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集度变极越,百度“无奈”选择学习华为问界?
集度变极越,百度“无奈”选择学习华为问界?眼下江南网页版登录入口官网下载 市场内卷不断升级,各大车企价格战、配置战也是一轮又一轮,就是在这无尽的内卷之中,理想汽车已经实现了季度盈利,蔚来也是靠着降价
眼下江南网页版登录入口官网下载 市场内卷不断升级,各大车企价格战、配置战也是一轮又一轮,就是在这无尽的内卷之中,理想汽车已经实现了季度盈利,蔚来也是靠着降价突破两万辆大关,这些造车新势力经过这么多年的摸爬滚打,如今已经成为了新能源市场的顶流,这对于那些还没把车造出来的百度、小米等新势力来说,确实是需要加把劲了。
日前,据吉利控股集团官方微信公众号消息,吉利控股集团和百度联手打造的“汽车机器人战略合作项目”迎来重要进展,吉利控股发布汽车机器人品牌“极越”,该品牌定位为吉利控股旗下高端智能汽车机器人品牌,首款车型命名为“极越01”。
针对百度与吉利的合作模式,还有集度的未来规划等问题,“汽扯扒谈”也是联系到了极越相关人士,其表示,百度吉利从21年3月开始合作,先建立了合资公司集度——聚焦高阶智能化解决方案研发,现在又建立合资公司极与越,一直不是百度造车、或者集度造车,一直就是定的吉利杭州湾智慧工厂(与极氪共线),准确的是吉利造车。百度、集度做的都是智能化技术赋能,并不是直接下场造车。
极越向前,集度向后
对于横空出世的极越来说,其并非是吉利的独立品牌,而是同样属于百度、吉利的战略合作范畴——两者的合作发生了重要转变。
目前集度作为百度AI技术的提供方,主要负责产品定义和科技研发。极越负责对外,主导品牌的经营管理、市场布局等工作。具有生产资质的吉利,则负责汽车的生产制造。
两年前成立的集度,正承担着高阶智能化解决方案研发和创新的重要任务,而这些成果也将完整赋能给极越品牌车型。
按照规划,吉利控股集团将基于全球领先的SEA浩瀚架构,发挥其在研发、制造和供应链管理等领域的竞争优势,深度融合汽车智能化、网联化技术,负责生产制造智能化领先的汽车机器人。
百度集团将把最领先的智能座舱、智能驾驶和文心一言等AI技术能力,全面开放给集度,并最终赋能给极越。虽然看起来有些复杂,但这样的业务分工使得各家公司的业务布局变得更加明确,同时也解决了集度汽车没有生产资质不能量产的最大难题。
在发布极越品牌之余,当天还有一个更重要的信息传递出来:极越汽车已经拿到了汽车生产资质。根据工信部网站正式发布第374批汽车新产品公示,由吉利控股集团、百度集团联手打造的“极越01”赫然在列,这标志着集度汽车机器人的量产交付越来越近了。不过极越究竟能够为市场带来怎样的惊喜与答案,或许即将上市的“极越01”将为我们一一揭晓。
百度这是要学习华为问界?
2021年3月,集度成立并获得超3亿美元启动资金,百度和吉利分别拥有55%和45%的股份。2022年1月,集度宣布完成近4亿美元的A轮融资,该轮融资由百度和战略合作伙伴吉利共同增持。
背靠百度与吉利两大巨头的集度发展速度也是非常快,同年6月,公司就发布了产品的油泥模型图。一年后,概念车“集度ROBO-01”面世。2022年10月,售价为39.98万元的ROBO-01探月限定版成了集度首批规划交付的车型——集度汽车CEO夏一平表示,产品大规模交付的节点是2023年的三季度。
只不过由于生产资质问题,集度的量产车迟迟不能兑现。根据工信部2022年初发布的《关于开展江南网页版登录入口官网下载 委托生产试点工作的通知》显示,江南网页版登录入口官网下载 代工模式下的委托方与受托方均需要具备生产资质才能代工生产,也就是“双资质”。这百度吉利的合作中则意味着,如果集度没有生产资质,则不能直接委托吉利代为生产。
所以百度为了保留造车火种,不得不将造车主体让渡给具有资质的吉利。8月9日,吉利和百度关联公司合资成立了“杭州极与越科技有限公司”,注册资本1000万元,吉利控股集团高级副总裁兼CFO张权担任执行董事,集度CEO夏一平担任总经理。与曾经建立“集度汽车有限公司”时百度持股55%、吉利持股45%的股权结构有所不同,在“极与越”中,吉利方面持股65%,百度方面持股35%。
这一变更使得百度从曾经的主导者,变成了如今的技术参与者,从此百度向集度全面开放AI底层技术能力,吉利通过SEA“浩瀚”架构包揽车辆的硬件素质,造车模式也是与华为问界有些类似,但话语权应该没有华为那般强势,虽然对于百度来说有一种被迫转变身份的感觉,但好在是可以让倾注了多年心血的造车梦继续下去了。
汽车行业分析师刘强表示,百度或将走上华为“造车”之路,即自身不造车,但要为车企从智驾、智舱等方面赋能。未来吉利与百度的这种模式若能成功,还会有其他车企想同百度合作造车,百度仅需按照“吉利百度模式”同车企再成立一家新公司,如法炮制,进而即可实现整车的量产上市。
虽然集度变成了极越,但对于百度与吉利都是并没有太大影响,对于百度来说,其将继续以智能座舱、智能驾驶和文心一言等AI技术能力赋能江南网页版登录入口官网下载 ,还是会深度参与到江南网页版登录入口官网下载 浪潮中的;对于吉利而言,极越的出现让吉利有了更多的牌可打,同时与百度的合作也会使得其智能化实力进一步提升,进而提升其品牌实力与品牌溢价能力,一举多得。
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