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刨根问底:Note7爆炸 电动车到底安不安全?
刨根问底:Note7爆炸 电动车到底安不安全? 最近小伙伴们应该都被手机界斗地主的故事刷屏了: 苹果:“我出7” 华为:“我出9&rdq
最近小伙伴们应该都被手机界斗地主的故事刷屏了:
苹果:“我出7”
华为:“我出9”
三星:“炸”
苹果:要不起……
华为:要不起……
顺便也插播两条网友的精彩评论:
①三星内心OS:
王炸这种牌压到最后出就没有震撼力,
必须开始就出,
人家出对三,你就炸,
炸得他甚至开始怀疑人生。
②在我们还抗议韩国部署萨德系统的时候,
韩军已经暗地里在我们身边部署了大规模杀伤性武器,
而且就在我们每个人身边.....
好好好,段子手活跃完气氛我们就一本正经地来聊聊这事儿。
8月24日,三星旗舰手机Galaxy Note 7热卖还不到一周,就接二连三地出现了“Boomshakalaka”的问题,三星不得不选择召回250万台Galaxy Note 7以挽回声誉。据“业内人士”分析,此次召回事件会给三星造成高达50亿美元的经济损失,隔着发布会都能听到苹果公司的笑声。
深挖一下了解到,召回版本的电池供应商来自自家兄弟三星SDI,而国行版三星Galaxy Note 7的电池采用了不同的电池供应商新能源科技(ALT),因此并没有被召回。三星Galaxy Note 7“嘭”地一声巨响,惊醒了三星狙击苹果iPhone 7的美梦,也让三星SDI备受指责,更让不少电动车车主担心地捂住了菊花——
电动汽车会不会也Boomshakalaka啊!
“刨根问底”地挖掘到,三星SDI是三星集团在电子领域的附属企业,主要就是生产锂电池包,不仅为智能手机提供锂电池,还为电动汽车提供动力电池。WTF?!难道电动汽车车主真的菊花不保?!在国内,三星SDI也确实曾为江淮汽车提供动力电池,其新能源车型iEV6S采用的就是三星18650三元锂电池!
然鹅,今年7月,工信部公布第四批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录,三星SDI却仍未获得相关资格。按照规定,从今年5月1日起,未进入目录的电池企业将不能和江南网页版登录入口官网下载 企业配套进入江南网页版登录入口官网下载 推广目录,从而无法获得补贴。看到这里真的是长舒了一口气。
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