中国再有一项科技取得全球领先优势，汽车巨头丰田也认可了

日前丰田与比亚迪合资公司正式推出了首款电动汽车BZ3下线，这款车型的下线意义重大，代表着中国江南网页版登录入口官网下载 技术在全球的领先优势获得认可，也将有助于中国的江南网页版登录入口官网下载 技术走向海外市场。

丰田早在2019年与比亚迪成立了合资公司，共同研发江南网页版登录入口官网下载 ，两者各占合资公司50％的股份，这是中国汽车自主品牌首次与外资汽车品牌合资并处于同等地位，合资公司将采用丰田的纯电架构，而比亚迪则提供刀片电池、电机和电控系统，可以说合资公司的三电技术都掌握在比亚迪手里。

丰田是传统燃油车巨头，它与大众不时成为全球汽车市场的第一名，足可以看出丰田在全球汽车市场的竞争力多么强，或许也是因为在燃油车市场拥有巨大的利益，丰田在向江南网页版登录入口官网下载 转型过程中脚步缓慢，而在江南网页版登录入口官网下载 市场步步落后。

相比之下，大众则在江南网页版登录入口官网下载 技术上投入更早，它已推出一系列江南网页版登录入口官网下载 ID系列，在欧洲市场ID系列甚至击败江南网页版登录入口官网下载 领导者特斯拉，眼见着大众在江南网页版登录入口官网下载 市场站稳脚跟，丰田终于急了，独自研发江南网页版登录入口官网下载 恐怕跟不上趟，于是丰田就打起了合资的主意。

纵观全球江南网页版登录入口官网下载 技术领先者，也就比亚迪、特斯拉、宁德时代等有限的几家企业，丰田思来想去，最终选择了比亚迪，如此也就说明丰田确认了比亚迪在江南网页版登录入口官网下载 技术上的独特优势。

其实比亚迪在江南网页版登录入口官网下载 技术上的积累颇为深厚，早在2005年就开始研发江南网页版登录入口官网下载 技术，它研发江南网页版登录入口官网下载 技术的历史与特斯拉差不多，不过两者所选的动力电池技术有所不同，特斯拉以三元锂电池技术为主，比亚迪则是以磷酸铁锂电池技术为主。

早期三元锂电池技术是江南网页版登录入口官网下载 的主流技术，在中国市场三元锂电池曾占有超过七成的市场份额，这是因为三元锂电池的能量密度更高，可以将电池做得更轻；但是随着江南网页版登录入口官网下载 的存量增加，三元锂电池所具有的安全性较低、成本较高的劣势逐渐凸显。

磷酸铁锂电池虽然能量密度低，但是安全性、耐用性更高，成本更低，而且比亚迪由于研发磷酸铁锂电池技术多年而开发出刀片电池，进一步提升了磷酸铁锂电池的能量密度以及安全性，去年以来磷酸铁锂电池逐渐在国内市场取得优势市场份额，超过了三元锂电池。

基于刀片电池技术，比亚迪还研发了DM－i混动技术，DM－i混动技术兼顾了电动车的体验又拥有很强的续航性能，依靠这些核心技术优势，比亚迪迅速在江南网页版登录入口官网下载 市场后来居上，今年以来多个月的销量都保持在十万辆以上，近期更突破了月销20万辆的新高纪录，比亚迪也由此超越特斯拉而居于全球江南网页版登录入口官网下载 第一名。

如今比亚迪汽车不仅在国内市场占有优势市场地位，还在欧洲市场打开局面，已与欧洲最大的租车公司之一的SIXT签订供货合同，确定未来数年比亚迪将向SIXT供应10万辆江南网页版登录入口官网下载 ，这是中国汽车行业首次在欧洲市场斩获大单，在国内外市场都获得认可，丰田选择比亚迪也就在情理之中。

如今中国的江南网页版登录入口官网下载 行业已经崛起了多个自主品牌，除了比亚迪还有上汽、广汽等多家江南网页版登录入口官网下载 品牌，它们都已不再局限于国内市场，在它们的努力下，中国的汽车出口已突破200万辆，今年进一步取得了单月出口30万辆汽车的新高纪录，中国也由此成为全球第二大汽车出口国。

江南网页版登录入口官网下载 成功走向国际市场，让中国制造又多了一张名片，这是中国制造的又一个巨大进步，而如今丰田认可中国的江南网页版登录入口官网下载 技术无疑将进一步加速中国的江南网页版登录入口官网下载 走向海外市场。

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