五部门关于开展2024年江南网页版登录入口官网下载 下乡活动的通知
警方通报来了!特斯拉连撞11车!车主称“失去控制汽车的能力”
警方通报来了!特斯拉连撞11车!车主称“失去控制汽车的能力”据成都龙泉驿公安11月25日通报:2023年11月25日15时许,我区成洛大道发生一起交通事故。一小型轿车在成洛大道十陵
据成都龙泉驿公安11月25日通报:
2023年11月25日15时许,我区成洛大道发生一起交通事故。一小型轿车在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行驶时,在十陵地铁站路口与前方车辆发生碰撞,事故致3人受轻伤,均在医院接受治疗。
11月26日,车主王先生表示,在事故发生后配合警方进行了相关检查,自己不涉及酒驾和毒驾。25日早晨出事当天刚上牌,当时没开自动驾驶和单踏板模式。经过地铁站路口时车辆突然提速,自己失去了控制汽车的能力。目前王先生的车辆在交管部门进行技术鉴定,他也联系了汽车品牌方,品牌方表示将会有售后部门跟进此事。
据“极目新闻”(湖北日报旗下)、大皖新闻等媒体报道,此次事故造成11车连撞,现场极为惨烈,好在没有造成重大伤亡事故,而肇事车辆正是一台此前争议不断的特斯拉。
网传视频显示,此次事故发生在成都成洛大道高架下方,一辆特斯拉以较高的速度冲过十字路口,撞上了尚在等待红绿灯的车辆及转弯的车辆。视频显示,肇事特斯拉刹车信号灯已经亮起,但从视频看,车辆并未刹下来。
截至目前,特斯拉官方尚未对此事进行回应。
在一起不涉及酒驾、毒驾,同时驾驶员视线良好、市区道路路况良好的交通事故中,连续撞击高达11台车,撞车数量之多,疑点之多,超出了普通人的认知。这样的案例,消费者恐怕很难在其他品牌那里找到第二起,但在特斯拉这里却高达多起,并且每一次,涉事车主均声称,是自己的车有问题。
事件一:河南安阳案
河南安阳案恐怕是特斯拉最出名的“刹车失灵”事故。
2021年4月19日上海车展,两位特斯拉女车主来到特斯拉展台维权,其中一位车主张女士甚至站上了特斯拉展车车顶,高喊特斯拉“刹车失灵”,特斯拉事后对这两位车主以侵犯名誉权为由起诉到了法庭。
据九派新闻报道,当事车主张女士介绍,2021年2月21日,父亲开着特斯拉载着四人从外边回家。经过一个红绿灯路口,准备减速时,突然发现刹车失灵,导致连撞两车,最后撞击到道路边的水泥防护栏才停下。
据央视新闻报道,针对该起事故,特斯拉以一张事故前约6秒的行车数据表格为依据,认为车辆以时速为118.5千米的较高速度行驶,驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻,之后,自动紧急制动功能启动并发挥了作用,制动系统均正常介入工作并降低了车速。对于特斯拉公布的数据,张女士的父亲无法认同。他坚持认为当时没有超速,不是特斯拉宣称的118.5千米每小时,而且自己是一名30多年驾龄的专职司机,这款新车也经常开、很熟悉,不可能出现致命的错误操作。
如今,这件事情仍悬而未决,双方为此对簿公堂。
事件二:温州特斯拉案
据上观新闻报道,2020年8月12日晚上,温州车主陈先生驾驶着5个月前刚买的特斯拉model 3行驶在回家路上。当距离停车场大约有100米左右时,model 3 突然加速,不受控制地向前冲去,“我有十几年的驾龄,这是我的第三辆车,汽车失控后前方还有行人,我第一时间踩了刹车,但刹车竟然失灵了”。
一段监控视频记录了陈先生汽车失控的画面,《it时报》记者看到,一辆深色小轿车以超快的速度突然冲进停车场,撞飞了停车场的收费处栏杆,车子腾空数米,翻转360度砸向地面。期间飞驰的汽车还撞到了多辆汽车。
报道称,此次事故造成十多辆车辆受损。
事件三:特斯拉潮州案
据每日经济新闻等媒体报道,2022年11月5日,特斯拉潮州事故造成2死3伤。
事故发生后,车主詹先生否认了自己酒驾和毒驾,并自称有30多年驾龄。他还表示,事故发生时脚一直放在刹车板上,踏板是硬的,没有制动效果;未踩油门;按P档按钮后,车辆加速;一直在躲避行人。
涉事特斯拉车主的儿子詹先生也曾表示,2022年11月5日,父亲驾驶车辆准备靠边停车,踩下制动踏板时发现踏板很硬,深踩后依旧无法停车。车子驶上公路后突然自动加速,狂奔了约2.6公里,猛踩刹车也毫无作用,其间撞倒了多台车辆,造成人员伤亡。
从公开曝光的视频可以看到,该起事故最终发生前,特斯拉在狂奔过程中甚至很精准地多次躲开行人和电动车。
这几起事故有一个共同点:根据特斯拉提供的后台数据,均显示车主并未踩下刹车踏板;但车主则坚称“刹车失灵”。其中温州案、潮州案均以特斯拉提供的数据为准,公开“结案”。河南安阳案则迄今为止仍未“结案”,车主仍在维权。车主称,特斯拉迄今为止仍未提供事故过程中的全部EDR数据。
但无一例外,上述多起特斯拉事故在民间均形成了非常不好的社会影响,支持者认为特斯拉刹车没有问题,反对者则认为,即便是法院判决了,但仍不足采信。如今,成都再次发生一起案情诡异的特斯拉交通事故,再次把特斯拉这个品牌顶上了风口浪尖。
公开数据显示,今年1-10月,特斯拉中国交付新车创下了新高,达到了771000辆,已超去年全年交付量,其中,约46万辆新车交付给了国内消费者。中国消费者对这个品牌的喜爱,由此可见一斑。
那么,这一次的成都特斯拉事故,到底是人为原因,还是车辆故障呢?
原文标题 : 警方通报来了!特斯拉连撞11车!车主称“失去控制汽车的能力”
-
特斯拉要求刹车失灵事件女车主赔偿500万2023-11-28
-
特斯拉引入FSD,让中国智能驾驶更“卷”2023-11-27
-
自动驾驶获准上路,但特斯拉、小鹏、华为还不能高兴太早2023-11-27
-
专门给车主花钱的蔚来,为什么比理想更招黑?2023-11-26
-
特斯拉FSD,狼真的要来了!2023-11-24
-
特斯拉又涨价?涨价降价反复横跳,马斯克把价格玩明白了?2023-11-15
-
大砍关税至15%,特斯拉“奔赴”印度有戏?2023-11-15
-
华为攻擂,特斯拉还能不能躺赢?2023-11-13
-
探访特斯拉上海超级工厂:从神秘走向理解2023-11-13
-
这一次,丰田比特斯拉更赚钱2023-11-09
-
特斯拉涨价,不打价格战了?2023-11-09
-
Rivian再超预期,“特斯拉杀手”有希望跨越生死线?2023-11-09
-
比亚迪“亮剑”,特斯拉“疲软”2023-11-06
-
毛利超特斯拉,Q3比亚迪每天赚一个小目标!2023-11-06
-
特斯拉公开专利,国产车在偷偷的学,才有今天的成绩?2023-11-04