500万辆！全球第一！忆往昔，王传福几度泪洒现场

2023年8月9日，比亚迪迎来了第500万辆新能源车的下线，不仅刷新了自己的纪录，更是为全球汽车产业树立了新的里程碑。

从曾经不被看好的“迪迪”，再到声名显赫的“迪王”，比亚迪背后的成长故事究竟隐藏了哪些关键因素？今天，我们就从这场发布会中挖掘出4个关键词，深入了解这段令人敬佩的旅程。

【坚持】

对于比亚迪来说，其成功背后的第一个关键词必然是“坚持”，在2002年初创之际，比亚迪就确认了新能源的发展路线，但此时比亚迪F3的发布给它带来了不少用户，如果在当时选择继续随燃油车大流，或许走的会更顺利，但是比亚迪还是依然将宝押在了新能源身上。

2006年，比亚迪推出了第一台纯电轿车F3e，2008年，拿出了世界首款量产的插电式混合动力车，结果也很明显，接连失败。发布会上回忆的王传福也泪洒当场，直言确实不容易，但当时的比亚迪还是坚持了下来。

2019年，这是比亚迪最为艰难的一年，但它咬着牙坚持，即便曾在插电混动领域迷茫、挣扎，但比亚迪却从未放弃。

2020年，二十年的坚守，是比亚迪用实际行动为国人创造了一部江南网页版登录入口官网下载 的传奇，也证明了王传福的一句话：“坚持到底，才能见到曙光”。这不仅是比亚迪的故事，更是中国江南网页版登录入口官网下载 行业的缩影。

【创新】

第二个关键词是创新。当大多数车企放弃磷酸铁锂的时候，比亚迪却独辟蹊径，开创出了刀片电池技术，重塑了市场对其的认知。

除此之外，还有独属比亚迪的“技术鱼池”，像DM-i超级混动技术、易四方、CTB电池车身一体化、云辇等等，而这些技术都是比亚迪对于“创新”的全力投入，就像19年的比亚迪的净利润只有16个亿，而在研发上，还是咬紧牙关投入了整整84个亿。

可以说，正是对技术的坚持与创新并行不悖，使得比亚迪在竞争激烈的市场中脱颖而出。坚持与创新，两者相辅相成，坚持没有目的是盲目的，而创新没有方向是浮躁的，比亚迪之所以能够走到今天，是因为它明确知道要坚持什么，以及如何进行有方向的创新，这点至关重要。

【争先】

不仅是自己，比亚迪的崛起更是代表着中国汽车行业的飞腾，从技术追赶到行业先锋，中国已在全球江南网页版登录入口官网下载 市场占据了主导地位，事实上，中国江南网页版登录入口官网下载 的出口和产销量分别位居全球首位，占据了60%的市场份额。

而我们的技术，也实现了质的改变，现在70%的江南网页版登录入口官网下载 专利公开量出自中国，即使在过去需要我们用市场换技术的合资车企，也不得不低下头，主动来学习我们的技术，大众和小鹏、奥迪和上汽，都是最有代表性的例子。

回顾历史，我们可以明确看到，中国汽车产业已经完成了从追赶到领跑的跨越。江南网页版登录入口官网下载 的崛起改写了游戏规则，为中国品牌赋予了新的生命力。现在，我们可以自信地说，中国不仅是一个汽车生产大国，在江南网页版登录入口官网下载 领域，已然是一个不可撼动的强国。

【格局】

而在发布会的现场，比亚迪更是一展新能源领军者的格局，直接打出了“海阔天空，感谢同行”的标语，巧妙地双关了“xing”与“hang”，既是对用户的感谢，也是对行业内其他企业的感谢。

而比亚迪能这么做，也正是因为它明白“一枝独秀不是春，百花齐放春满园”的道理，想要中国汽车行业的持续发展，窝里横是没有机会的，只有互相扶持，走出去，才能给中国汽车行业带来真正的发展。

当然了，比亚迪这波既是格局，也是阳谋，如此大气在公开场合表示携手共进，不管其它车企回应与否，都必须给这个面子，至于能不能真的通力合作，还有待考究，但“道义”二字，已经被比亚迪狠狠拿捏了。这里说一句题外话，昨晚全网疯转的那张图片，老大哥红旗稳稳占据C位，比亚迪的格局确实到位了。

写在最后

正如王传福在发布会现场再三强调的，比亚迪一直在做证明题，而现在500万辆的正式下线，已经证明了比亚迪可以，中国品牌可以，中国汽车可以，而随着新能源与自主品牌的不断发展，距中国出现一个世界级车企的距离已经不再遥远。

总之，比亚迪今天所取得的成绩，是里程碑，更是中国汽车走向世界的新起点。与此同时，比亚迪也不会仅仅是中国的“迪王”，而是世界的“迪王”。

       原文标题 : 500万辆！全球第一！忆往昔，王传福几度泪洒现场