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科技部:含38个重点 2017新能源车试点专项项目申报指南

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时间:2016-10-15 09:00:59
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科技部:含38个重点 2017新能源车试点专项项目申报指南   为落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》、《节能与江南网页版登录入口官网下载 产业发展规划(2012-202

   为落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》、《节能与江南网页版登录入口官网下载 产业发展规划(2012-2020年)》以及国务院《关于加快江南网页版登录入口官网下载 推广应用的指导意见》等提出的任务,国家重点研发计划启动实施“江南网页版登录入口官网下载 ”试点专项。根据本试点专项实施方案的部署,现发布2017年度项目申报指南。本试点专项总体目标是:继续深化实施江南网页版登录入口官网下载 “纯电驱动”技术转型战略;升级江南网页版登录入口官网下载 动力系统技术平台;抓住新能源、新材料、信息化等科技带来的江南网页版登录入口官网下载 新一轮技术变革机遇,超前部署研发下一代技术;到2020年,建立起完善的江南网页版登录入口官网下载 科技创新体系,支撑大规模产业化发展。本试点专项按照动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链(技术方向),共部署38个重点研究任务。专项实施周期为5年(2016-2020年)。2016年,本试点专项在6个技术方向已启动实施18个项目。2017年,拟在6个技术方向启动19-38个项目,拟安排国拨经费总概算为11.2亿元。凡企业牵头的项目须自筹配套经费,配套经费总额与国拨经费总额比例不低于1:1。

  项目申报统一按指南二级标题(如1.1)的研究方向进行。除特殊说明外,拟支持项目数均为1-2项。项目实施周期不超过4年。申报项目的研究内容须涵盖该二级标题下指南所列的全部考核指标。项目下设课题数原则上不超过5个,每个课题参研单位原则上不超过5个。项目设1名项目负责人,项目中每个课题设1名课题负责人。指南中“拟支持项目数为1-2项”是指:在同一研究方向下,当出现申报项目评审结果前两位评价相近、技术路线明显不同的情况时,可同时支持这2个项目。2个项目将采取分两个阶段支持的方式。第一阶段完成后将对2个项目执行情况进行评估,根据评估结果确定后续支持方式。

  1.动力电池与电池管理系统

  1.1 高安全高比能锂离子电池技术(重大共性关键技术类)

  研究内容:研发高容量正极、碳/合金类负极、高安全性隔膜和功能性电解液;开发极片/电池的新型制造技术、工艺及装备等;研究影响电池均一性和寿命的工艺因素。开展电池的热电耦合行为、热失控及其扩散机制、安全风险识别与评估方法的研究,建立从材料、单体到系统的多级安全性技术体系,研究电池的安全评价技术与测试方法,开发高安全、长寿命的高比能锂离子电池。考核指标:提交高比能锂离子电池的安全风险识别方法与评测报告;建立电池的安全评测体系,形成相关安全标准;电池单体能量密度≥300Wh/kg,循环寿命≥1500次,成本≤0.8元/Wh,安全性达到国标要求,年生产能力≥1亿瓦时。

  1.2 动力电池系统技术(重大共性关键技术类)

  研究内容:开展电池系统总体设计研究,包括:构型、功能、机-电-热一体化,以及系统轻量化和紧凑化等;开展子系统设计研究,包括:先进电池管理系统和热管理系统,安全与防护系统等;研究电池系统的制造工艺与装配技术;开展电池系统的安全性、耐久性、可靠性设计与验证技术研究;研究电池系统的性能评价与测试技术。考核指标:电池系统的能量密度≥200Wh/kg,循环寿命≥1200次,全寿命周期内全工作温度范围的SOC、SOP和SOH的估计误差≤±3%,单体电池之间的温差≤2℃,满足安全性等国标要求,并符合功能安全及行业各项标准要求,成本≤1.2元/Wh,年生产能力≥1万套,产品至少为3家整车企业配套(其中至少包括1个乘用车车型),装车应用不低于3000套;建立电池系统设计、制造与测试的技术规范。

  1.3 高比功率长寿命动力电池技术(重大共性关键技术类)

  研究内容:开发高功率电极材料、高电导电解液、高离子传导性隔膜;发展基于模型的高功率电池的设计技术;开发高功率电极的制备工艺、新型电池装配工艺及自动化工装设备;研究电池功率特性、环境适应性和寿命的改善技术,以及提升电池均一性、可靠性的工程化控制技术,开发高功率长寿命锂离子动力电池产品,以及新型的超级电容器产品,实现装车应用。考核指标:快速充电电池的能量密度≥120Wh/kg,恒流充电容量达到额定容量的80%以上(常温,6C倍率下),循环寿命≥10000次;插电式混合动力汽车用电池、超级电容器的能量密度分别达到200Wh/kg和50Wh/kg,充电功率密度分别达到1500W/kg和5000W/kg(常温和50%SOC下),循环寿命分别大于5000次和10万次;高功率电池的年生产能力≥2亿瓦时,装车数量≥1000套;超级电容器的年生产能力≥1000万瓦时,装车数量≥200套。

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