【深析】车联网市场现状与趋势预测

　　一、前装车联网市场趋势

　　2016年我预测中国市场达到19%的渗透率，也就是19%的新车会搭载前端联网模式，我们预测相比其他同类公司来说略微乐观一些。在2020年这个数字会达到49%，全球达到55%。2013年中国会达到67%，届时将成为全球最大的车联网前装市场。

　　各地区前装车联网市场占有情况概观

　　几个月前中汽研发布了“十三五”汽车产业的报告，作为新车来说，从政府层面预计产销量到2020年达到三千万，希望我们国内自主厂商达到60%的销售占比。回顾一下过去，去年国内销量占比，合资车厂占到57.5%，国内42.5%的销量。2016-2020年大概增长接近20%才能达到国家规划预期的效果，至少可以看出，从国家顶层设计和规划层面来看到，希望我们国产自主车厂占据越来越重要的地位。

　　二、车载电子前端趋势预测

　　回顾一下车载电子前端趋势。第二代1998-2006年时期，这里面基本上分离器件多，因为硬件处理能力很弱，不同功能需要不同硬件来处理。

　　到第三代2005-2010年左右，主要是因为处理器相对比较强大，车机扮演着主要的作用，导航、功放单元是主导。

　　现在是第四代，除了车机外，更多是增加联网能力，使车联到网络里去，不管通过T-Box形式，还是通过连接性单元形式，通过手机流量联入网络，都是有联网能力的。

车载电子前端发展情况

未来趋势

　　下一代趋势是怎样的？更多是2018年后，会有智能天线的设备出现，把更多通信能力，包括V2V、V2X的能力集成进去。同时由于车载的空中部件升级，会与车身相关的，都会以以太网联到智能天线里去，实现对车进行升级。

　　说到远程升级，我们对全球远程升级厂家做了一个跟踪，目前特斯拉是黄线，所有的ECU都可以做成新的，前不久做了驾驶包更新，我们传统车厂里，捷豹、路虎今年年底会进行全车空中部件的升级，包括福特、宝马、奔驰车厂有相应的集合。

各厂家远程升级情况

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