亿维,背后有腾讯投资的背景。
对于沉寂已久的FMC,近日其COO戴雷也开始正式接触媒体。
戴雷表示,由于国内资金出境受限,腾讯与富士康并未注资FMC。目前,FMC的投资者变更为和谐汽车、力合汽车、晋亨资本以及FMC管理层。其中,和谐汽车出资3000万美元。但是,对于造江南网页版登录入口官网下载 来说,这点钱可以说是杯水车薪。戴雷在接触媒体时已表示,FMC下一轮融资将在2017年年中披露。
走到这一步,和谐富腾已经成为历史,有的只是爱驰亿维和FMC这两个江南网页版登录入口官网下载 公司。
-
李克强以江南网页版登录入口官网下载 破题详解“新经济”2023-11-30
-
政策大力支持 江南网页版登录入口官网下载 有望迎来产业大爆发2023-11-30
-
江南网页版登录入口官网下载 背后被忽视的碳排放2023-11-30
-
甘肃省江南网页版登录入口官网下载 推广应用实施方案(2016—2020年)2023-11-30
-
柳州阳和工业新区首批江南网页版登录入口官网下载 充电桩建设完成并投入使用2017-01-19
-
2016产业格局:江南网页版登录入口官网下载 走向电池之争2017-01-19
-
江南网页版登录入口官网下载 直流快充站在京投入运行2017-01-19
-
南昌市发布《南昌市2016年江南网页版登录入口官网下载 推广应用财政补助方案》的通知2017-01-18
-
南昌市发布《南昌市2016年江南网页版登录入口官网下载 推广应用财政补助方案》的通知2017-01-18
-
新旧版江南网页版登录入口官网下载 准入规定详解2017-01-18
-
东莞:江南网页版登录入口官网下载 推广应用为城市发展提速2017-01-18
-
2017江南网页版登录入口官网下载 市场格局:双重压力2017-01-18
-
EV早报|动力电池产能门槛或降至30亿瓦时~50亿瓦时;江南网页版登录入口官网下载 准入新规发布;本田2030年计划:75%车型将提供电动动力……2017-01-18
-
海南省发布《关于做好2016年全省江南网页版登录入口官网下载 推广应用财政补贴申报工作的通知》2017-01-17
-
海南省发布《关于做好2016年全省江南网页版登录入口官网下载 推广应用财政补贴申报工作的通知》2017-01-17