电动汽车消费者调查报告汇总：四大共性问题（充电篇）

　　 在新能源车远行的路上，各位电动车主怕是都经历过九九八十一难了！为了解当前电动车远行过程中遇到的种种问题，我们特选择十一期间，在广大电动车主通用的充电桩APP中，举办了“大家来找茬”的活动，活动要求各位车主在十一出行期间如遇充电问题，直接在充电桩APP中相应站点进行评论、吐槽。

　　本次活动时间为：10月1日-16日，覆盖城市54个，站点322个，运营商27个，参与车主312位，共收录1493条站点评论，其中带有#找茬#字样的问题评论共448条。对活动期间的数据进行统计分析，最终整理出几个共性问题，以期引起新能源相关部门的重视。

　　对所有评论统计分析后，最终可归纳为以下四个共性问题：

　　一、充电桩损坏或故障；

　　二、充电桩周边问题；

　　三、车型不兼容；

　　四、费用贵；

　　本报告以所有评论为基础数据，将对这四类共性问题进行整体及拆分分析，讨论各问题出现的原因。

　　截止2015年底，国内已建成的充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，预计2016年底将再建成充换电站2000座，公共充电桩10万个(数据来源：2016-2022年中国充电桩市场深度调研与发展战略研究分析报告)。其中华东、华南、华北地区占比将占74%，尤以北京、上海、广州为主要城市进行周边辐射。

 

　　上图为所有评论按问题归类后的数据情况，可以看出桩本身存在问题，以及桩周边油车占位、内部车位不让进等导致的不能正常充电情况占比高达83%，其次车型不兼容占12%，费用贵占5%。桩本身的问题已成为新能源车主出行的最大障碍，“建桩容易，维护难”是当前问题的真实写照！

 

　　上图为出行问题最多的23个城市的问题分布图，可看出新能源车主出行问题主要集中在北京、上海、广州及周边，尤以华北地区为主，所有城市最显著的问题基本都是：充电桩损坏或故障。

 

　　上图按出行问题出现次数排名的各运营商分布图，从图中看出，国家电网负责的国网高速及国家电网桩的问题反馈次数最多，其次分别是星星充电、特来电、普天新能源。

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