江南网页版登录入口官网下载 动力蓄电池回收利用将有“办法”

　　工信部节能与综合利用司近日召开江南网页版登录入口官网下载 动力电池综合利用工作座谈会，相关负责人指出将研究制定《江南网页版登录入口官网下载 动力蓄电池回收利用管理办法》，健全动力电池回收利用体系，支持柔性拆解、高效再生利用等一批关键技术攻关和推广应用。

　　参会企业介绍了退役动力电池回收、梯次及再生利用技术攻关、商业模式创新等工作，围绕完善管理制度、健全技术标准体系、加强产业链上下游协作等开展研讨。

　　8月1日，工信部、国家发改委、生态环境部印发《工业领域碳达峰实施方案》提出，加强再生资源循环利用，延伸再生资源精深加工产业链条，促进钢铁、铜、铝、铅、锌、镍、钴、锂、钨等高效再生循环利用。围绕电器电子、汽车等产品，推行生产者责任延伸制度。推动江南网页版登录入口官网下载 动力电池回收利用体系建设。

　　工信部数据显示，今年上半年，在碳达峰碳中和目标引领和下游旺盛需求带动下，我国锂离子电池产业实现高速增长。根据行业规范公告企业信息和行业协会测算，上半年全国锂离子电池产量超过280GWh，同比增长150%，全行业收入突破4800亿元。在锂离子电池环节，上半年储能电池产量达到32GWh，江南网页版登录入口官网下载 动力电池装车量约110GWh.锂离子电池产品出口同比增长75%。

　　此前，在2022世界动力电池大会动力电池回收利用实现绿色低碳发展分论坛上，江南网页版登录入口官网下载 动力电池退役预测研究成果发布。结果显示，未来5年，动力电池平均每年退役约20~30GWh/16万吨，预计到2026年累计退役超过142.2GWh/92.6万吨。

　　天风证券研报指出，预计2030年我国动力电池总退役量有望达到380.3GWh.中性预期下，预计2030年我国动力电池回收市场规模有望达758.4亿元，2021~2030年复合年均增长率为58.1%，其中梯次利用市场规模313.5亿元，再生利用市场规模444.9亿元。

文章来源：证券时报