江南网页版登录入口官网下载 “下乡”市场潜力大

　　根据公安部交通管理局7月6日发布的数据，截至今年6月底，我国江南网页版登录入口官网下载 保有量已经突破千万大关，达到1001万辆，其中纯电动汽车占比八成。虽然相比于我国3亿汽车保有量来说，1000万辆江南网页版登录入口官网下载 占比还比较低，但其对汽车产业的整体影响，却在与日俱增。这是因为，江南网页版登录入口官网下载 产业是全球汽车产业绿色发展、低碳转型的方向。

　　正因如此，江南网页版登录入口官网下载 正处于投资风口，天眼查数据显示，从2017年至2021年，我国江南网页版登录入口官网下载 相关企业年度注册平均增速达到了41.7%。而外部政策环境也正在趋于向好，近日，商务部等17部门发布了《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》，对江南网页版登录入口官网下载 有诸多利好措施。

　　有了资金，有了政策，江南网页版登录入口官网下载 未来的市场该立足于哪里？江南网页版登录入口官网下载 不仅要突破诸多技术瓶颈，还要寻找到适宜自身的市场定位。毕竟，在当下，江南网页版登录入口官网下载 依然存在一定的竞争劣势，因为它们奔驰在基于汽油车特点打造的路网之上，对配套设施的要求更高，特别是充电设施和空间。而这，也正是影响江南网页版登录入口官网下载 发展趋势的关键之处。

　　在很长一段时期，江南网页版登录入口官网下载 的主阵地是城市，特别是存在限购措施的一线城市。江南网页版登录入口官网下载 较为宽松的上牌措施，令部分汽车刚需消费者不得不选择江南网页版登录入口官网下载 ，最终使得江南网页版登录入口官网下载 获得一定的市场认可。但不可否认的是，城市内充电设施和空间的不足，建设成本高，加之牌照发放机制，都使得江南网页版登录入口官网下载 并未发挥出其应有的潜力。

　　事实上，在过去两年，江南网页版登录入口官网下载 在乡镇市场取得了一定的成绩，工信部等多部门在2020年起开展江南网页版登录入口官网下载 下乡活动，2020年和2021年下乡车型累计销售142.6万辆，同比增速明显高于行业整体水平。142.6万辆下乡新能源车相比于1000万辆的江南网页版登录入口官网下载 总保有量，已经占比不少，更何况乡镇并无对汽油车上牌和通行的限制措施，消费者的选择更趋于主动。

　　为何江南网页版登录入口官网下载 下乡有市场需求？一方面，乡村居民点距离县城和市镇较远，又无高频次的公共交通，居民前往镇和县城，需要快捷的交通工具，汽车便是选择之一；另一方面，乡村居民点多为自建房屋，便于在自家中配备充电设施。还有一点不容忽视，乡村消费者对于价格较为敏感，江南网页版登录入口官网下载 相对于汽油车使用成本更低，而从居民点往返县城，多为几十或百余公里左右，现有江南网页版登录入口官网下载 续航能力能够覆盖。

　　正因如此，江南网页版登录入口官网下载 要在乡镇市场上发力，但发力方式不能只是广撒补贴。乡村消费者的购买力和使用需求与城市消费者不同，县域和乡镇路网设施也与城市存在差异，生产企业要开发适用于乡镇应用场景、符合乡镇居民需求且价格能承受的车型。而在销售和售后服务模式上，也要因地制宜。

　　其实，江南网页版登录入口官网下载 发力乡镇市场，也可以带来乡镇路网、电网等基础设施的进一步优化，基础设施的进一步优化将吸引更多乡镇消费者选择江南网页版登录入口官网下载 ，这对于形成未来行业发展的良性循环大有助益。

文章来源：工人日报