【探究】特斯拉超级工厂的深层意义

特斯拉刚刚公布了2016年第二季度的财报，而在投资者会议上，掌门人Elon Musk又一次向外界公布了特斯拉的宏伟蓝图。

　　没错，现在特斯拉可以说是目前世界上最热门、也是头号电动汽车厂商了，而几乎所有传统汽车厂商都将特斯拉看成了首要竞争对手，无论是宝马、奔驰还是日产、雪佛兰，许多公司未来规划或现有的新产品都直接将目标对准了特斯拉，就连保时捷这样的跑车品牌，也同样不肯“放过”特斯拉。

　　作为一款电动汽车，电池无疑是最重要的组件之一，而特斯拉为了不断革新工艺、减少锂电池制过程中的物流成本，从而降低锂电池的综合制造成本，从很早之前就开始规划神秘的Gigafactory超级工厂。Gigafactory的名字由来很有趣，它由giga和factory两部分组成。后面的factory非常容易理解，字面上就是工厂的意思。而giga则是来自由希腊语，有gigantic的含义，是一个表数10亿的计量单位，1小时内产生/消耗10亿瓦特电力。因此二者组合起来，可以直接翻译成“超级工厂”。

　　规划阶段

　　在2014年3月，特斯拉首次对外公布了自己的锂电池超级工厂计划。这项计划当时刚刚公布的时候，许多媒体或同业者都抱有怀疑的态度，不过随着特斯拉逐渐完成在全球各地的充电站建设，Model X、Model 3等新车型的公布以及在美国贯穿东西的首条充电网络铺设，似乎超级工厂计划也成为了一种势在必行的做法。

　　而Gigafactory工厂特斯拉计划累计投资50亿美元建设费用，不过除了特斯拉之外，作为全球锂电池的主要供应商之一，松下也成为了特斯拉超级工厂的主要投资方。据悉，在特斯拉与松下的合作中，特斯拉将选择、提供和管理土地、建筑物和公用事业设施。松下将制造和提供圆柱形锂离子电池单元，并根据双方的共同意愿投资于相关设备、机械和其他制造工具。双方规划了一个供应商合作伙伴网络，以生产所需的前体材料。

　　今年1月，松下宣布将对特斯拉投资16亿美元，而这对于近期锂电池业务陷入困劲的松下来说，显然是一场豪赌。近年来，松下虽然积极耕耘车用电池市场，却面临着来自美国和韩国对手的多层竞争压力，因此此次与特斯拉联手建设Gigafactory超级工厂，的确算是一次不小的动作。

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