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蔚来摆脱“苦道”走向“乐道”?
2024年09月13日关于蔚来摆脱“苦道”走向“乐道”?的最新消息:导语 | Lead近日,蔚来汽车发布第二季度财报,报告显示,蔚来汽车第二季度营收174.5亿元,同比增长98.9%,其中,汽车销量,业务收入为157亿元,同比增长118.2%。净亏
导语 | Lead
近日,蔚来汽车发布第二季度财报,报告显示,蔚来汽车第二季度营收174.5亿元,同比增长98.9%,其中,汽车销量,业务收入为157亿元,同比增长118.2%。净亏损为50.5亿元,比去年同期减少10亿元。作为造车新势力蔚小理三巨头之一,蔚来汽车的发展历程可谓相当坎坷,随着子品牌乐道发布,蔚来汽车开始走“上坡路”?
本文出品|禾颜阅车工作室
撰文|蔡家伦
编辑|禾 子
全文1705字
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随着涉嫌制造发布“蔚来宣布破产”相关谣言的当事人被警方抓获,这起风波告一段落。蔚来汽车依然在前行。
蔚来汽车在技术研发和换电网络建设持续投资,最终在2024年的第二季度交出不错的成绩单。据蔚来创始人李斌所说,蔚来汽车在国内30万元以上的纯电汽车市场中占据了超过40%的市场份额。他认为,随着规模化效应的显现,蔚来会持续优化产品成本结构,到今年第四季度,有望达到15%的整车毛利率水平。在今年的二季度,特斯拉汽车的销售毛利率为13.9%,如果蔚来能够在四季度达到15%的毛利率,那么这一自主品牌未来会有更加广阔的发展空间。
△蔚来凭借二季度财报和乐道L60打破“破产”谣言
蔚来摆脱“苦道”?
蔚来汽车的关键转折点在于乐道品牌的发布,该子品牌在发布之后,使得更多消费者看好蔚来汽车的发展。蔚来汽车所发布第二季度财报呈现的整体数据,也让一直以来盛传蔚来破产的谣言不攻自破。
尽管蔚来汽车与理想相比在销量上仍然有着较大的差距,但是其生产规模以及产值还是十分稳定的,相比于大多数在江南网页版登录入口官网下载 发展历程之中被淘汰的新势力车企,蔚来的自研技术和产业规模有优势。从销量上看,蔚来汽车第二季度累计交付5.74万台,同比增长143.9%,环比增长90.9%,在8月份,蔚来汽车交付的新车达到了20176台,这也是蔚来汽车连续四个月超2万台的销量。李斌透露,蔚来汽车预计在第三季度的总交付量会再创新高,进一步巩固和扩大市场份额。
△蔚来汽车已经连续四个月超2万台的销量
乐道L60成“混世魔王”?
备受业界关注的乐道首款车型将在9月19日发布,乐道L60被蔚来汽车给予厚望,定位为一台走量家用车,直接对标特斯拉Model Y,预售价格21.99万起的乐道L60不仅在价格方面要比特斯Model Y更有优势,且能够与蔚来汽车共享换电网络以及高速NOA和城区NOA。乐道L60最大的优势在于以家用车的价格就能享受到30万以上高端车型最核心的技术,尽管乐道L60不能在各方面都能够沿用蔚来的技术,但仅仅是享受蔚来的换电网络便能够为车主带来极大的便利。
蔚来汽车已经为乐道L60做足了准备,据称,蔚来已经在为2025年、2026年全线产品做出规划,只为确保乐道L60量产节奏,蔚来汽车的第三工厂预计将在明年的三季度正式投产。目前,蔚来品牌的所有车型加起来每月销量才能够突破两万台,而乐道L60的销量目标则是每月两万台,可见乐道L60绝对会是蔚来汽车销量的主力军。
△乐道L60将是蔚来汽车的销量主力军
“技术流”蔚来才是未来
相较一些造车新势力,蔚来汽车的发展不太顺,但蔚来始终是“技术控”,自2016年起,蔚来汽车累计研发投入已达到500亿,如此巨大的资金投入也为蔚来汽车的发展打下坚实的基础,当前,蔚来已构建起12项全栈技术布局,在智能电动汽车的各个板块均有自研技术。2023年9月,蔚来发布的整车全栈操作系统Sky OS天枢被称为国内首个智能电动汽车操作系统,涵盖了汽车控制、智能驾驶、智慧座舱以及移动互联网等多个领域,该系统也将会首次搭载在乐道L60。在智能驾驶系统方面,蔚来汽车更是拥有属于自己的底气,在2024年4月,蔚来汽车宣布全域领航辅助NOP+城区功能面向用户全量推送,覆盖726座城市。
今年7月,蔚来汽车宣布自研全球首颗5nm车规级智驾芯片神玑NX9031成功流片,这也是国内自主车企打破技术壁垒,在“卡脖子”领域的一大突破。最近汽车领域之中的内卷愈发严重,越来越多的车企也开始进入直播带货阶段,不过,对于大多数的自主车企而言,一时的流量固然能够带动起短暂的光芒,但在长期的竞争中也会很容易败下阵来,唯有核心技术以及匠心工艺才能受到广大消费者的认可。蔚来汽车正在努力建立技术护城河。
△智能驾驶芯片神玑NX9031与Sky OS天枢操作系统是蔚来汽车最大底气
点评
曾经不被众人看好的蔚来汽车隐忍了很长一段时间,但始终在千难万险的自研道路上坚持,这些苦难与沉寂或许将有回报,随着新款车型乐道L60即将上市,蔚来汽车有望走出“苦道”,迎接“乐道”。
(本文系《禾颜阅车》原创,未经授权,不得转载)
原文标题:蔚来摆脱“苦道”走向“乐道”?
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