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新能源车年检新规,压力来了也有新机遇
2024年09月26日关于新能源车年检新规,压力来了也有新机遇的最新消息:该来的总会来,不会琢磨你是不是愿意。江南网页版登录入口官网下载 年检新贵来了,明年3月1日开始实施。好家伙,汽车圈最近热闹了,最新消息说,江南网页版登录入口官网下载 也要年检了。真是稀罕了,说的好像现在都不年检一样。
该来的总会来,不会琢磨你是不是愿意。江南网页版登录入口官网下载 年检新贵来了,明年3月1日开始实施。好家伙,汽车圈最近热闹了,最新消息说,江南网页版登录入口官网下载 也要年检了。真是稀罕了,说的好像现在都不年检一样。不都是新车六年免检,第6年开始年检,6-10年是两年一检,10-15年是一年一检。
也就是说,大家都是一样的检测流程,只不过是,江南网页版登录入口官网下载 的检测项目将有变化。这一消息并非来自主管的GA部门,而是来自一个名为“全国标准信息公共服务平台”。近日,该平台发布了一个国家标准,《江南网页版登录入口官网下载 运行安全性能检验规程》(GB/T 44500-2024),也就是最新制定的一个关于新能源汽车安全检测标准。相关部门,曾在2020年2022年对于江南网页版登录入口官网下载 安全检测有过修正。
按照最新《江南网页版登录入口官网下载 运行安全性能检验规程》要求,江南网页版登录入口官网下载 的动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测将成为必检项目。现行检测主要是,针对车辆外观、安全装置、底盘和制动等部分。
相对于传统燃油车而言,这一些检测可能是足矣,能够较为准确地判断是否能够安全上路行驶;但对于新能源车辆来说,影响车辆安全核心的三电系统并未得到有效排查。近几年对于江南网页版登录入口官网下载 着火、自燃的话题争议颇多,关于电动车失控和着火的事故有上升趋势。所以,对于江南网页版登录入口官网下载 安全检测势在必行,这一标准的制定可以说是历时两年之久。
据《江南网页版登录入口官网下载 运行安全性能检验规程》明确要求,磷酸铁锂电池和三元锂电池的充放电最高温度分别不超过65℃和60℃。检测过程中,一旦出现报警信号,就要中断检测。此外,可选检验项目中,江南网页版登录入口官网下载 驱动电机的温度不得超过175℃、电机控制器和DC/DC变换器的温度不得超过95℃。
当然,检验规程内容不止这些,有着详细的要求和检测流程。这一措施的实施,让不少想买江南网页版登录入口官网下载 的消费者有点打怵,担心电池安全检测不好过关,更换电池需要一笔不小支出。《江南网页版登录入口官网下载 运行安全性能检验规程》的实施是一件好事,这一规程实施后对于汽车制造,尤其是电池安全性能有了更高要求,电池冷却技术需要着重提升,倒逼车企加快技术进步,提升车辆的品质和性能。
不仅是纯电动汽车,插电式混合动力汽车和增程车辆,都在这一范围内,极大提高车辆的安全性,减少起火事故的发生。营运车辆有更高的检测要求。年检要求有变,收费可能也会有提高。这一变化不仅将推动江南网页版登录入口官网下载 安全性能的提升,也将为检测设备企业带来市场机遇。当然,这一措施施行后,江南网页版登录入口官网下载 安全监测,尤其是早期的电动车,想要过关就有点难了。要想过关,可能需要更换电池,这可是相当大一笔支出。消费者极有可能放弃维修,选择购买新的车辆,从而促进汽车销量。
同时,这也是一个契机,对于一些提供电池终身质保的车企来说,这是一个扩大市场份额的机遇。因为能提供电池质保服务,如果电池检测无法过关,可以提供更换服务,打消消费者后顾之忧。再就是,对于换电市场来说,也是一个利好消息。换电车型基本不会存在电池等不过关的担心,这会不会成为一个新的风口,主打换电的蔚来可能迎来新的机会。
原文标题:新能源车年检新规,压力来了也有新机遇
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