不造车了先搞系统？苹果推出全新CarPlay，有何亮点？

6月7日凌晨，一年一度的苹果开发者大会如期举行，除了大家熟悉的电子产品外，苹果还展示了全新升级的CarPlay系统，一时间引起了汽车业内人士的广泛关注。

从短短几分钟的介绍来看，本次基于ios 16系统而打造的新CarPlay系统，在功能及实用性方面有了较大提升，接下来就请跟着小智，一起来看看具体的内容。

首先，全新的CarPlay系统将支持车内所有规格的屏幕，也包括不同形态的横屏或竖屏等。

其次新CarPlay可以与汽车控制系统的连通，实现“速度、发动机转速、水温、油耗”等汽车状态的投屏显示，此外还将支持空调、座椅等硬件设备的调节。

如果单看本次升级的功能，好像也没有什么特别之处，毕竟上述的这些软件适配，与目前主流的“智慧座舱”系统相比，并没有太多亮点，但如果考虑到苹果系统在流畅度方面的优势，以及CarPlay使用层面的便利性，那么经过本次升级后的CarPlay，无疑会成为目前车市上，性价比最高的“交互”系统。

正如，苹果汽车体验高级工程经理「艾米丽·舒伯特」所说，如今在美国约有98％的车型，都支持CarPlay，而接近80％的美国购车者表示，会优先考虑配有CarPlay的汽车。

与传统的智能座舱打造思路不同，苹果的CarPlay是以“手机”为核心计算硬件打造的交互系统，再说简单点就是，通过iPhone强大的芯片计算能力，承担车机复杂的计算工作，然后再将图像传输给“屏幕”，汽车不需要内置任何复杂的硬件系统。

这对于汽车厂家来说，意义重大，毕竟只需要为车辆准备一套支持CarPlay屏幕即可，不需要花费脑筋，去为车辆增加复杂的车机系统，这不仅使得成本更低，还可以一定程度上降低车辆因复杂电气结构而产生的故障率。

而对于普通消费者，特别是苹果用户来说，CarPlay的普及也绝对是利好。只需要一部手机和支持CarPlay的车机，就能够享受到“汽车智能化”带来的便利，即便是较老的车型，也可以通过自行升级车机屏幕来实现，甚至网上还有专门的CarPlay盒子，只要为老旧的车机插上，即可享受CarPlay投屏。

当然目前来看，苹果要想实现在这一领域的进一步突破，还有比较长的路要走。一方面，要想与汽车功能的深度结合，必须要汽车厂家愿意向他们开放核心驾驶功能才行。另一方面，对于非苹果用户来说，CarPlay没有太大存在的意义，因此厂家在决策时，也会考虑苹果用户市场占有率的问题。

据悉，这套全新的CarPlay系统有望于明年正式上市，目前苹果官方公布的合作伙伴，基本涵盖了全球主流的车企，截至今年，在全球范围内，支持CarPlay的车型已超过600款。

未来，苹果CarPlay会与市面上的其他车机系统展开竞争，就像IOS和安卓一样，最终形成自己的生态圈。

当然对于消费者来说，这肯定是好事，一方面，选择更多了，另一方面，苹果加入竞争，会使得其他厂家，不敢再以高端“智慧座舱”的名义进行溢价，内卷会迫使他们加快研发，这样消费者才能用上，体验更好，价格更便宜的车机系统。

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