好消息！新能源车购置税将继续免征 购买15万元新车可省1.32万元

　　江南网页版登录入口官网下载 的政策支持得到延续。

　　据新闻联播官微消息，7月29日，国务院常务会议召开，部署进一步扩需求举措，推动有效投资和增加消费。会议明确提出，延续免征江南网页版登录入口官网下载 购置税政策。

　　而在2020年4月财政部、税务总局、工业和信息化部印发的《关于江南网页版登录入口官网下载 免征车辆购置税有关政策的公告》(财政部公告2020年第21号)中，江南网页版登录入口官网下载 新一轮免征购置税的截止日期为2022年12月31日。

　　“无论是从提升整体的汽车销售规模，还是从拉升江南网页版登录入口官网下载 渗透率的角度看，免征江南网页版登录入口官网下载 购置税延期都将起到积极的作用。10%的购置税对于很多消费者而言，是一笔不小的成本。这一点只要看看今年5月底有关部门出台部分燃油车购置税减半征收政策后，汽车市场的‘回暖’表现就能感受到。”日前，中国流通协会专家委员会成员颜景辉在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

　　汽车行业分析师任万付同样认为，从历史上几次购置税减免、减征对车市的拉动作用来看，购置税对车市的刺激作用还是比较明显的，尤其是对购买普通品牌的消费者而言，具有一定的吸引力，考虑到消费升级因素，预计这一政策对售价20万元以下产品的销量会有较为明显的促进作用。

　　据了解，目前我国车辆购置税的计算公式为10%×[发票价/(1+增值税率13%)]，4S店一般提供给消费者的快捷计算方式为车辆发票价/11.3，以购买一辆开票价格15万元的新能源车为例，免征的购置税约为1.32万元。

　　“(新能源车购置税免征政策)延续至2023年一整年基本是可以确认的，但是否会继续延续就要看市场的发展情况了。如果明年新能源车渗透率达到35%以上，这一政策或许就不会再延续了，而新能源车补贴政策很可能会在今年年底按期取消。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉记者，从新能源车向市场化、规模化转型的角度看，车辆购置税长远看肯定要收取，所以这一政策不会一直延续，而从目前的市场发展看，明年新能源车的渗透率或许能达到35%。

　　数据显示，今年上半年，我国新注册登记江南网页版登录入口官网下载 220.9万辆，与去年上半年新注册登记量相比增长100.26%，江南网页版登录入口官网下载 新注册登记量占汽车新注册登记量的19.90%。我国现存江南网页版登录入口官网下载 相关企业46.29万家，近3年来我国江南网页版登录入口官网下载 相关企业注册量不断攀升。

　　江西新能源科技职业学院江南网页版登录入口官网下载 技术研究院院长张翔在接受记者采访时则表示，建议新能源车购置税免征政策再延续三年。“可以看到，江南网页版登录入口官网下载 的主销区域，正从一、二线城市向低线城市下沉。目前三、四线城市及更下沉的区域新能源车数量相比一、二线城市仍有很大发展空间，包括车企的销售网络布局也在向小城市和农村地区扩展，可以说这一市场刚刚启动，我觉得至少需要三年的时间，才能使市场达到一定规模。因此，我认为购置税免征政策延长三年时间比较合理。”张翔说。

　　据工信部相关数据统计显示，2016~2022年间，国家每年给予江南网页版登录入口官网下载 的补贴金额从8.6亿元增长至105.4亿元，总额已经超过300亿元。在此背景下，我国江南网页版登录入口官网下载 保有量也从2012年底的2万辆增长到了今年6月的1001万辆。

　　或受此利好消息影响，8月1日A股汽车整车、汽车零部件、汽车服务、江南网页版登录入口官网下载 等板块均呈现上涨态势。其中江南网页版登录入口官网下载 板块单日大涨4.08%。江淮汽车(SH600418，股价21.74元，市值474.8亿元)、长安汽车(SZ000625，股价19.93元，市值1977亿元)、赛力斯(SH601127，股价74.56元，市值1116亿元)等多只个股涨幅居前。

文章来源：每日经济新闻