吉利中期业绩发布：上半年新能源车销量增398% 产品结构优化助力品牌价值提升

　　8月18日，吉利汽车(HK.00175)发布了中期业绩报告。今年上半年实现营业收入582亿人民币，同比增长29%；平均单车毛利1.6万元，同比增长9.9%；新能源销量增长398%，在国产品牌中增速最快；此外，自由现金流上升1076%至人民币54亿元，净现金水平上升5.8%至人民币220.1亿元。

　　同时，今年吉利汽车在业务上实现多点突破，亮点纷呈。第一，上半年吉利汽车的乘用车销量61.38万辆，稳居自主品牌销量前三，其中新能源销量10.9万辆，同比增长398%；第二，吉利汽车产品结构持续优化，塑造领克新能源标签，主力产品将推出E-Motive电混版本，几何汽车首度联合华为鸿蒙打造“数智座舱”；第三，在高端化方面持续突破，极氪上半年交付平均大定订单金额超过33.5万元，首款豪华纯电MPV极氪009即将发布；第四，吉利汽车海外出口创新高，实现出口销量8.8万辆，同比增长64%。

　　2022年《财富》世界500强排行榜正式发布，吉利控股集团以558.6亿美元营收位列第229位，较去年提升10位，这是吉利控股集团连续第十一年位列《财富》世界500强。

　　“全面向新”

　　进入新能源企业第一梯队

　　2022年吉利汽车全面加速向新能源转型，上半年新能源销量10.9万辆，同比增长398%，在国产品牌中增速最快，其驱动新能源渗透率增加14.4个百分点(至17.9%)，增幅位居行业第一。

　　吉利汽车积极塑造新能源车品牌和标签，截至今年7月，领克累计销量超74万辆，覆盖中高端市场，领克品牌的用户有72%的用户来自合资和豪华品牌，产品溢价能力持续提升，创造了中国高端汽车品牌价值新高度。同时，领克正式发布领克智能电混Lynk E-Motive技术品牌，塑造领克“新能源”标签，到2023年底，领克电气化占比力争达到60%以上。2024年以后，领克品牌每年至少推出两款新能源车型，预计到2025年，领克将全面实现电气化。

　　作为吉利汽车旗下高端新能源品牌的极氪，在今年上半年创高端智能纯电品牌交付最快速度，平均大定订单金额超过33.5万元。随着交付的提速与产品体验的进化，极氪的用户生态体系也在蓬勃发展，截至7月31日，极氪自建充电站已建成396 座，完成全年600 座目标的66%。

　　同时，吉利汽车旗下几何汽车上半年累计销量达到5.45万辆 ，同比增长293%，重新梳理了品牌定位，明确为大众化的“时尚智能纯电系列”， 通过打造更时尚、更轻快的纯电产品，几何品牌上半年实现了293%的快速增长，成为集团新能源上涨的中坚力量。

　　未来，吉利汽车表示，公司将进入了“全面向新”的加速发展期，并进一步明确了接下来的发展目标，年内实现新能源单月占比达到30%以上；到2023年，通过完善产品布局，实现新能源单月占比达到50%以上，进入新能源企业第一梯队。

　　公司表示，未来将继续强化“雷神混动”品牌效应，确保中国星价值向上，持续向新；同时，领克重点打造领克智能电混Lynk E-Motive技术品牌，快速推进主力产品电气化全覆盖；还有，几何将加强To C端的营销，带来更符合大众化智能纯电需求的产品。值得一提的是，极氪的首款豪华纯电MPV极氪009即将正式发布，同时预计今年四季度实现品牌单月交付量突破1万台；睿蓝汽车加快换电细分市场的布局。

　　围绕大出行

　　布局科技生态领域

　　这几年吉利积极围绕大出行，布局新能源科技、车联网、自动驾驶、低轨卫星、车载芯片、操作系统等业务，做强科技生态圈，打造科技护城河，智能化取得新突破，赋能旗下汽车业务。

　　就在今年6月2日，“吉利未来出行星座”首轨九星在西昌卫星发射中心以一箭九星方式成功发射，其中一颗被命名为“亚运中国星”，是亚运首次冠名商业卫星，将以航天科技全面提升用户智能出行体验。“吉利未来出行星座”布局硬核科技生态，赋能智慧出行、无人系统、智慧城市等领域，并将全面提升吉利控股旗下汽车品牌的用户智能出行体验。

　　与此同时，吉利加快部署国产化和自研芯片路线。6月，由亿咖通科技和芯擎科技联合打造的“龍鷹一号展示车”在武汉正式亮相，“龍鷹一号”将在今年下半年实现量产，首款车型是吉利旗下主力车型。“龍鹰一号”智能座舱芯片是中国第一颗7nm制程的车规级SOC芯片，在工艺、性能等方面全面对标国际领先产品。

　　还有，吉利加速智能变革，推动技术向新。在三电方面，上半年已经完成了二挡纯电变速箱的预研开发，相比传统的一挡变速箱，整车纯电加速可提升10%，高速电耗优化7%左右，既保证动力响应，又可以改善电耗，还缓解用户高速出行的里程焦虑，计划明年下半年量产装车。

　　吉利围绕着“智能吉利科技生态网”，已经在汽车、芯片、卫星、飞行器、智能手机、数据中心等进行全域的布局，“智能化”领域体系化的竞争优势将不断显现。

　　今年上半年，吉利汽车有4款车型从分布式控制的电子架构GEEA1.0升级到了功能域集中的电子架构GEEA2.0，同时匹配最新的高通8155车机芯片，实现了智能座舱的OTA升级，计划今年将完成10次左右的OTA升级。同时年底，吉利汽车将量产自主研发的新一代座舱操作系统One OS，支持一版软件覆盖多款车型需求，让用户的车机交互体验与手机0差别。

