蔚来、小鹏打头阵，中国新能源掀起出海潮，押注欧洲寻增量

来源：江南网页版登录入口官网下载网

时间：2022-09-09 10:11:22

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蔚来、小鹏打头阵，中国新能源掀起出海潮，押注欧洲寻增量9月7日，蔚来汽车发布了截止2022年6月30日的第二季度财报，财报显示该季度蔚来汽车实现营收102．9亿元，同比增长21．8

9月7日，蔚来汽车发布了截止2022年6月30日的第二季度财报，财报显示该季度蔚来汽车实现营收102．9亿元，同比增长21．83％，与2022年第一季度相比也增长了3．9％，创单季新高，已连续九个季度实现正增长。

这也是造车新势力中第一个实现单季营收破百亿的品牌，这样的成绩属实难得。

新车交付方面，蔚来2022年第二季度的累计交付量达25，059辆，与2021年第二季度相比增长14．4％。其中车辆销售额为95．708亿元，较2021年同期增长21％，较2022年第一季度环比增长3．5％。

但另一项关键的指标，也就是利润方面，蔚来首次“揭露伤疤”，与其高端形象不符的是暴涨超300％的净亏损。

蔚来Q2单季度亏损达到27．575亿元，同比扩大369．6％，较2022年第一季度扩大54．7％；扣除股权激励费用，第二季度的经调整净亏损为22．67亿元，较2021年第二季度增长了575．1％，较2022年第一季度增长了73．1％。

值得注意的是，2021年蔚来净亏损40．169亿元，这也意味着，蔚来过去一个季度的亏损超过了去年全年的一半。

蔚来和造车新势力一样面临着增收不增利的困境，而亏损是多方面的，一方面，蔚来于第二季度的研发费用为21．495亿元，环比增长了22．0％；

另一方面，蔚来的销售成本进一步走高，二季度销售成本达到 89．52 亿元，从增速来看，环比增长5．8％，超过了营收的环比增长，这是非常不利的信号。

我们换个角度来算笔账，根据蔚来二季度的汽车销量、营收及亏损可以简单算出，蔚来单车收入超过38万元，但单车亏损11万元，也就是卖一辆，亏11万。

小鹏和理想也难逃卖一辆亏一辆的困局。小鹏今年上半年总营收达到了148．91亿人民币，同比增长121．85％，但净亏损达到44．02亿元，同比增加了122．18％；Q2理想汽车实现营收87．3亿元，同比增长73．3％，净亏损6．41亿元，同比扩大172．2％。

事实上，蔚来目前的局面，也是大部分造车新势力共有的，从这些数据来看，造车新势力蔚小理表面繁华的背后可能深藏危机。

在电动领域，国产新势力们在经历了大浪洗礼之后，蔚来、小鹏、理想通过初期的产品布局和稳定的销量攀升，三家一举成为了大家心中的新势力领军企业。

蔚来高端的定位，为蔚来赢得了不少的铁杆拥趸，同时也让蔚来一度占到了国产电动车市场的最高位。

随着传统车企大刀阔斧杀入市场，早些时候，比亚迪发布了截至8月的销售数据，江南网页版登录入口官网下载累计销量为97．88万辆，同比增长267％，而这样的爆发力，使其超越特斯拉，暂时坐上销量冠军宝座。

比亚迪一家独大，特斯拉老而弥坚，造车新势力在第二梯队角逐发力，各路大佬又纷纷下海造车，今年四月以后，蔚来一直是蔚小理三家中的垫底选手，在刚过去的七月份里，新势力的榜一榜二甚至变为了哪吒和零跑。

未来如何实现盈利，也是李斌面临的挑战之一。出海，或许是国内新能源车企们不得不走的下一步，毕竟如果只将眼光局限在国内市场，能抢占的市场份额十分有限，另外想要打造自身品牌的影响力，汽车企业的发展必须走国际化策略。

根据中国汽车工业协会的统计数据，2022 年 7 月，中国汽车出口量为 29 万辆，同比增长 67％，环比增长 16．5％，再创历史新高；2022 年 1－7 月，国内汽车累计出口 150．9 万辆，同比增长 50．6％。2022 年中国汽车出口量有望超过 240 万辆。其中，江南网页版登录入口官网下载是重要增长点。2022 年 7 月，中国江南网页版登录入口官网下载出口量为 5．4 万辆，同比增长 37．6％，环比增长 89．9％，呈现快速增长势头。

另据海关总署的统计数据，2022 年上半年，新能源乘用车出口中，西欧市场占比 34％，比利时是上半年从中国进口江南网页版登录入口官网下载数量最多的国家。

其中，蔚来继进入挪威市场后，2022年，蔚来产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地。目前团队组建和相关市场进入的准备工作进展顺利。8月22日，蔚来首款智能电动旗舰轿车ET7发运欧洲，将于今年面向包括德国、荷兰、丹麦、瑞典、挪威等国家开放预定并交付用户。蔚来在匈牙利佩斯州投资建设的蔚来能源欧洲工厂将于9月投入运营。