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国家电网将加大投资力度 充电桩行业迎高速发展期
国家电网将加大投资力度 充电桩行业迎高速发展期 虽然此前车桩比缩小的进程较慢,然而值得欣慰的是,最近有消息显示
虽然此前车桩比缩小的进程较慢,然而值得欣慰的是,最近有消息显示,未来几年充电桩的建设速度有望加快。
近日,题为《国家电网将建电动车充电桩12万个》的新闻显示,国家电网公司董事长舒印彪11日表示,为满足电动车迅猛发展的需求,该公司未来几年将进一步加大电动汽车换电设施的投资力度,计划到2020年建成充电站1万座、充电桩12万个,在北京、上海、杭州等城市形成半径不超过1公里的公共快充网络。
舒印彪在11日举行的“2016中国电动汽车充换电服务高峰论坛”上介绍说,国家电网把基础设施建设作为推动电动汽车大发展的重要前提,坚持规划先行。“十二五”期间已建成京津冀鲁和长三角地区主要城市间的高速公路快充网络,覆盖高速公路1.1万公里;“十三五”期间计划覆盖高速公路3.6万公里,为电动车“行天下”提供便利。
“去年以来充换电建设爆发式增长。为此,我们专门成立了国网电动汽车公司,实施电动汽车充换电业务的专门管理。”舒印彪说,其最大亮点就是建成了一个集充换电设施监控、查找、费用结算等功能为一体的“车联网”平台,可解决电动车使用找桩难、充电难的问题。目前已接入充电桩8万多个,其中约一半为国网自建,还有一半来自其他公司。
每经投资宝注意到,按照目前的车桩比来看,未来要实现1:1的规划车桩比的话,意味着今后几年充电桩的建设速度必须快于江南网页版登录入口官网下载 的销售增速,以目前江南网页版登录入口官网下载 每年的销售增速来估算,今后几年充电桩行业的成长速度值得期待。
对于上述消息,一位业内分析师表示,相关部门的表态应该是一种信号,短期来看,未来2~3年充电桩行业的发展应该不错。他进一步表示,充电桩的建设其实属于基础设施建设,基础设施从一个数量比较少的阶段进入到数量正常的阶段,也就是车桩匹配的阶段,这之间的市场空间实际上很大。虽然长远来看,该领域的增速可能有限,但未来2~3年的增速可能会比较高。
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