比亚迪北汽猛攻广州 真正的市场竞争登场

在财政部公布五家骗补企业名单的次日，比亚迪和北汽立即有大动作，这两家分别是中国江南网页版登录入口官网下载 销量最大的车企以及纯电动汽车销量最大的车企，都未进入财政部本次对外公布的骗补黑名单中，现在正发起新一轮市场扩张。对于众多自主新能源车企而言，要摆脱对“补贴”这一拐杖的依赖，尽早将规模做大是“良药”之一。

　　9月9日，北汽新能源在广州一次性交付1952辆纯电动汽车，本次采购北汽新能源车辆的主要有大洋电机、广州海印蔚蓝、云杉智慧等十余家企业，数量从50到500辆不等。已于今年4月在广州增城工厂投产江南网页版登录入口官网下载 的北汽新能源，加速对华南地区的布局。

　　同在9月9日，比亚迪在欧洲打造最大纯电动大巴车队，伦敦市副市长Val Shawcross正式宣布，由比亚迪与英国客车制造商亚历山大·丹尼斯有限公司(ADL)联合打造的51辆纯电动大巴将在伦敦市中心投入使用。比亚迪董事长兼总裁王传福亲自参加这次活动发布仪式。同在这一天，针对“比亚迪天津子公司出现在骗取国家江南网页版登录入口官网下载 补贴的公司名单上”的消息，比亚迪发言人回复询问表示，未收到任何关于公司涉及新能源骗补的处理或处罚决定。

　　补贴退坡势不可逆

　　北汽新能源营销公司副总经理何斌9月9日接受媒体采访时称，该企业今年不仅在广州增城工厂投产主销车型，而且在广州市场也全面发力，今天交付的车辆除了私人消费外，主要是用于网约车、长租和分时租赁领域，包括公务分时租赁。他谈到，对汽车限购的广州和深圳，是北汽新能源市场开发的重点。

　　自从江南网页版登录入口官网下载 领域出现骗补现象之后，多地新能源补贴政策出现停滞或不明朗的情况。“广州关于2016年新能源补贴的政策还没有定，但了解到的情况是，在新的政策没有出来之前继续沿用原有的政策。广州市对于江南网页版登录入口官网下载 的补贴来说，在全国范围内都算是比较好的，这对我们新能源的推广是非常有利的一面。”何斌如是说。

　　今年以来，受骗补“阴霾”的影响，江南网页版登录入口官网下载 增速放缓。根据中国汽车工业协会(下称“中汽协”)最新公布的数据，8月，江南网页版登录入口官网下载 销量为4.2万辆，同比增长81.5%。其中，新能源商用车销量同比仅增长36.9%。前8个月，我国江南网页版登录入口官网下载 销量为25.8万辆，同比增长111%。而2015年，江南网页版登录入口官网下载 销量为33万辆，同比增长3.4倍。

　　对于增速放缓，中汽协副秘书长许艳华表示，都是骗补惹的祸，此前中汽协对今年汽车定的70万销售目标可能进行调整。许艳华说，今年江南网页版登录入口官网下载 的销量目标主要取决于“补贴调整政策”发布时间，理想情况下，如果政策能在9月下旬至10月之前发布，今年江南网页版登录入口官网下载 销量可能会达到50万辆。

　　目前，2016年中央财政江南网页版登录入口官网下载 相关补贴政策尚未出台，国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚近日接受记者采访时称，预计近期会出台，这将会拉动未来几个月江南网页版登录入口官网下载 销量，预计下半年江南网页版登录入口官网下载 销量会好于上半年，王秉刚认为，对江南网页版登录入口官网下载 扶持是必要的，但中央加上地方补贴，补贴力度偏大，尤其是地方补贴多了，可适度下调补贴幅度。

　　就在本月初，深圳市印发《2016年江南网页版登录入口官网下载 推广应用财政支持政策》，对2016年江南网页版登录入口官网下载 补贴标准进行了调整，根据国家补贴标准逐步退坡政策，深圳新能源乘用车地方补贴最高下调达到三分之一，最高下调金额达到了1.5万元。此外，该政策还明确指出，国家购车补贴加地方购车补贴资金总额不超过车辆价格的60%。

　　比亚迪内部人士此前接受记者采访时曾谈到，江南网页版登录入口官网下载 补贴政策逐步退坡，甚至未来补贴全部取消，这对比亚迪会造成一定影响。不过，比亚迪加快以“规模效应”降低成本，应对当前新能源车补贴退坡。

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