　　在智能驾驶领域，吉利汽车将重点布局L2+、L3智能驾驶技术。今年10月，6V5R智能驾驶系统将在吉利、领克和几何最新产品上应用搭载，实现NOA导航辅助功能及OTA.2023年下半年，将增加4颗侧向摄像头和1颗激光雷达的10V5R1L系统，提高整车行泊功能的平顺性和安全性，实现跨层代客泊车功能。

　　打造高端品牌

　　产品结构持续优化

　　数据显示，今年上半年，吉利汽车的乘用车销量61.38万辆，稳居自主品牌销量前三。公司积极进行产品结构优化，塑造领克“新能源”标签，主力产品将推出E-Motive电混版本，并且加快雷神混动车型交付。另外，几何年内将推出全新一代几何车型G6和M6，并且首度联合华为鸿蒙打造“数智座舱”。

　　以“中国星”为代表的高价值产品，将带动吉利实现品牌向上、价值向上的目标。上半年，吉利汽车集团单车销售收入同比提升了21.1%，其中，“中国星”实现总体销量10.6万辆，占到吉利品牌整体销量的23.9%，同比增长10.3%，截至6月底累计销量超39万辆，单车平均售价已成功打入合资竞争圈。

　　领克09作为旗下SPA平台上，第一款大型SUV，首次进入30万元价格带。截至2022年7月，领克累计销量超74万辆，产品主要竞争一线外资品牌，覆盖中高端市场。领克品牌的用户有72%的用户来自合资和豪华品牌。品牌影响力已经成为用户购买的第一驱动力。产品溢价能力持续提升，创造了中国高端汽车品牌价值新高度。2022年1-6月，领克产品的平均加权价达到了15.2万。

　　还有，极氪上半年交付19,013辆，平均大定订单金额超过33.5万元，首款豪华纯电MPV极氪009即将正式发布，同时预计今年四季度实现品牌单月交付量突破1万台。极氪通过软硬件同步升级，在智能驱动、智能座舱以及智能驾驶三大领域全面进化。其中智能驱动系统第一次将智能科技系统性应用在纯电驾控的全部领域，并带来了全球量产首发黑科技“闪电切换”以及智能防滑系统等新功能；新老车主都可以拥有基于8155 计算平台的新一代极氪智能座舱，和具备“羚羊避险”功能的智能辅助驾驶系统。

　　在智能座舱方面，今年12月底将量产新一代座舱操作系统One OS，可实现一版软件覆盖多款车型，让用户从手机到车机“上手即用，0学习成本”，提供座舱最佳的交互体验。同时，我们正在开发“云车机”系统，实现应用软件服务计算上云；减少硬件算力成本，提升OTA迭代效率，重新定义汽车软件开发模式，给用户带来全新的生态服务和体验。

　　海外出口创新高

　　加强端到端的海外本土化能力

　　在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新时期，吉利汽车改变单纯以贸易为主导的海外业务模式，将通过品牌、产品、供应链、工厂的国际化布局，加强端到端的海外本土化能力，继续参与全球市场竞争。

　　据了解，今年上半年吉利汽车海外出口再创新高，实现出口销量8.8万辆，同比增长64%，位居行业第四(较去年全年提升一位)。

　　其中，上半年，纯电车型几何C以21.7%的市占率，位居以色列纯电市场销量榜首；Coolray(缤越)在菲律宾、沙特、卡塔尔、科威特等地长期占据细分市场销量前三，全球累计销量超过50万台。2022年5月，3253台吉利新车以包船形式发往中东市场，创造吉利汽车近10年来最大单次出运量记录。

　　值得一提的是，领克加速推进“欧洲战略”、“亚太战略”，开拓国际蓝海市场，今年1-6月领克在欧洲累计总交付1.09万辆(销量+订阅量)，同比增长 3986.9%。作为全球新高端品牌，领克直接参与全球汽车产业的格局重塑，在海外市场迈出向出行服务商转型的关键步伐。

　　吉利持股的宝腾汽车，在今年1-6月份实现销量6.01万辆，同比增长3.9%，其中吉利导入车型X50、X70实现销量2.51万辆，同比增长15%，分别获得马来西亚SUV B级、C级细分市场的销量冠军。同时，宝腾汽车开始发力海外市场，实现出口2722辆，同比增长81%，位居马来西亚出口第一。出口将成为宝腾汽车最有潜力的销量增长点。

　　海外布局方面，吉利控股集团和雷诺集团还在今年1月宣布合作，双方将在韩国市场推出高效、节能的燃油和智能混动车型，并计划将上述产品投放海外市场。5月10日，吉利汽车宣布入股雷诺韩国汽车，持股比例为34.02%。此次增资入股体现了吉利控股集团和雷诺集团对韩国市场巨大潜力的强大信心，同时在韩国市场两家公司将携手助力雷诺韩国丰富其产品组合，实现品牌在韩国市场和出口市场的渗透率和销量双增长，加速雷诺集团“Renaulution计划”落地。

　　关于未来，吉利表示，下半年吉利品牌将聚焦中东、亚太、拉美等主力市场；宝腾品牌辐射东南亚市场，加快研究泰国、越南等新兴国家市场；加速推进领克品牌“欧洲战略”及“亚太战略”；搭建全球数字化体系，确保产品安全合规，以数字化赋能国际化，全面推动吉利全球化进程。未来吉利将通过品牌、产品、供应链、工厂的国际化布局，加强端到端的海外本土化能力。

文章来源：中国基金报