走过最黑暗的路，广汽埃安背水一战！

对于中国江南网页版登录入口官网下载 而言，2024年是再平淡不过的一年，各大车企依旧是卷自研技术、销量与排名。

对于广汽埃安来说，销量由涨转跌，2024年可以说是最惨的一年，因为战略转型和调整面临着自成立以来最严峻的考验。

在准年终总结的一次媒体群访会议上，广汽埃安总经理古惠南跟大家说要对广汽埃安的发展有信心，它现在开始进入全新的发展阶段。

作为全球不多的，致力于用纯电专属平台打造电动智能的车企，广汽埃安从一开始就顶住了重重压力，因为彼时市面上的主流江南网页版登录入口官网下载 大多数都是“油改电”的产物。

从无到有的品牌创建，再加上纯电专属平台，意味着广汽埃安需要更长时间实现规模效应，但它却以最快达成100万辆江南网页版登录入口官网下载 销量的纪录完成了开天辟地的壮举。

然而，中国江南网页版登录入口官网下载 市场如今都是自研电动智能汽车，广汽埃安却只有AION S和AION Y PLUS两款主力车型，销量增长乏力是市场激烈竞争的结果，更是广汽埃安自身发展节奏的问题。

市场上堆满了琳琅满目的全新电动汽车，江南网页版登录入口官网下载 发展已经从“有没有车”进入到“有什么好车”的全新阶段。

在经历过脱一层皮的上市努力之后，广汽埃安终于回归到造车这件事来，“全球车”和“智驾车”成为两大发展重点。

AY平台首款车型，作为AION V的换代车型被命名为霸王龙，面向全球市场开发，从车型平台、造型设计到智驾技术，完成了全面迭代。

在第二代AION V之后，AION RT和AION UT两款面向入门级市场的全新车型紧锣密鼓亮相上市。

一年推三款全新车型，广汽埃安要以速度应对市场激烈竞争，追回失去的2024年，而造车这件事原本就是广汽埃安的拿手好戏。

更为重要的是，广汽埃安在车型上新的同时，找到了智驾这一增长点；低至15万元、上市就能用的高阶智驾，在整个行业是顶流的存在。

在遥遥领先的电动智能技术之外，广汽埃安在普及智驾汽车领域要多快好省地先人一步，这也将带动广汽埃安进入新一轮的发展高峰期。

从成立之初就开创了江南网页版登录入口官网下载 纯电专属的新时代，到如今普及高阶智驾技术，广汽埃安已经从单纯创造需求转变为创造与满足需求并重的新阶段。

即将发布的超级增程电动技术，一车纯电和增程双动力，就是这一发展理念转变的开始。

古惠南说，广汽集团是中国江南网页版登录入口官网下载 产业的先行者，就连“REV”这个增程电动的缩写也是广汽集团首发的，增程电动对于广汽埃安来说并不是新鲜事物。

广汽埃安将纯电、增程和智驾等三大领域作为当下发展重点，不管是以全球车覆盖全球市场，还是以增程电动技术满足更多用户和市场的需求，又或者是以普及智驾成为电动智能汽车市场的头部参与者，我们都看到了广汽埃安在经历2024年惨痛调整之后的焕然一新。

全球江南网页版登录入口官网下载 未来发展方向仍然充满不确定性，因为动力电池技术和自动驾驶技术还在持续迭代发展，下一代技术究竟会带来什么样的变革。

然而，不同于过去百年汽车产业的发展模式，以新技术和快迭代赋能江南网页版登录入口官网下载 这一新兴市场的发展趋势不会改变，对于车企而言，决胜的关键就一个字“快”。

更快地实现车型平台和技术的升级换代，更大胆地应用行业和跨行业的新兴技术，更及时地回应市场和用户需求的变化，更果断地应对竞争对手发起的挑战，这已经是一家主流车企必须具备的能力，甚至是生死存亡的关键。

我们已经从广汽埃安2024年所面临的困境中看到了这一场竞争的惨烈，也看到了广汽埃安是如何一步步找到新的发展节奏。

全新A级纯电轿车——AION RT上市不到一个月的订单量已经超过4万辆，在2024广州车展亮相的AION UT也将进一步提升整体销量规模，月销量超5万辆对广汽埃安来说只是未来两个月的目标。

展望广汽埃安的2025年，AION S和AION Y第一代主力车型将迎来全新换代，同步开发的增程电动车型也将陆续上市。

纯电和增程双动力、智能座舱和高阶智驾双驱动，国内和国外两大市场并行发力，这就是广汽埃安在经历过2024年最黑暗时刻之后的爆发。

出乎意料的困难和挑战依旧不可避免，但我们相信广汽埃安已经有足够的能力和速度来迎接2025年的新挑战。

历经黑暗才知光明的可贵，追寻光明，向阳而生，广汽埃安再来一次！

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